15万至20万的suv车型推荐15万到20万买什么车好suv

15万至20万的suv车型推荐15万到20万买什么车好suv本站　　城市suv的线的性价比最高，外观大气

　　城市suv的线的性价比最高，外观大气。CRV和RAV4还有途观价位都超过了20w。不过还是比较推荐荣威w5，越野能力不错，比单纯的城市suv好多了。

　　15万左右的车我比较推荐长安CS75PLUS，今年八月刚升级的2020款新车性价比真的没话说，买来当做家庭用车很实用。

　　新车刚到4S店的时候我就去看了。我是90后，喜欢比较新颖的SUV设计，有家人给我推荐合资品牌，但我看外观都比较老气了，不够时尚。CS75PLUS的外观很符合我的审美，前脸非常大气，很有未来世界的科幻感，我最喜欢中网上面的饰条，显得整个车都高级起来了。虽然这辆车是SUV，但是侧面设计得很有线条感，再加上它的喷漆是双层色漆工艺，看上去就和别的车不一样，非常有质感。

　　内饰的风格也不错，红色和黑色的搭配显得挺运动的。比较吸引我的是三个屏幕的互联，一般在车上都很少见这样的中控台。

　　之前新车刚开始有消息的时候，我就听说CS75PLUS的梧桐车联智能系统很厉害，我去4S店里试车的时候也体验了一把。你可以把语音设成《王者荣耀》里面的配音，我个人很喜欢这个功能，人性化做得不错，而且语音响应还是挺快的，比如你说播放音乐，车里就会自动播放音乐，确实省心。

　　我们家是三口之家，平常周六周日喜欢出去玩，所以我自己对车的储物空间要求很高。看车的时候我特地看了CS75PLUS的后备箱，销售说空间是620L，如果把后备箱放倒就变成1450L，我试了一下，一个人躺进去都没什么问题，这一点我非常满意，出去玩带个行李箱带个日常用品都有地方放。

　　我感觉，能做到好看还实用，CS75PLUS确实让人挺惊喜的，各项功能都很方便，顶配才十五万多点，怪不得说它是明日之星。过阵子驾照拿到之后，我们一家商量就打算买这个车了，正好还赶上新车上市有优惠，力度还不小，期待我们家的新成员！

　　20万预算买SUV，绝对是这些年来最火的需求，没有之一。不过，大兄弟你这问题非常的广泛，好的SUV比比皆是，但适合你的就一定多了，所以买车时不能只给预算，要知道自己的具体需求。

　　从去年年底，日系登场了好几款全新或者换代的紧凑型SUV，款款都是精品。可是，却依旧没有打破CR-V在国人心中的位置，上个月的汽车销量榜单中，CR-V以18189辆的销量拿下5月份紧凑型SUV销冠。

　　口碑这东西，有时候销量就是最好的证明了。本田CR-V也算得上同级别之中的标杆车型了。如果你对保值率有比较高的需求，比如你买车后准备两三年换台豪华品牌的车，又不想亏太多，那本田CR-V就最适合你了。3年保值率65.15%，到时候也是抢手货~

　　不过，我们常给的买车建议之一是：买新不买旧。对于考虑CR-V的消费者，我们也常给出一个建议，那就是先看看它的兄弟车型皓影再做最后绝对。

　　皓影毕竟是新车，无论是从外观、设计，还是配置上都相对CR-V做了大幅改进，之前大家对CRV的各种不爽，比如地包天的前脸、难看的，层出不穷的质量问题，在皓影这里不存在了，而且无论产品质量还是售后，广本也比东本让人放心不少。

　　皓影外形显得更城市化更大气，也更符合主流用户的审美，内饰也更显档次，特别是大量金属效果的饰件和真皮，会让你在乘客面前有面子。还有本田向来是空间利用大师，实用性和空间表现都是同级别数一数二的。缺点也是有的，它再好，本质上也是台CR-V，车好开是肯定的，但驾驶质感一般，操控表现很平淡，驾驶乐趣乏善可陈。

　　作为TNGA架构下的产品，全新的RAV4荣放更像台欧洲车。驾驶起来更扎实、高级，整体地位偏硬派城市SUV，再加上它大胆地采用了非常户外粗犷的设计风格，在一堆SUV显得更有个性更与众不同。此外，它的四驱门槛也低，在舒适/主被动安全方面装备也很齐全、很丰富。

