超预算买了一辆大众迈腾驾驶4000公里来听听车主的心声

超预算买了一辆大众迈腾驾驶4000公里来听听车主的心声本站　　在经济飞速发展的年代，汽车市场会有很多竞争，在琳琅满目的车型不胜枚举的今日，用户的买车需求千差万别

　　在经济飞速发展的年代，汽车市场会有很多竞争，在琳琅满目的车型不胜枚举的今日，用户的买车需求千差万别。“质量之王”大众桑塔纳，因质量上佳而得车主追捧。“浪漫男人”标致508，地位难以被超越，表现光彩夺目。没有多项长处的产品必然慢慢地会被忽视。迈腾是大众在国内的主流产品，凭借利用率极高的空间表现，很好地满足购车者以空间突显自身豪迈性格的要求，所以，迈腾取得成功也是可想而知的。这期分享的是《超预算买了一辆大众迈腾，驾驶4000公里，来听听车主的心声》。

　　很高兴能邀请到小李作为本次嘉宾，他是我的表弟，也是一位行内人，朋友的斯柯达速派被他用过无数次。听了表哥举荐，超预算换了大众迈腾，没选斯柯达速派。现在已然提车4个月，也开了4000公里，他作为驾驶者，说两辆车有很大的不同之处。到底大众迈腾各个地方的表现真的好吗？大众迈腾比斯柯达速派好在哪些地方呢？下面就让驾驶者为我们解答。超预算买了一辆大众迈腾，驾驶4000公里，来听听车主的心声。

　　大众迈腾的外观应该是年轻人最喜欢的类型，侧裙处理微细，为大众迈腾的整体美观“添砖加瓦”。前脸的设计感觉相当的新颖大气，头灯作为大众迈腾一个比较有个性的地方，而且造型轮廓也比较有特点。车体的尾部看上去很，后车灯的点缀更加看上去新颖感十足，轮胎是优势，非常漂亮，年轻有运动气息。总而言之，我是比较喜欢这样中型车的造型，看着阳刚大气。

　　我感觉大众迈腾的内饰还是十分的出色的，我对它的中控造型和中控体系特别的喜欢。只要是身体能接触到的地方都是软材料，真的很舒服，档杆和座包基本上延续了大众迈腾该有的样子，不过车内味道有些，如果100分的线分。总体上看，虽然同类车的内饰都差不多，但我非常喜欢大众迈腾的内饰。

　　我最看重的是这款车的动力与操控选来选去，我还是选择了“大众迈腾 2019款 330TSI DSG领先型”，2.0的动力肯定是没有问题的，高速也跑过，动力很迅猛，家用那是足够了。因成熟的7挡双离合变速箱足够强劲，日常驾驶没有顿挫感。方向盘转动基本无阻力，转动半径比较小，也没有虚位。油门输出及时，加速随叫随到，路感清晰，刹车无延缓，高速驾驶不会有轻飘之感。

　　讲到空间这点上，三口之家用这个车子，空间上没什么大问题。长宽高这三围数据达到了4866*1832*1464mm，前一排的话空间很灵活，不管是头顶还是腿部，都有非常不错的空间表现。因轴距长度有2871mm，横向空间表现不错，第二排满座之后，空间上依然特别宽松。储物方面，车内储物格也蛮多的，特别满意，后备箱不大的话，之后出个远门都不方便，这个后备箱也是比较满足我们需求的。

　　关于舒适度，大众迈腾达到了一辆中型车应有的水准。前悬挂采用麦弗逊式独立悬架，避震效果极佳，所以大众迈腾开到凹凸不平的路面时，底盘的柔软和强大的悬架支撑，不会让你有一颠一颠的感觉。坐久了也不会出现不舒服的感觉。空调功效也不错，制热效果很好，整车的降噪能力很强，跑过好几次高速，基本上听不到外界带来的噪音。同时腰部支持自动调节、第二排空调出风口、真皮座包、车内空气自动调节等配置都没有缺席，驾车者在车内就可享受如在家中一样的舒适性。

　　车辆的油耗也是令我大吃一惊，大众迈腾拥有不错的油耗表现，综合油耗为9.5L（百公里）。实际上我这辆车的街市油耗就没超过百公里12.3L，而高速油耗更低，实际测试油耗在7.9L左右。这个油耗还是特别省了。感谢聆听这期《超预算买了一辆大众迈腾，驾驶4000公里，来听听车主的心声》。

　　迈腾十分适合我，特别是它的外表和有内涵的内饰。如今很多月光一族把迈腾提回家，年薪10万以上开它没问题。它既然得到车友肯定，肯定是好车，提车到现在，只有七个字可以表达我的心情：买它是正确选择！我选的车型是“迈腾 2019款 330TSI DSG领先型”，一位同事说我买错了，各位看看我买错了吗？

　　经过车主认真分析，大众迈腾能在万千好车中脱颖而出，不仅空间方面造就它拥有强大优势，其在动力、外观上也一样有着不俗的表现，最能吸引车友眼球。通过同类对比，我们发现大众迈腾的性价比非常不错。简单归纳一下，在琳琅满目且花样繁多的汽车世界，找不到准确的定位，汽车品牌将不可获得成功，正如大众迈腾。对于这样一款集实力与颜值为一身的大众迈腾，各位有什么见解呢？感谢阅读本期《超预算买了一辆大众迈腾，驾驶4000公里，来听听车主的心声》。