在父母的建议下狠心提了一台日产途乐车主详细说了驾驶感受

在父母的建议下狠心提了一台日产途乐车主详细说了驾驶感受本站　　在经济飞速发展的时代，汽车市场会有许多竞争，当时代不断进步的时候，购车人对车的需求也是越来越复杂

　　在经济飞速发展的时代，汽车市场会有许多竞争，当时代不断进步的时候，购车人对车的需求也是越来越复杂。“商务领域的大哥”别克GL8，颇受车主喜爱。“公路霸主”普拉多，几乎没有得过差评。仅凭一项优点不能在车场中细水长流。途乐备受日产爱戴，强力缔造并推向市场，因为其略带圆润却不失犀利的外观设计，把买车者将外观作为第一购车要素的要求当做主要任务，正是如此，途乐获得市场的广泛认可。这期分享的是《在父母的建议下，狠心提了一台日产途乐，车主详细说了驾驶感受》。

　　荣幸请到修车师傅小罗今天到场，他是我的朋友，也是一位10年老司机，他曾开了一段时间的奔驰GLS。尊重父母意见，这几年攒了不少钱，狠心提了日产途乐，没选奔驰GLS。他3个月就把车子开了6000公里，他坦言：两款车总会有些不一样的地方。所以他对日产途乐的印象如何？和奔驰GLS相较有哪些长处？后面10分钟就交给他做专题分享。在父母的建议下，狠心提了一台日产途乐，车主详细说了驾驶感受。

　　除去优点，我最喜欢日产途乐的外观，再看侧身，车身线条特别流畅。层次分明的饰条装潢着进气格珊，美感表露无遗，LED车灯的设计也大气十足，直接提高了车的设计层次。贯穿式的尾部车灯更是吉利缤越的加分点，车漆在阳光底下闪闪发光的样子惹人爱惜。总体来看，特别的家族式外观可以看出厂商相当良心。

　　从内饰上看，中控位置的彩色屏幕，搭配周围的圆形氛围，颜色匹配和设计构造给人一种豪华的感觉。整体内饰做工精细有豪华感，很多豪华车才有这种感觉，座包的材料真的是相当的神奇，坐起来感觉冬暖夏凉，镀铬装束条不多不少刚刚好，自己没有想加的打算。整体来说，我相当心仪日产途乐富有层次感的内饰设计。

　　喜欢这款车很大程度是因为它的动力，许多车型中，我最中意“日产途乐 2018款 4.0L V6 铂金版”，日产途乐配备了4.0自然吸气引擎，加速很满意，家用非常不错。因有7挡手自一体变速箱的强大性能，这套动力系统至少在顺滑度上还是值得人信赖它的。转向手感偏轻，转动幅度适合预期，女生也能轻松驾驶。这款车还有车体稳定体系，大大增加了驾车安全，刹车油门加速感觉很灵敏。在悬挂的稳定支持下，急速过弯也不会有大幅度的倾斜。

　　在空间这方面，日产途乐车内比较的宽阔，整车的空间还是比较实用的。5165*1995*1955毫米的尺寸完美保证整车的安全性能与内部空间，首排我181cm的身高坐着都不看上去拥挤，更何况其他人。轴距还是比较长的，达到了3075mm，间座包稍微往前调整一下，一家人都能舒服的乘坐。储物方面，车内的储物空间还是比较多的，像是驾驶位这个位置，许多地方放东西，后备箱的深度宽度也很够，偶尔三两朋友出去钓鱼，后备箱都特别的够用。

　　乘坐舒适度方面，日产途乐在缔造乘坐舒适度方面下了狠功夫。前悬架和后悬挂分别采用双叉臂式独立悬架和双叉臂式独立悬挂，行驶至比较坑洼的道路时，底盘悬架应该是最满意的地方之一，外柔内刚一点都不过分，座椅包裹性很强，能够把客人牢牢抓住，空调冷却成效让人如浴春风，爽朗舒适，车厢的隔音成效很不错，坐在车里之后和在车外是两种感觉。同时，日产途乐在舒适配置上加大开销，例如：第二排空调出风口、车载冰箱、车内空气自动调节、空调温度分区控制等，让舒适性获得极大地提高。

　　说回各位最关心的油耗，我基本都在街区开，一个红绿灯等十来分钟，在市内行驶时，受路小和堵车的影响，油耗是14.4L，在高速路上以较快速度行驶，实质油耗为10.0L。跟同事的大部分车相比，这款车油耗是比较省的。感谢聆听这期《在父母的建议下，狠心提了一台日产途乐，车主详细说了驾驶感受》。

　　途乐的整体实力让我很满意，最让我欣赏的是它“爆表”的颜值。当今马路上可以经常看到途乐，基本上月薪50000以上就能开它。名气和销量没法骗人，开完之后，我想表达：不满意它的地方，没有！我选的车型是“途乐 2018款 4.0L V6 铂金版”，一位好友说我人傻钱多，大家看看我买错了吗？

　　听完以上分享，我们了解到，日产途乐之所以能获得今天这样的成绩，绝非只靠外观的帮助，其在舒适性、内饰、操控方面的表现同样良好，真实地满足了购车群体的心中诉求。可知日产途乐在SUV中有不错的性价比。总而言之，当前的汽车制造技艺日新月异，准确找到自身特性是一个汽车品牌成功的基础，正如日产途乐。对于日产力推的这款日产途乐，阁下有哪些见地呢？感谢阅读本期《在父母的建议下，狠心提了一台日产途乐，车主详细说了驾驶感受》。