　　所以，整体来看，RAV4荣放是一台可以在各种场景自由穿梭的车，无论你是作为日常用车，或者周末自驾，甚至开着它去哪里“野一野”，都是最好不过的选择。

　　购车预算15万，在SUV车型里有许多选择，小型SUV车型有本田XR-V和缤智，紧凑型SUV车型有日产逍客，现代ix35和ix25，起亚师跑，国产品牌SUV车型有哈弗H6，吉利博越等车型，都是在15万购车范围内，可以买到的SUV车型，在这些SUV车型里，重点向你推荐本田XR-V车型，现代ix35车型，日产逍客车型，吉利博越车型等，来帮你分析一下。

　　17款逍客2.0LCVT豪华版，指导价16.88万，销售优惠2万元，车型动力2.0L发动机最大150马力，匹配CVT无级变速箱，车型后悬是多连杆独立悬架。

　　18款现代ix352.0L自动两驱智勇畅亨版，指导价13.99万，销售优惠5千元，车型动力2.0L发动机最大160马力，匹配6挡手自一体变速箱，车型后悬是多连杆独立悬架。

　　17款本田XR-V1.8LCVT舒适版，指导价14.98万，销售优惠1.5万元，车型动力1.8L发动机最大136马力，匹配CVT无级变速箱，车型后悬是扭力梁式非独立悬架。

　　18款吉利博越1.8TD自动两驱智联型，指导价12.98万，销售优惠5千元，车型匹配1.8T发动机最大184马力，车型后悬是多连杆独立悬架。

　　从四款推荐车型优惠后价格看出，依次是逍客、ix35、XR-V和博越车型，而车型动力是博越、ix35、逍客、XR-V车型，XR-V和逍客车型匹配CVT变速箱，起步加速线性平稳，平顺性表现非常好，ix35和博越车型匹配6AT变速箱，动力传递直接加速快，平顺性表现不错，只是AT变速箱车型油耗控制，相比CVT变速箱车型要稍高一点，XR-V车型是扭力粱悬架，其他三款车型是多连杆独立悬架形式，车型乘坐舒适性表现很好。

　　四款推荐车型在车身尺寸和空间上，是ix35车型有车宽和车高优势，博越车型有车长和轴距优势，逍客和XR-V车型在车身尺寸和空间上无优势，当然还是ix35和博越车型空间大，乘坐更宽忪更舒服，四款车型的安全和实用辅助配置各有特点，无凝是国产博越车型配置最齐全，更丰富更实用，当然ix35和逍客车型的配置比上不足比下有余，相比XR-V车型的配置要好很多，所以四款推荐SUV车型的性价比就一目了然了。

　　个人观点认为，这四款推荐SUV车型都符合15万的购车预算，只是在车型价格和动力，车型空间和配置及性能等，进行全面综合对比，还是选择博越和ix35车型更好更实惠，车型动力和配置及车型空间，是XR-V和逍客车型无法相比拟的，博越和ix35车型发动机形式不同，驾驶感受当然就会不同，要结合自已的驾驶风，看哪款车型更适合你的需求，两款车型质量和口碑都不错，个人观点更偏向自然吸气发动机ix35车型，车型后期维护保养费用稍低一点，博越车型价格低动力大，车型性价比高，当然也是一个不错的选择，两款车型都值得向你推荐，个人观点不影响你的选择，喜欢哪款车型就选择哪款车型。二手CRV的火爆程度一点不亚于“机油门”事件，记得机油问题之后很多老铁还问我之前的老款CRV能不能买？买呀，价格合适车况好果断入。

　　CRV的确很保值，除了本田这个品牌备受追捧以外，跟车子本身的素质有很大关系，最新款不在本次讨论范围内，15万能买到2015款的2.4两驱豪华版。

　　简单概括CRV的优点：外形大气、内饰耐看，多次改款后的接受度仍然很高，空间大、储物空间也挺好，底盘偏软乘坐舒服，开起来很轻松，配置够用可靠性高。

　　新车的价格也二十多万了，内饰的用料不够高档，硬塑料居多，变速箱挡位少，满载135mm空载170mm的离地间隙对于SUV来说有点尴尬，不过相信没几个人会开着CRV玩越野，另外就是噪音隔绝的稍微差一些。

