开过本田CR-V混动再来体验传祺影酷感受到本田和广汽的差距

开过本田CR-V混动再来体验传祺影酷感受到本田和广汽的差距本站　　日系混动给我们大部分人的印象是什么？我相信很多人会说，日系混动动力弱、并且价格高，其中给人最深刻印象的就是与本田这两个车企，因为这两个车企也是比较先发展混动技术，并且还比较成熟的，所以我们大部分人选择混动，会优先选择它们，这已经形成了思维定向

　　日系混动给我们大部分人的印象是什么？我相信很多人会说，日系混动动力弱、并且价格高，其中给人最深刻印象的就是与本田这两个车企，因为这两个车企也是比较先发展混动技术，并且还比较成熟的，所以我们大部分人选择混动，会优先选择它们，这已经形成了思维定向。但是这几年过来，国产混动技术迎来了井喷式的发展，像的雷神混动、长城的DHT混动等等，这些混动技术都展现出了强大的产品实力，并且还在续航以及动力上做到了双优。不过技术永远没有最强，只有更强，随着混动技术遍地开花之际，沉淀了13年的钜浪混动技术终于问世了。所以我今天就拿本田的CRV混动与传祺钜浪混动，做一个驾驶感受总结，让车主给大家诠释一下两个混动的好与坏。

　　为什么我要拿传祺钜浪混动与老牌的本田immd混动做对比呢？因为传祺钜浪混动真的刷新了我对于插电式混动的认知，因为我之前还不怎么了解，直到看见厂家6月22-26日，在“一箱油极限油耗测试”中，搭载传祺钜浪混动的影酷影豹都获得了比较不错的成绩才得以信服，因为影酷以3.2L/100km的油耗跑出1711km的成绩，而影豹则以3.0L/100km的油耗跑出1537km的成绩，这样的续航能力真的让人瞠目结舌。不仅如此，在一箱油征服塔克拉玛干无人区活动中，影酷还以4.28L/100Km超低油耗，获得了1285Km超长续航成绩，所以结合这些实际的“战绩”，今天就对传祺钜浪混动技术充满了好奇感，所以我也去试驾体验了一次，并且总结了CRV车主的一些评价，做了一个简单概括。

　　首先本田CRV的这套插电式混动系统，我相信大家都有点熟悉吧，本田CRV混动系统搭载的是2.0L自然吸气的发动机与电机的组合，这个发动机最大有146马力，电机最大有184马力，看着数据确实很不错，并且很多车主反映驾驶感受与纯电车型接近，但是它的百公里加速却需要10S开外，并且纯电续航里程才85KM，这两个数据放到哪里都没有优势。据车主所述，当初选择本田CRV混动就是觉得本田可靠，但是这些数据表现真的不能算出色，而且价格还高，毕竟这款车的起步价格已经达到了27.38万。而我们再来谈一下传祺钜浪混动的组成，首先第一个，也是它的强势点，那就是它搭载了2.0ATK高效阿特金森发动机，这个发动机热效率同排量全球第一，高达42.1%，而本田本田2.0ATK发动机热效率只有40%。

　　其次本田的CRV混动搭载的是传统的E-CVT变速箱，挡位上只有一个挡，严格意义上来说，一个挡位是比较局限的，而且一档的速比太单一了，因为它很少的工况能用到这个一档，其他都进行串联了，所以从系统最优来看，是不够的。因此这种插电式混动车型，最好是要有两个挡，这样子一个高速一个低速，就能实现全速域覆盖了。而钜浪混动搭载的正是2挡AT的换挡机构，最后配上钜浪混动GMC2.0机电耦合系统，就可以让它无论是低速起步，还是高速超车，都有充沛动力基础。当然了，这套钜浪混动系统也具备EV纯电行驶模式，串联的增程模式以及并联的两挡模式，在三种模式的加持下，可以让它处于混动领域的技术前列，而且在驾驶感受上也接近电动车。

　　最后还有一点，那就是行驶噪音以及高温、低温状态下的使用体验了，我们先来说一下本田CRV的插电式混动版本，具真实车主阐述，在电池馈电状态下，噪音很大，无论是发动机噪音还是胎噪都很明显，并且在冬季开空调使用的时候电池衰减明显。而就我试驾的影酷来说，它这款车隔音降噪做得非常好，具官方说它有20db纯电模式车内噪音，42db怠速发电车内噪音，可以说相当不错了。而且低温环境下，传祺钜浪混动还有低温自热技术，可实现超过3℃/分的加热速率，温差性能好，而在高温环境下，它还有高效冷媒直冷技术，这是同级别车型当中非常少见的，所以无论是高温还是低温，它都能应对自如。至于智能化配置方面，本田CRV就更是望尘莫及了，就拿传祺影酷的超级泊车来说，它可以实现记忆泊车 1000米+跨层+倒车循迹，真的很先进。

　　总的来说，我自己也体验了本田CRV的插电式混动车型，虽然驾驶感受与电车接近，但是还有明显的不足，无论是纯电续航里程还是馈电时候的噪音表现，亦或者说智能化配置以及动力的充沛感，这款本田CRV插电式混动版都没有明显的优势。而相反，我在传祺钜浪混动上却看到了这些方面的强势点，就拿传祺影酷来说，首先它隔音效果好，智能化配置齐全，其次它综合续航里程强，毕竟它搭载的是同排量全球热效率最高的引擎可，而且它的2挡AT的换挡机构，让它无论是高速还是低速模式下都应对自如。所以很多真实车主也感受到本田和广汽的差距了，本田CRV混动真的是虚胖，而传祺影酷的钜浪混动系统是真牛，毕竟国产自主品牌起步慢，但是在技术上却能够达到这样的效果，真的不容易。

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