7万提了悦纳对比上一辆现代瑞纳车主道出了驾驶感受！

7万提了悦纳对比上一辆现代瑞纳车主道出了驾驶感受！本站　　如今车商都明白一个道理，不用心造车就面临失败，如果一辆汽车只专注于某一项指标，必然会失败

　　如今车商都明白一个道理，不用心造车就面临失败，如果一辆汽车只专注于某一项指标，必然会失败。“移动沙发”日产日产天籁，在销量与名声上得到了双赢。“实用派选手”丰田丰田卡罗拉，技艺先进性造就车子的五花八门，购车者需求由粗放变得集中。几年以来，现代旗下的悦纳关注度颇高，依托其富有科技感的外观设计，所以，悦纳在市场的地位一直无法动摇。

　　说到悦纳，罗先生可以说是感受颇多，他之前一直开着老爸的一辆老现代瑞纳，为了谈对象，自己也买了悦纳，现在他提车5个月，开了6500公里，他表示：现代瑞纳和悦纳有很大差距。悦纳真值得我们选择吗？悦纳和现代瑞纳相比究竟有什么大的差距？接下来就把分享时间交给驾车者。

　　外观的设计从正面看来，着实很出众，尤其是分体式大灯很帅气。雨刮器感觉设计得很好，每次下雨都很开心，车轮的设计也看起来比较微威武，现代瑞纳和悦纳各有各的美，我个人更倾向于悦纳。但是，悦纳在内饰的表现上有些不尽人意。中控台的结构比较紧凑，所有按钮都集中在一起，用起来不是很方便，内饰做工比较粗糙，用料较为低质，触感较差，异味是真大，半个多月了还是没有散去。个人感觉，悦纳的内饰还是没有现代瑞纳那么高级。

　　再看动力方面，对照几款车型之后，我最终选择“悦纳 2020款 1.4L GS MT青春版”，从实际驾驶体验来说，悦纳装配了排量为1.4的直列4缸自然吸气动力发动机，起步会有一点肉，多给点油就好了。而变速箱则采用的是6挡手动变速箱，开起来平顺性好，日常开着很舒服，不过这款变速箱档位变换逻辑不够人性化，总有一些延迟感。悦纳的动力表现着实有些欠缺，比不过现代瑞纳。

　　接下来一起看看空间方面，悦纳在长宽高及轴距上并没有很大的优势。前后排腿部空间也比较狭小，时间长了会腿部发麻。第二排的空间要比首排更挤一点。所以对于空间方面的话，我个人觉得还是偏小。底盘和悬挂对路面的细节处理得很好，在路感与滤震性能上做了很好的平衡。柔和且包裹较好的座包让人久坐也不会觉得腰酸背痛，原车的音响效果也挺差的，对于比较喜欢听音乐的我来看有一定影响。从数据上看，现代瑞纳的空间似乎比悦纳更强大。

　　再和各位谈谈油耗，我跑街区跑山区，出去自驾游钓鱼什么的，油耗还是很低的，市内堵车的情况下，油耗在8.5L上下波动，公路行驶油耗可低至5.4L/100km。总的说来，油耗表现我特别满意。提到购车经历，7万上下的小型车中，悦纳有着漂亮的外观、空间很大、配置也非常丰富，比较下来性价比极高。悦纳品牌不错，发动机很好，名气方面特别好，这款车也比较保值。现在很多普通人都开悦纳，基本上月薪3000以上就能开它。这款车我提的是“悦纳 2020款 1.4L GS MT青春版”，除去费用，裸车是7万，大家帮我看看买得对吗？

　　总而言之，悦纳对我来说不能更完美，尤其是外表的凌厉真的让我倾心。不可置否，现代瑞纳也有其长处让人心动，但是最后我还是决定要买悦纳。现在有许多成功人士和知识分子在开悦纳，我认为开它也是很有品位的，最后，我的感受可以总结为二个字：好车！

　　透过驾车者的分享我们可以知道，悦纳能获得购车群体的认可，绝非只靠外观，操控、油耗也有着与众不同的表现，切切实实为购车者的需求着想。而悦纳多款车型中，最受欢迎的“悦纳 2020款 1.4L GS MT青春版”，厂商公布卖价为7.28万，配置方面还享有-、驾驶位安全气囊、副驾驶位安全气囊等诸多科技安全配置，通过同级比照，我们发现悦纳的性价比格外不错。那么对于现代力推的这款悦纳，不知大家有何见地呢？