　　CRV非常懂国人的用车需求，没有明显短板，上面的缺点对于用户来说都不算啥，各方面都做到的恰到好处，而“恰到好处”恰恰是最难做的。

　　明显感觉到荣放的关注度真的没有CRV那么高，每次写丰田车我都很头疼，设计中庸质量可靠耐开耐造，配置不高质感也不太好，可就是保值你说气人不。

　　15万买老款RAV4当然绰绰有余，也可以买2013款2.0或2.5的四驱版，这个预算还可以买2015款的2.0两驱版，运气好的线的就难了。

　　丰田RAV4，虽然造型设计年轻时尚，耳目一新，但在独特的外表下，它的做工并没有想象的那好。

　　乘坐空间大，座椅舒服，配置方面也总算丰富了很多，但开着的感觉就一般了，底盘有点硬，动力系统没有爆发力，油耗和四驱属于中等水平，并没有找到突破点，给人的感觉就是太闷了，另外这车还真没什么通病。

　　奇骏，综合素质同样很棒的日系SUV，15万可以买14-15款的2.0或2.5车型，两驱居多四驱较少。

　　这一代的奇骏一改老款方头方的设计，从销量就能发现圆润的设计更多欢迎，毕竟我们不是买大G，家用车还是要符合大众审美。

　　除了造型之外，内部的乘坐空间和CRV差不多，座椅还是宽大柔软的范儿，做工良好，噪音控制的一般。

　　奇骏的越野能力在同级较为突出，交叉轴和爬坡都能应对，底盘舒服动力不错，好路烂路都能走，如果你想要一台舒服点的SUV还有些越野能力，奇骏的优点就很突出了。

　　奇骏没标配倒车雷达，实用配置不够用，其他配置却很高。胎噪和发动机的噪音都很明显，整车隔音没有自家的天籁好。

　　新奇骏保险杠有下沉现象，加固件淘宝有卖。走颠簸路方向机异响，需要换万向十字节。方向盘抖动，调节前束角。CVT变速箱有顿挫是变速箱设计导致的，不能算作“病”，最后是全景天窗的异响问题，不好解决。

　　丰田汉兰达是同等价位唯一加价的SUV，15万可以买12款的2.7车型，也可以买09款3.5 V6四驱7座版的。

　　这车的优点非常明显：开着坐着都舒服，底盘柔韧隔音好，走在烂路一样不颠。大车身带来的大空间，后排腿部很宽敞，座椅又大又软,出行利器。

　　完善的动力匹配，不论3.5V6还是2.7的四缸机和变速箱的匹配都很默契，市区油耗偏高，高速油耗能降到10以内，还有超高的保值率和开不坏的质量。

　　缺点也有明显：配置很低，内饰用料差都是硬塑料，雷达都没标配，后备厢开关有点费劲，脚刹用着不习惯，车身大不好停车。买汉兰达不用担心时不时的坏，也不用担心舒适性，更不用纠结配置高低，丰田的车本身就不靠卖配置博眼球，卖的就是舒适、大排自吸和稳定的质量。

　　JEEP指南者，15万可以找到2017款1.4T的国产指南者，几乎都是两驱，1.4T和2.4的四驱版相当难找，或者进口版2015款的2.0两驱，想买四驱就选2014款的进口2.4车型。

　　国产后的指南者颜值不低，后排空间不大，性价比不错，广汽的做工也不差，4T的动力比进口版的2.0好点，配上双离合目的很明显是为了省油，可实际情况是市区差不多在10升甚至12升，高速油耗能降到7个多。

　　双离合的匹配并不好，变速箱抖动和顿挫的问题还是免不了，低速刹车的时候能感觉到车的抖动，越是拥堵越明显，底盘有点高级感，中高速车内噪音就很明显了。偷偷的告诉你，2.4的虎鲨发动机已经发现有烧机油的情况，4S店让换发动机。

　　除了上面说的2.4烧机油的问题，还有什么发动机熄火，变速箱异响，各种故障灯亮，挂挡不走电脑版故障等等诸多电子故障。

　　进口版指南者的后排空间同样不大，配置不高，内饰做工差而且都是硬塑料，感觉比森林人内饰还差，导航死机隔音不好，底盘有点硬，四驱不够，油耗还不低，不过2.4的发动机并没有烧机油的情况，节气门故障倒是挺多，避震器爱渗漏。JEEP自由客的问题也可以参考指南者。

