拿驾照买新车找陪练！这些“老司机”忙着练级就为了早点……

拿驾照买新车找陪练！这些“老司机”忙着练级就为了早点……本站　　【#女生科目三模拟考教练咳嗽提醒# 把她当场吓到僵住】近日，一名四川成都的女生在驾校进行驾考科目三的模拟考

　　【#女生科目三模拟考教练咳嗽提醒# 把她当场吓到僵住】近日，一名四川成都的女生在驾校进行驾考科目三的模拟考。监控中，小姐姐坐上车正准备系上安全带时，考官一声“咳嗽”把她吓懵。她僵在驾驶座上想了半天才发现，原来自己忘记先对车辆进行检查，而她紧张的样子也让网友直呼真实。

　　有人是为了圆驾驶梦，有人是为了接送孙辈更方便，虽然初衷不同，但通过教练的耐心教导和自己的拼搏努力，他们都顺利拿到了驾照，75岁的宋维绍更是成为第一个买车人。

　　10日上午9时许，室外异常炎热，位于镇平一路的城运控股公交集团驾校训练场内，同样热火朝天。“大家要牢记‘让速不让道’，开车上路前一定要做好检查工作。”“车辆尤其是大型车辆，有一定的视觉盲区，路上行驶时要格外注意。”“途经学校等场所时一定要提前降速观察，以免发生意外。”现场，市公安支队市北大队四级高级警长高健正在给已经取得驾驶证的70岁以上老年“新手”讲解车辆注意事项。

　　城运控股公交集团驾校校长王勇告诉记者，去年交管局发布学车新政后，该驾校成立了全市唯一一个老年人学车专班，采用一对一等方式，为70岁以上老年人圆开车梦助力。专班开设以来，得到了老年学员的关注。截至7月1日，专班内已有6名学员顺利拿到了驾驶证，其中年龄最大的是75岁的宋维绍，其次是74岁的许光。

　　目前，专班内还有十余名学员，其中年龄最大的82岁，大多数学员年龄都集中在71至75周岁之间。为了让这些拿到驾驶证的学员，进一步了解交通安全相关知识，当天他们特意请来高健，采用现场模拟教学的方式，为拿证学员上最后一堂课。

　　当天的讲解，请来已经顺利拿到驾驶证的宋维绍、许光和江天明，三人中，宋维绍和许光都是6月17日拿到驾驶证，江天明是7月1日拿证。其中，宋维绍和江天明都是C1驾驶证，许光考取的则是C2驾照。

　　如果不是特意介绍，满头黑发的宋维绍看上去只有60多岁的样子。“没有染过，头发到现在都是乌黑的。”75岁的宋维绍，是所有70岁以上老年“新手”中，第一个买车并开车上路的人。当天，他开着一辆红色日产骐达小轿车赶到现场，车上还贴着“实习”贴。虽然车辆使用的是临时牌照，但从7月5日买车以来，宋维绍已开了好几百公里了。

　　“仔细选了选，买了这么一辆二手车，行驶了8万公里售价才6万元。”宋维绍告诉记者，买车后他选定了一副车牌，因为还没来得及挂上，只能开着临时牌照上路。这几天，他开车去过李村、逛过前海，已经行驶了300多公里。当天清晨，他开着车从位于流清河的家中赶到镇平一路，一路上平均车速都在40至60公里左右。

　　“最快的时候，我看了下也只有70公里。”宋维绍告诉记者，第一次开车上路时，心里有些紧张，次数多了也就慢慢适应了。聊起这几天的开车感受，宋维绍说印象最深刻的还是路况较为复杂，有时候感觉脑子不够用。“对路况还不是很熟悉，有的时候既要开信号灯又要开路线标识，感觉有些忙不过来。”虽然是C1驾照，但宋维绍庆幸自己买了一辆自动挡车。

　　说起学车初衷，宋维绍称年轻时因为各种原因，遗憾错过了学车。等到想要学车时，年龄又不符合要求了。好在有了学车新政，让他能够圆开车梦。去年从报纸上看到70岁以上老人也可以报名学车的消息后，他第一时间就报了名。“三力”测试、科目一和科目四复习，这些在宋维绍看来难度较大。好在经过充分准备、学习，他都一次通过。

　　在年轻人看来都有些难度的科目二和科目三考试，宋维绍却称相对简单，这两门考试，他也是一次通过。“学车就是为了开车，拿到驾驶证后我就开始选车了。”宋维绍称，拿到驾驶证，他第一时间就将喜讯告诉了家人，大家都为他高兴。有了车，宋维绍称出去办事比以前方便多了。下一步，他计划继续熟悉车辆性能，争取今后能够开车拉着家人外出游玩。

　　虽然小一岁，但和宋维绍满头黑发不同，74岁的许光一头白发。说起学车经历和考试感受，许光像是个专家一样，明显在事先做了不少功课。许光告诉记者，年轻时在部队服役，当时没有学车的想法。退休后，他和老伴负责照看、接送孙女，每天从家到学校再从学校到家，现实需求让他萌生了学车、开车的想法。

