操控性最强的这几款车没人敢不服！

操控性最强的这几款车没人敢不服！本站　　青年，联合国教科文组织定义为16-45周岁的人，中国国家统计局则把年龄稍微往前推移，定义15-34岁的人为青年，而在我们生活中所提到的“大龄青年”，指的是26-30周岁之间的年龄阶段

　　青年，联合国教科文组织定义为16-45周岁的人，中国国家统计局则把年龄稍微往前推移，定义15-34岁的人为青年，而在我们生活中所提到的“大龄青年”，指的是26-30周岁之间的年龄阶段。

　　这类人我们可以将其归为“半熟”人，怎么理解？有少年时的冲劲，但又不是“蛮干”，有中年人的沉稳，但在思想上又不至于老旧。他们在选购一款车时，看重个性化和年轻化，但不能过于另类张扬，老气横秋、刻板平庸的车，不能入他们的法眼，同样，散发着“非主流”气息的另类造型的车也不会是他们的最终选择。

　　生活总不能一潭死水，偶尔需要一点刺激，青年人偏爱操控感强的车，提到操控，相信很多人第一个想到的就是宝马和，其实福特福克斯的运动感和操控性能也是不赖的，在赛场上叱咤多年的福克斯，凭借出众的底盘、前后独立悬架、足够的安全配置收获一众粉丝。

　　平坦的水泥地板和拥挤的街道虽不能让你大耍车技，但你一定享受踩油门直冲向前、将别人甩在身后的感觉，福克斯便能满足你的小心愿。

　　福克斯的外观也相当时尚漂亮，马丁脸增添了一份运动感，标志性的立式尾灯也符合大众的审美需求，新款福克斯CTCC限量版已经上市，更具活泼的车身配色和运动套件，能讨得更多追求运动和操控的青年人的喜爱。

　　吸粉利器：老车情怀、低矮紧凑的跑车造型、复古的中控设计、2.0升水平对置式自然吸气发动机、出色的底盘调教

　　从少年到青少年，再到大龄青年，青年也终将会熬成中年，不过，享受当下，不辜负青春，青年人也想要来一辆澎湃的高性能车，丰田86就很不错。

　　抛开情怀，这款诞生于上世纪80年代的经典车型还有诸多亮点，就拿新款丰田86来说，拉风时尚的外观、2.0升水平对置式自然吸气发动机和出色的底盘调教，都凌驾众多同级车之上，有速度、有情怀，丰田86身上有着众多的吸引点。

　　不过，一代枭雄也有落幕的时候，据悉，丰田86将在近期停止进口到中国市场，MX-5 R等众多平民跑车的机会来了。

　　在合资紧凑型轿车市场，思域以上市后连续加价的高姿态，抢了同级车的风头，是“饥饿营销”还是“产能不足”，暂且不去深究。不过，不可否定的是，思域这款车的人气的确很高。

　　轱辘哥此前咨询过身边众多的亲戚朋友，发现在20-30岁年龄区间的人，购车预算在16万元左右的话，大多数人会选择思域这款车。思域除了有青年人喜欢的高颜值之外，高于同级的操控性能也这款车加分不少。

　　而且，如果作为一款家用车，思域精细的内饰设计、出色的节油水平和宽敞的空间表现，放在合资市场，也是无可挑剔的。

　　有男青年，自然也有女青年，类似MINI系列的两厢车倒是能俘获她们的芳心。身板不大，灵活性好，易于操控，上下班代步，方便实用，特别是对于新手而言，在拥挤的停车场，倒车入库不再是难事，而且宝马的操控性能向来不差，追求动力和操控的车主，MINI系列车型还是值得考虑的。

　　当然，如果你有一颗“爱折腾”的心，也可以对MINI的外观造型进行改装，根据个人喜好做调整，做一个与众不同的青年人。

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