　　15万要国五的，可以选15、16款的1.8T两驱版，如果需要国四的尽管买13、14款的1.8T、2.0T四驱，但四驱偏少。

　　途观这车都被说烂了，当年新车特别好卖，被称为“城市SUV杀手”，上一代国产的时候加长80mm，只不过车尾没有加“L”。

　　之所以能卖那么好除了大众品牌信仰之外，外观设计几乎能满足90%人群的审美，内饰同样挑不出太多问题，做工很棒，加长的后排家用没问题，只是后备厢小点，加上强劲的动力，优秀的操控，选车的时候的确是个绕不过去的车型。

　　途观的问题也被说烂了，主要集中在发动机方面，气门室盖渗油、烧机油、油气分离器损坏、换气门油封、水泵漏水、进气道积碳、高压泵坏、喷油嘴堵塞、正时链条跳齿、变速箱渗油等等。以上问题都有解决的办法，只不过有点费神而已。

　　继长城之后，吉利汽车也发布了其全新的高端品牌，而在上海车展开幕前夕，吉利汽车公布了其全新高端品牌的中文名字：领克，旗下首款量产车型领克01同时亮相，该车定位与紧凑级SUV车型。值得赞赏的是，这辆全新的领克01的外观内饰设计基本与去年底发布的概念车保持高度一致，个性夸张是其外观最大的特点。前脸造型采用了类似宝骏510和吉普自由光的灯组布局，而上半部分酷似法拉利的造型更是该车前脸的一大亮点。

　　吉利领克作为全新家族高端品牌，其首款SUV车型吉利领克01将于今日开幕(4月19日)的2017上海国际车展正式亮相。领克01定位为紧凑型SUV，未来上市后将主打15万元市场，其主力车型价格也将在15万元以上，这与合资车企的定位差不多。领克01未来的竞争对手主要瞄准了本田CR-V、日产奇骏、现代途胜等车型。领克01未来将在吉利集团路桥基地生产，也将在今年四季度上市国内上市，同时2019年进军欧美市场。

　　领克01根据2016年在柏林发布的领克01概念车，全体外观规划并没有啥改变，高度复原了概念车的规划元素。新车根据CMA架构(Compact Modular Architecture)创造，轴距为2730mm。CMA架构由沃尔沃轿车主导、吉祥轿车与沃尔沃轿车联合开发。

　　从外观上看，领克01保持着概念车的风格，采用双色设计，黑色车顶和银色装饰条搭配，非常时尚，配备了全新19寸密条幅车轮。尾部线条十分流畅，层次感很强，尾灯采用了L型的设计。其后保险杠的造型与前保险杠相呼应，并配备了双边共两出排气。

　　如果只看发动机盖和发动机盖两侧的灯组造型，看上去就是一辆法拉利。和宝骏510类似，最上部发动机盖两侧的灯组只是日间行车灯，而远近光灯则是位于前脸垂直面的中网两侧，熏黑的大灯目光十分深邃。而在前杠的最下部是雾灯灯组。新车的侧面造型设计也是个性十足，侧窗上部的镀铬饰条在C柱位置向下延伸，与后风挡融合在一起，很像是雪铁龙DS的设计风格。为了突出个性，新车还会提供双色车身的涂装。

　　而从侧后面角度看，新车真的会让人误以为是一辆雪铁龙DS车型，但是在细节上，这辆吉利领克01明显要更加精致，特别是尾灯组的造型以及灯组内部光源的造型，非常有科技感。

　　可以看出，尾灯点亮后的效果非常炫酷，辨识度非常高，这样的尾灯造型设计预计会成为吉利领克品牌的家族式特征。而在后杠底部配置的双边共两出的大口径排气管也是车尾部分一大亮点，让其看上去非常有运动气息。

　　外观的设计可圈可点，内饰则运用了更多沃尔沃的设计元素。新车采用了10.25英寸的全液晶仪表，中控台中央则使用了10.2英寸的液晶屏，并集成了大部分功能，以减少物理按键，小巧的电子换挡杆更为新车展现出与众不同。配置方面，新车将配备前方碰撞预警、自动刹车、行人识别、360倒车影像、ACC自适应巡航、盲点监测、倒车侧方辅助系统等。

