车机系统升级提升驾驶感受 驾驶2022款沃尔沃XC60 B5四驱

车机系统升级提升驾驶感受 驾驶2022款沃尔沃XC60 B5四驱本站　　无论是换代或者改款，沃尔沃的外观始终保持着原有的风格，改变的只是内在的配置

　　无论是换代或者改款，沃尔沃的外观始终保持着原有的风格，改变的只是内在的配置。换句话说，沃尔沃的改款或者升级大都不体现在表面上，有点“随风潜入夜，润雨细无声”的感觉——只有亲身体验后，才能感受到沃尔沃的内在配得到了升级。就像在1959年发明的三点式安全带一样，一个看似不易被重视的安全系统，现在成为挽救无数生命安全的首道防线)引进国内以来，目前也仅仅是第二代车型，已有170万辆的销量。近日，沃尔沃XC60 2022款正式上市。燃油版一共有6款车型，厂商指导价是37.39—47.49万元之间。PHEV混动版有3款车型，厂商指导价为52.79—60.39万元之间。

　　2022款XC60的外观与现款相比，变化不大。前脸，矩阵（直瀑）式前格栅，全新镜面LOGO代替了原有的镂空式，展现独特的身份象征。两侧的雷神之锤LED前大灯简单明了地表明了DNA，下方的导风孔面积略有增大，与大灯一起拉宽了整体的视觉效果。在下格栅的两侧增加了照明灯，方便转弯时视觉盲区的照明。

　　XC60的9英寸中控屏搭载的车机系统，是业内首家采用内置原生谷歌安卓车机系统的品牌。所谓“原生”，就是没有第三方软件，为用户带来了更纯净、稳定、高效的车机操作系统。再解释的通俗，就是在日常生活中使用软件或者APP时，无论如何小心谨慎都会造成个人信息外漏，随之而来的骚扰电话数不胜数。但是使用XC60车机系统的软件或者APP，绝对“过滤”干净，不会造成个人信息外漏。

　　XC60的语音系统有两套，分别是搭载了同级独有的科大讯飞智能语音识别系统以及天猫精灵。两者既有交互范围又有各自的功能，当涉及到与车辆有关的内容时，例如温度降低、升降车窗等等，即可通过“小沃小沃”来实现；但涉及到语音购物、手机充值、叫外卖、音频音乐播放等功能时，可通过天猫精灵来实现60+场景下的车控家功能——一个是与车辆有关的，一个是与车辆无关的，两者的内容划分很明确。

　　XC60在提速的初始阶段，油门踏板略有虚位，保持一定的谨慎性。在中后段，当速度起来时，没有感觉到涡轮爆发的临界点。好像自然吸气发动机一样，表现良好的线性，驾驶感觉非常轻盈。XC60搭载了全新的第六代博格华纳四驱系统，根据即时路况，可在0.1秒之间合理的分配车轮之间的动力。同时，还全系标配了电控刹车系统，0.15秒制动响应速度比传统刹车快2倍。有意思的是，传统刹车的习惯是“带一脚”，即阶段性地连续刹车以降低速度。电控刹车可以一直踩着刹车踏板，线性表现相当明显，速度逐渐降低直至停止。在饭桌上比喻，就像“用勺子压着豆腐一样具有韧性。”

　　XC60的悬挂系统采用的是前双叉臂后多连杆式独立悬架。匹配的4C自适应底盘，能对路面进行每秒500次的监测，并根据即时路况调节阻尼。在高速状态下，空气悬架会自动下降车身20mm，降低重心保持高速行驶稳定性。而面对非铺装路况，能够通过阻尼的调节，来获得更好的舒适性。另外，通过行李厢内的车身后轴降低按键，可以降低后轴50mm的高度，更便于后备厢大件行李的装卸。

　　City Safety™城市智能安全系统是沃尔沃的杀手锏之一，这套全系标配的主动安全系统能够实现全时段的主动避险干预。值得一提的是，City Safety™城市智能安全系统在时速4km/h以上便会自动启动。此次，XC60在City Safety™城市智能安全系统的基础上，增加了紧急停车辅助ESA、后向碰撞预警系统+RAB向后自动刹车等功能。

　　除了City Safety™城市智能安全系统之外，新款XC60上还搭载了第二代 Pilot Assist 智能领航辅助系统。这套系统，有点类似安全驾驶辅助功能。Pilot Assist系统在时速0~130km/h全速域皆可发挥功能，在国内只要不超速，Pilot Assist系统就能实现全速域覆盖。包括，自适应巡航控制、车道居中保持、低速智能排队跟车、高速智能车道保持等功能。