60万能买到的5款车最后一款真不多见

60万能买到的5款车最后一款真不多见本站　　先不说路虎品牌在国内影响力如何，就说星脉这款车，上市对标的就是保时捷Macan，定位是要明显高于奔驰GLC以及宝马X3等车型，手握60万，去买一辆X5买不到，买X3又有些过剩，这时候星脉就是一个很好的选择

　　先不说路虎品牌在国内影响力如何，就说星脉这款车，上市对标的就是保时捷Macan，定位是要明显高于奔驰GLC以及宝马X3等车型，手握60万，去买一辆X5买不到，买X3又有些过剩，这时候星脉就是一个很好的选择。尤其是建立在终端降幅8万左右的前提下，入门版本裸车最低跌至49万上下，性价比很高。入门版本就搭载了2.0T/250马力发动机，匹配8AT变速箱，像是车道偏离预警、车道保持辅助以及道路交通标识和主动刹车、疲劳时驾驶等配置均实现了标配，再加上高颜值加分，这款车是个不错的选择。

　　如果不考虑加装选配，60万买保时捷并不是没可能。显然入门版本的Macan就是一个不错的选择，入门版本就搭载了2.0T/252马力发动机，匹配7挡双离合变速箱，账面数据出色，百公里加速只需6.7S。2807mm的轴距在同级别车型中表现不算出色，全时四驱前后双独悬，支持悬架软硬调节，可变转向比，虽然没有倒车影像等配置，但保时捷超一线豪华品牌的身份和定位能够弥补这份遗憾，或者可以加钱选装。

　　说起来奥迪Q7是肯定不在这个范围之内，但今天说的是2019款奥迪Q7，终端降幅近13万，入门版本裸车从车主实际成交价格来看，已经跌至55万上下，60万拿下问题不大，这个降幅是很有吸引力的，当然要看看所在地区还能不能上牌。中大型SUV的定位，3001mm的轴距，优势非常明显，乘坐空间表现远超其他车型产品。入门版本车型也搭载了2.0T/252马力发动机，全系标配8AT变速箱，配置也符合豪华SUV的定位，这款车虽然不如新款优势明显，但是胜在优惠力度，用一辆奔驰GLC的钱拿下和GLE一个等级的车型，吸引力十足。

　　沃尔沃XC90是品牌的旗舰型SUV，定位中大型SUV，轴距达到了2984mm，配合1776mm的车高，后排乘坐舒适度表现出色。入门版本车型就搭载了2.0T/252马力发动机，全系标配8AT变速箱，账面数据还算出色。车型最大的优势就在于主被动配置搭载全面，尤其是和Q7 等车型相比，标配8气囊和膝部气囊，还有车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通识别以及主动刹车和疲劳驾驶提示，安全性出色，更重要的是优惠力度高，目前全系降幅超10万，60万的预算甚至可以看看2.0T/320马力车型，很有性价比。

　　福特品牌虽然在家用车领域，影响力大不如前，但是在皮卡市场，F-150的地位还是不可撼动的。全系标配3.5T/380马力发动机，匹配10AT变速箱，轴距3685mm，兼顾SUV的通过性和轿车的舒适性。配置丰富，堪比豪车，不过F-150皮卡作为小众车型，售价不菲，而且油耗表现要比其他车型更高，坊间常调侃“一脚下去油箱有漩涡”，注定是有钱人的大玩具，一般人买不起，路上遇见的频率也不高。