　　在内饰部分，中控台的造型没有像外观那样的个性夸张，而是偏向于稳重的造型，中控台中间部分的大屏操控区偏向于驾驶者一侧，而其中控大屏的尺寸看上去也非常大。领克01自动车型配置的是电子档杆，非常精致。另外一个细节是其中控台空调出风口的造型看上去有点类似于吉利最新的水滴涟漪回文中网。但是这套内饰的整体造型不如吉利博越、新帝豪车型上的西湖拱桥式中控台造型。

　　出了自动挡车型，吉利领克01还会提供手动挡车型，从此前曝光的谍照来看，手动挡车型的配置也很高，预计中控大屏、电子手刹等会成为全系标配。

　　吉利领克01内饰部分的另一大特色是前排座椅采用是整体式的桶式座椅，造型与长丰猎豹最新的CS9很相似，看上去很有运动感。据悉，领克01的轴距为2730mm，要比博越和哈弗H6更长，因此其车内的后排空间预计会有不错的表现。

　　在动力配置上，吉利领克01将会搭载1.5T三缸汽油发动机、2.0T四缸汽油发动机、混动系统以及纯电动系统，变速箱配置上，预计会提供6速手动、6速自动和7速双离合三种变速箱可选。据悉，领克01的起步价会在14万区间，而作为一个高端品牌，这样的价格将会使那些合资品牌的SUV紧张了。

　　虽然领克01看起来的确很高端，但是很多消费者会由于它出自于一个比较新的品牌而持观望态度。虽然近年中国诞生了不少全新的汽车品牌，甚至个别品牌还做得不错，受到了市场的肯定。但考虑到领克的定位是对标本田和大众，因此，对于品牌的营销是一个巨大考验。如何让消费者接受这个全新品牌，而且接受其比吉利更高的定位，可能需要一个过程。当然，近年来吉利团队的营销能力也受到了肯定，所以相对还是比较乐观的。

　　疫情之下，全球的经济都不景气。虽然我国情况已经算很好了，但这也促使不少人改变了消费观念；加上随着汽车文化的演进，买车用车也逐渐从“面子问题”，变为“使用问题”，汽车更多地回归出行代步工具属性，所以现在用户买车也越来越看重车辆的性价比。刚好，前几天小编的一个朋友说想要入手一辆可以代步和满足家庭日用的SUV，预算在20万以内，问小编买什么车性价比最高？那今天小编就借这个机会，给大家推荐三款高性价比的15万级SUV。

　　外观方面，吉利星越L前脸采用直瀑式的中网设计和方形的前灯设计，车头整体显得商务大气。侧身采用了贯穿式的腰线设计，下方搭配了大尺寸的五幅轮毂。车尾部分采用贯穿式的尾灯设计，铝制的装饰条贯穿尾灯，添加了些许科技感。

　　吉利星越L是一款紧凑型SUV，它的车身长宽高分别为：4770/1895/1689毫米，轴距2845毫米。这个轴距其实已经超过了一些中型SUV，使得吉利星越L的内部空间，相比于同级别车型是具有很大优势的。实际测试，如果是身高为1.76米的乘客进入前排，调整好合适的坐姿，头部空间还有一拳。坐进后排，头部空间一拳，腿部空间两拳半，空间是比较宽裕的。

　　吉利星越L的内饰采用了双色设计，相比于同级别车型大部分的单色设计较为亮眼，氛围感也比较好。内饰大部分地方都采用了软质材料包裹，还搭配了12.3英寸的全液晶仪表盘和两个12.3英寸的中控屏。

　　辅助功能方面，吉利星越L配有前后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、胎压显示、全车安全带未系提示、车道偏离预警、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车等等。丰富而智能的辅助系统，能有效地帮助用户更加安全地驾驶车辆。

　　动力方面，吉利星越L搭载了一台2.0T发动机和7挡湿式双离合变速箱，最大输出马力为218匹，峰值扭矩为325牛·米，官方数据零百加速7.9秒，NEDC综合油耗为6.8L，相较于同级别车型还是比较低的。吉利星越L的动力对于家庭来说是够用了，起步加速都不慢，但是驾驶模式除了智能模式外，其他模式在车辆起步和刹车时，顿挫感还是比较明显的，这让小编觉得有点遗憾。

