26万喜提英菲尼迪Q50L用车三个月时间车主的真实驾驶体验

26万喜提英菲尼迪Q50L用车三个月时间车主的真实驾驶体验本站　　在国内的豪华汽车市场里，英菲尼迪这个品牌只能是位居二线，相比德系BBA来说差距还是挺大的，虽然说它的品牌影响力相差甚远，但其实旗下车型的产品力还是相当不错的，就比如说这款英菲尼迪Q50L，相比奥迪A4L来说要更加具有优势，不仅是配置更加丰富，定位也要更高一些，我是北京车主，提的是2019款 2.0T 30周年限量版，裸车价格为26万元，落地总共花了29.17万元

　　在国内的豪华汽车市场里，英菲尼迪这个品牌只能是位居二线，相比德系BBA来说差距还是挺大的，虽然说它的品牌影响力相差甚远，但其实旗下车型的产品力还是相当不错的，就比如说这款英菲尼迪Q50L，相比奥迪A4L来说要更加具有优势，不仅是配置更加丰富，定位也要更高一些，我是北京车主，提的是2019款 2.0T 30周年限量版，裸车价格为26万元，落地总共花了29.17万元。

　　选车理由：在决定买车的时候我也看了很多的同级车型，而且都是那些比较小众的品牌，就比如说凯迪拉克、沃尔沃、领克等，沃尔沃旗下分别看了60和90，我不可否认的是沃尔沃确实是好车，但是因为各种原因我还是选择了英菲尼迪Q50L，它的整体外观设计是很漂亮的，我觉得我这个年龄已经熟透了，需要一台更加成熟稳重的车型，虽然整体外观看上去没有什么亮点，但正好符合我们这类人，开上街辨识度是非常高的，我最满意的当然还是它的三大件，完全不输给豪华品牌。

　　在空间方面，对于我来说目前还是够用的，大部分时间都是我自己上下班使用，有时间的时候拉着媳妇和儿女出去转转完全够了，后备箱的容积不算太大，能够放进去两个行李箱，只要是带的东西不多还是可以的，内饰的整体设计则比较简洁大方，基本上没有什么不能接受的地方，就是车机如果能够更换了就更好了，因为现在有点赶不上时代了，系统太老了，有些软件根本不能支持，座椅舒适性还是可以的，车内也没有什么异味，坐进去非常的舒适，就是方向盘稍微重了点，偏运动。

　　在动力方面，动力也是完全够用了，我之前开过04年的宝来，08年皇冠和12年K5，除了平顺性稍微比V6的皇冠差了点，动力上是完全可以了，2.0T的发动机有着211马力的输出，峰值扭矩则达到了350牛米，数据是足够出色了，变速箱类型则为7挡手自一体，油耗也是许多人所关注的，目前我这款车的油耗在8个左右，还在我能够接受的范围之内，基本上和2.5L的皇冠是差不多的，只是皇冠是六缸的车型，操控也比我之前的车要好，但是前叉后多杆也差不到哪去，还有零胎压行驶。

　　最后总结：目前对于这款车我没有不满意的地方，也只能说是一分价钱一分货，如果当初有不满意的地方，也就不会买它了，当然没有特点不能够成为它的缺点，因为它的设计理念就是如此，不能所有车型都向年轻化发展，要有适合中年人的车型，性价比要看对比什么车型了，我觉得还是挺高的，就算是退市也不后悔，亲爱的小伙伴们，你们对英菲尼迪Q50L有什么看法呢？欢迎留言交流。