驾校不教、你却一定要明白的自动挡挡位常识！

驾校不教、你却一定要明白的自动挡挡位常识！本站　　自动挡车型，已经越来越成为人们的首选车型的，最主要的理由无非就是两个字：好开

　　自动挡车型，已经越来越成为人们的首选车型的，最主要的理由无非就是两个字：好开。但是，我们知道，自动挡的挡位上都有P、R、N、D这几个挡位，此外还可能有S、L等挡位，这些挡位由于是英文标识，对于一些不懂英文的车主来讲，是个挑战，网上此前有爆光过一些车主将自动挡挡位名称用汉字标注，直引起很多笑声，实际上，就是对自动挡挡位不甚了解的缘故，那么，这些英文标注的挡位又都是什么意思呢？

　　P——Parking，停车挡：P挡无疑是最常用的挡位之一，当车子被停下了后，挡位挂入P挡，车的制动装置会锁死输出轴，即使车子是停在坡道上，也基本不会出现移位的情况。

　　R——Reverse，倒车挡：顾名思义，倒车挡就是在倒车时要挂入的挡位，但是需要注意的是，在车辆挂入R挡之前，一定要确保车子已经停稳，否则会导致变速箱损坏。

　　N——Neutral，空挡：也很好理解，和我们开手动挡车挂的空档是一样的，N挡这个主要是在临时停车或者等红绿灯时使用，挂入空挡踩住刹车，可以保证安全的短时停车。但是和自动挡车不太一样的地方是，手动挡车尽量要避免大下坡的空档滑行，因为这样对变速箱的损害是非常大的。

　　D——Drive，前进挡：我们开头所说的自动挡相比手动挡的优势也就是体现在这个方面上，只要挂在D挡上正常行驶可以说是随心所欲，车速仅靠踩油门就行了，不用加减挡，更不有踩离合，因此也就不会有开手动挡车的手忙脚乱了。

　　L——Low，低速挡：当车辆在通过上坡路段的时候，可能就会出现比较吃力的情况。只需要将车连挂入L挡，这个时候车辆就能明显感觉到轻松多了。这时发动机输出的扭矩较大，车子更有劲儿，爬坡更容易，当然，车辆的油耗也会大幅增加。

　　S——Sport，运动挡或超车挡：这个档位一般是一些追求驾控性能的车子会有的一个档位，和D档相比换挡逻辑会更清晰，发动机相应变快，转速增加动力更强，可以获得较大的扭矩输出，说白了就是D档的鸡血版本。

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