　　为此，他60多岁的时候特意咨询过不少驾校，甚至愿意加价学习，但对方听说他的年龄后纷纷婉拒。无奈，他只能放下学车梦。“从家到孙女学校路程也不是很远，但遇上刮风下雨的，比起坐公交来，还是自己开车方便些。”就在许光以为再也没有办法开车时，70岁以上老人也能考驾照的消息传来，他仔细挑选了一番驾校，最终在老年人学车专班报了名。“老伴起初不是很愿意，觉得年龄大了开车不安全，但儿子和儿媳妇都非常支持我的想法。”和多数70岁以上学车老人不同，平时许光对电子产品比较熟悉，“三力”测试、科目一和科目四考试材料，他都是在手机和电脑上练习。

　　除了科目一考试没有拿满分，其余几个考试项目，许光都是以满分成绩通过。拿到驾驶证的那一天，他把消息告诉了老伴，老伴在微信上给他回了三个大拇指。虽然有了驾驶证，但许光并没有急着开车上路。“上路还是会有些紧张，需要再练习练习。”为此，许光通过网络，找了一家陪练公司，自费找人陪练了六七个小时。

　　“陪练公司的车辆有副刹车，开起来更安全。”陪练人员让许光开车在香港东路、深圳路等路段练习，并专门让其练习了右拐弯等课目。陪练结束，工作人员告诉他，单独开车上路完全没有问题。目前，许光也正在计划买车。和大多数新手一样，许光考虑先拿二手车练手。“孩子们想把他们的车给我，再买一辆新车。”许光说。

　　71岁的江天明是6月24日拿证。他告诉记者，年轻时想要学车但没有机会，退休后家里有一辆面包车闲置着，于是就想着拿个证，没事时可以自己开车出去。因此，报名时他选择的是C1驾驶证。拿到驾驶证后，他感觉自己的起步、停车等还不是非常熟练，于是没事时就在家中利用面包车练习。

　　趁儿子没事时，他还拉着儿子当陪练，开着面包车出门上路体验。“还是有些紧张，尤其是马路上车辆多的时候。”江天明告诉记者，下一步计划继续熟悉车辆，趁马路上车少时再开车上路体验，等感觉没问题了他会开着车外出。“终于圆梦了，拿到驾照的那一刻心里别提多高兴。”江天明说。

　　目前全市共有近400万持证驾驶人，其中60岁以上老年人近年来一直呈上升趋势。为给老年人圆驾照梦助力，公交驾校推出了“老年学车专班”，旨在为广大中老年群体搭建科学规范的驾考平台，提供适合老年人的定务，树立和培育积极老龄观，充分保障老年益。

　　王勇介绍，为方便老年人学车，驾校专门开辟了老年专班专用场地。场地配备了室内练习场，内设电脑、棋牌、书橱、3D模拟驾驶器以及健身器材，室外练车场完全模拟考试场地。“教练对老人进行一对一指导，不管是‘三力’测试还是科一至科四的考试，大多数人通过培训基本可以掌握驾驶技能。”专班从去年开设以来，目前学员中年龄最大的82岁，且已经通过了科目一考试，正在学习科目二。

　　追梦路上，没有年龄大小限制。怀揣梦想，就应该勇敢追逐。在老龄化日益加重的今天，满足老年群体拓宽生活视野，追求高层次多样化生活，老有所为、老有所学的需求，是全社会应该积极努力的方向。在追求梦想的过程中，老年人也得到了自我肯定的满足。正如接受记者采访的几名老人所言，花上几千元学车，比出去旅游一趟值多了。学车让大家有了目标，朝着目标努力的时间里，生活变得比以往更为充实。每通过一门考试，满满的喜悦与成就感，花多少钱也买不来。作为老年“新手”，开车在路上，他们或许会出现这样那样的问题，但勇于尝试、敢于迈出第一步，他们就已经非常了不起了。毕竟，人生就是在不断的尝鲜与体验中，找寻自我、实现价值。

　　去年10月22日，召开新闻发布会，通报12项公安交管优化营商环境新措施。为更好适应老龄化社会发展的新需求，取消申请小型汽车、小型自动挡汽车、轻便摩托车驾驶证70周岁的年龄上限，同时也将取消小型汽车驾驶证申请70周岁上限年龄限制。对70周岁以上人员考领驾驶证的，将增加记忆力、判断力、反应力等能力测试，保证身体条件符合安全驾驶要求。

　　据了解，这项规定从去年11月20日起实施。驾驶证申领政策的重要变化，意味着申领驾照将不再有年龄上限条件（70周岁）。只要能“保证身体条件符合安全驾驶要求”，70岁以上的老人同样也可以申请小型汽车驾驶证。老龄人员可携带二代身份证（含港澳台居民居住证）到各区（市）车管分所参加能力测试，能力测试通过后可到驾校报名学车。能力测试成绩在三个月内报名有效，不收取任何费用。对70周岁以上人员考领驾驶证的，除了增加能力测试外，且需每年进行一次身体检查，提交体检证明。这既便利老年人考领驾驶证，又保证身体条件符合安全驾驶要求，也是世界上绝大多数国家的普遍做法。

　　声明：“青岛晚报”微信公号刊载此文，旨在传递更多信息。若有图文来源标注错误或侵权行为，请直接留言指正，我们将及时更正、删除，谢谢。