大灯瞅着像“君威”？全新大排量玩具捷豹F-Type亮相粤港澳车展

大灯瞅着像“君威”？全新大排量玩具捷豹F-Type亮相粤港澳车展掌控星辰 2020年粤港澳车展看腻了那些来自德国的跑车们，也许可以换换口味来看看这只来自英国的小豹子，也许你会被它散发的独特魅力所吸引。捷豹这个品牌在国内算是比较个性的选择，在操控和科技配

掌控星辰

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2020年粤港澳车展看腻了那些来自德国的跑车们，也许可以换换口味来看看这只来自英国的小豹子，也许你会被它散发的独特魅力所吸引。捷豹这个品牌在国内算是比较个性的选择，在操控和科技配置方面也是别具一格，其中它的跑车F-TYPE更是有着不俗的魅力，玩酷中还带有一丝风度。新车指导价为58.2万元-91.8万元，共五个配置。

捷豹TYPE传奇

上个世纪40年代末期，捷豹汽车还是一家名不见经传的小公司，为了让更多的用户认识他们，捷豹研发了一款跑车——C-TYPE,该车在1951年、1953年两次夺得勒芒24小时耐力赛冠军，对手可是大名鼎鼎的法拉利、阿斯顿·马丁等传统跑车厂商。

而说到心目中最美的跑车，捷豹粉丝绝对会投给捷豹E-TYPE一票，它就像心目中女神般的存在，即便用世界上最优美的词汇也无法形容它的美丽。1957年5月，一台代号为E1A的原型车诞生，代号为E1A的新车继承了D-TYPE最精髓的部分，并且采用了单体壳式车身以及全新的独立悬架系统。

虽然E1A得到了公司高层的认可，但是这辆车并没有马上进行量产，而是以此为基础进行了改造和升级，使它更接近一款量产的民用车。捷豹的设计团队又对悬架部分进行了为期一个月的优化，最终E-TYPE的前身E2A诞生了。当崭新的E-TYPE出现在日内瓦车展上的时候，它立刻成为了会场的明星产品，无数的观众将捷豹展台围得水泄不通，有的观众甚至直接带着现金以及支票来购买，仅在展会当天，捷豹就收到了超过50万英镑的定金。

捷豹看重中国市场

前些日子，捷豹公布2019/20财年第三季度（2019年10-12月）财报。数据显示，捷豹在上一个季度总营收达到64亿英镑（约582亿人民币），税前利润3.18亿英镑(约28.92亿元人民币)，较上年同期增长5.91亿英镑（2018年同期亏损2.73亿英镑）。其中，中国市场业绩复苏，销量增幅高达24.3%。

中国市场作为捷豹路虎全球最大单一市场，在7-12月，该品牌在华销售实现连续六个月的双位数增长，下半年增速达到24%。其中，捷豹路虎2019年12月的销量增长了26.3%。而在北美市场，捷豹路虎零售额增长了1.1%。

新款捷豹F-TYPE看点

新款捷豹 F-TYPE看起来比以往更加具备攻击性，设计上它用最纯粹的形式体现了捷豹的设计美学。它具备一眼就能够识别出来的完美比例，同时它借鉴了捷豹丰富的跑车传统优美造型。

超细的像素LED前大灯很精致，同时这台车具备标志性的J型LED日行灯和较长长度的转向灯。灯组与整个前翻盖引擎盖表面能够完全融合。通过更加宽、扁的格栅给这台车提供了更好的视觉冲击力。（也有网友说车灯有点像别克君威）

从侧面去欣赏一辆捷豹的TYPE车型绝对是最明智的选择了，那种优雅流畅的线条感也一直是捷豹的拿手好戏，在全新的捷豹F-TYPE上，车门依旧采用了隐藏式的门把手设计，这也让整车从侧面看上去更加的流畅。车尾的改动并不明显，仅在尾灯的设计上做出了细微的调整，双边共四出的排气管依旧得到了保留，配合着新式的后扰流板也让它更加运动。

车辆内部，以驾驶员为中心的“1+1”座舱用奢华的材料全面包裹，例如温莎皮革和翻毛皮，Alcantara和缎面抛光的镀铬装饰。这台新款Jaguar F-Type的手工艺制作同时也体现在精美的细节上。

除了12.3英寸的仪表盘之外，还拥有一个10英寸的触摸屏外加三个触觉旋转控制器。当然那个能自动向上升起来的中央空调风槽，非常有仪式感。其中，仪表盘提供了三种主题可选，中控屏里内置了JaguarInControl®Touch ProTM信息娱乐系统，支持苹果CarPlay/Android Auto手机互联，可支持OTA软件更新等功能。　　

温莎皮革进一步增加了奢华感，在安全带上还有捷豹 1935年的标志，还有饰有“CHEQUERED FLAG”字样的脚垫、饰有“CHEQUERED FLAG”字样的可加热方向盘、带“CHEQUERED FLAG”字样的照明迎宾饰板等，它们同时也出现在手套箱的开启按钮附近。这些都是细节的设计。

动力方面，会根据不同地区而搭载不同型号的发动机，中规版新款F-TYPE将搭载英杰力2.0升涡轮增压直列四缸发动机，以及3.0升机械增压V6发动机。其中，2.0升涡轮增压发动机最大功率300马力，峰值扭矩400牛·米；3.0升机械增压V6发动机则为380马力和460牛·米。传统系统方面，两款发动机都匹配的是8速手自一体变速箱。而在英国、欧洲和北美等海外市场，新款F-TYPE还将进一步提供搭载5.0升机械增压V8发动机的F-TYPE R及F-TYPE SVR车型，两者最大功率分别为450马力和575马力，如果你真心喜欢大排量般的魅力，你或许可以通过其他平台购买获得。

总结：可能有人会说2.0T的发动机还叫啥跑车，但市面上真没有几台2.0T发动机能爆发出300马力的性能。经典的跑车外观、热血的运动内饰，再加上零百仅需5.7秒的加速，2.0T的捷豹F-TYPE绝对可以实现许多车迷的跑车梦！捷豹F-TYPE在国外是能与保时捷911一战的车型，虽然国内被划入入门级跑车的行列，但它的3.0T以及R系列确实拥有不俗的性能。在驾驶乐趣上，它比保时捷入门的718、宝马Z4以及奥迪TT来说都更加有硬汉的一面，调节到运动模式深踩油门伴随着调校后美妙的声浪一直让人沉迷。正如捷豹汽车外观设计总监亚当·哈顿（Adam Hatton）提到的：现在他们所做的最新设计都是为了 提高捷豹汽车的这些关键设计价值，他们的目标是能够使这台车更具现代感，更实用 。