对于喜欢玩车的朋友手动挡能够提供非常纯粹的操控乐趣

对于喜欢玩车的朋友手动挡能够提供非常纯粹的操控乐趣本站　　对于车企来讲， 打造一台性能车才是他们的重要目的

　　对于车企来讲， 打造一台性能车才是他们的重要目的。随着自动变速器的发展，变得更加省油，如今消费者买车首选自动挡，而手动变速器却成为冷门。很多车企推出的车型，就连入门车都不会配备手动挡，可是同时市场上还是有一些车型全系标配手动挡，也许是一种情怀，接下来，小编就分享只提供手动挡的车型。

　　一，本田思域Type R。这台车的性能非常出众，让人曾经都会忘记是台前驱车。为了让驾驶者体验操控乐趣，它配备自动匹配转速的配置。Type R发动机是一台2.0T四缸机，攻略是306马力，扭矩为400牛/米，提速感非常强，能够感受手动换挡加速的成就感，让操控变得更有趣。

　　二，本田思域Si。这台车和Type R对比，驾驶会更轻松，动力更柔和，搭配1.5T四缸机，能够制造205马力和260牛/米的扭矩，通过一台6挡手动变速箱来调节动力，定位为轿车，这台车的驾驶感受，以及操控，让它成为驾驶爱好者的最好选择。

　　三，现代Veloster N。这台小钢炮全系只有手动挡车型，现代并没有追求单圈速度，而是将注意力放在操控乐趣上边，而手动变速器就能实现这个目标。法定及为2.0T四缸机，功率为275马力，扭矩是353牛/米，利用六挡手动变速器将动力传递到前轮，另外同样拥有自动匹配转速的功能。

　　四，斯巴鲁WRX STI。当前斯巴鲁作为性能车，WRX STI的操控乐趣非常浓厚。机械触感比较好，虽说离合踏板让驾驶者感动些许不习惯，可是如果习惯了脚感，就会变得异常有趣。WRX以往是手动的，不过后来使用了CVT。而WRX STI没有改变，依然全系搭载6速手动挡，而且发动机为2.5T四缸，爆发310马力和393牛/米的扭矩。

　　五，谢尔比GT350。这台车依靠V8发动机，让它成为一台十足的性能车，具有常规野马的驾驶优势。谢尔比GT350在赛道上实力很强，这让驾驶者有点疯狂。发动机为5.2LV8，能够提供526马力和582牛/米的扭矩，利用六挡变速器，将动力传递给后轮。而外观的肌肉线条，让很多驾驶爱好者心潮澎湃。

　　六，斯巴鲁BRZ TS。自上市依赖，轻量化的斯巴鲁BRZ凭借操控乐趣，后驱受到大家的喜爱。虽说速度不是最快的，可是BRZ却好非常好的支撑性和动力响应性，tS作为限量款能够为驾驶者提供更强的抓地力和性能优点。

　　让驾驶者可以以极端的驾驶速度过弯，它不但搭配了6速手动挡，还做优化升级，包括像STI稳定调节控制，大尾翼，抓地力更好的轮胎。发动机没有改变，依然是一台205马力的2.0L四缸BOXER发动机。

　　实际上，如今这6台只配备手动变速器的性能车能够提供满满的操控乐趣，我觉得不管以后自动变速器如何发展，手动挡仍然是偏爱操控的朋友的最好选择，而且是一种情怀。大家喜欢开手动还是自动的车，可以和小编讨论，我会继续分享汽车解读。