　　外观方面，星途凌云前脸采用了一体式的前灯，下方还搭配了横幅样式的镀铬中网，整个前脸造型大气。中网两旁采用了竖状的LED日间行车灯，增强了整车的运动感。侧身方面，该车搭配了19英寸的多辐射轮毂，造型更偏向简约设计，没有过多花哨的设计，后轮轮眉上微微上挑的曲线设计，给简约的侧身又增加了些许运动感。车尾部分采用贯穿式的尾灯设计，与车头相呼应。车尾部分的整体造型显得比较厚重，给人以沉稳的感觉。

　　星途凌云是一款中型SUV，车身长宽高分别为：4780/1885/1730毫米，轴距2800毫米。长度和轴距都不算上高，空间在同级别的中型SUV中只能算中等水平。实际测试，如果是身高为1.80米的乘客进入前排，调整好合适的坐姿，头部空间还有四指。坐进后排，头部空间一拳，腿部空间两拳半。头部空间虽然略显局促，但是两拳半的后排腿部空间还算不错。

　　星途凌云的内饰采用了全黑设计，虽然看起来较为乏味，但是黑色耐脏程度高，较为实用。座椅部分和车门扶手上方采用了菱状格纹的设计，给单一色调的内饰也是增添了一点运动感。该车采用了大联屏的设计，12.3英寸的全液晶仪表盘和中控屏组合成一块大屏幕，看起来更具科技感。

　　辅助功能方面，星途凌云配有胎压显示、全车安全带未系提示、主动刹车、后驻车雷达、360度全景影像、自适应巡航等等。安全配置虽然不多，但足以满足日常安全出行的需求。

　　动力方面，星途凌云采用了一台2.0的T发动机和7挡湿式双离合变速箱，最大输出马力为261匹，最大峰值扭矩能达到400牛·米，动力表现较为优秀。 NEDC综合油耗为7.1L，相较于同级别车型较低。

　　外观方面，哈弗H6前脸采用了大面积的熏黑式中网设计，运动气息强烈。搭配分体式的前灯和扁平狭长的进气口，整车前脸显得威严霸气。侧身设计较为简约，没有过多复杂的设计，前后轮的轮眉上方弯曲的曲线起到了些许点缀作用，增加了些许运动感。车尾部分采用了贯穿式的尾灯，LOGO下方采用内嵌式拍照的设计，整体造型方正，显得沉稳大气。

　　哈弗H6是一台紧凑型SUV，车身长宽高分别为：4653/1886/1730毫米，轴距2738毫米。在同级别车型里，空间表现不是很优秀，属于中等水平吧。实际测试，身高1.80米的乘客坐进前排，调整好合适的坐姿，头部空间一拳。坐进后排，头部空间四指，腿部空间一拳半，空间中规中矩，但也能够满足家庭的日常乘坐需求。

　　哈弗H6的内饰更显简约，采用常规的黑色设计，实用耐脏。全车软质材料包裹，乘坐体验还不错。采用10.25英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的中控屏设计。但是令人吐槽的是，10.25英寸的全液晶仪表盘虽然不小，但是与12.3英寸的中控屏放在一起，视觉感官上就显得很小，看着不是很协调，如果采用大联屏式的设计，视觉效果可能会更好。

　　辅助功能方面，哈弗H6配有胎压显示、全车安全带未系提示、车道偏离预警、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车、后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航等等，配置丰富实用，能有效地帮助用户更加安全地驾驶车辆。

　　动力方面，该车采用了一台2.0T发动机和7挡湿式双离合变速箱，最大输出马力为211匹，峰值扭矩最高可达325牛·米，实测零百加速8.43秒，NEDC综合油耗7.3L，相较于同级别车型较低。由于是四驱配置，越野性能较强，车辆在满载爬坡时，也不费劲。

　　综合来说，以上三款车型都各有所长。吉利星越L内饰豪华，质感好，空间宽敞，乘坐体验良好；星途凌云造型时尚，动力强劲，在国产同排量发动机中，马力最大；哈弗H6是成熟车型，三大件质量稳定，耐用性高，安全配置丰富，适时四驱系统，越野性较好。这三款车型性价比都还算不错，后期保养费用也相对较低。15万左右的价格，如果是你，更偏爱哪一款车呢？