手动挡汽车什么时候升档什么时候降档?这样开最省油!
“高档低转速”就是把档位挂到4挡、5挡这种高档位上,然后尽可能不踩油门,保持转速表的低转速区间,大概就是1500转以下开车。
其实,长时间的“高档低转速”状态下开车的话,发动机几乎是在临界转速边缘工作,也就是说发动机转速低,输出的动力刚刚能够拉动这部车,如果这个时候要上个斜坡,车子动力达不到,那发动机就直接憋灭火了。
在憋灭火的那一刹那,我们会明显的感觉到发动机非常无理的“咳咳”,之后抖动几下,然后就熄火了。这一瞬间发动机内的活塞和曲轴连杆还在拼命的维持动力,但最终无力回天,还是熄火了。这种负荷下,对于这两个部件的损坏是非常大的。同样,离合片的负重也非常大,也造成很大的磨损。
还有,在这种输出力量不足的状态下,变速箱的工作就不正常了,甚至会起到制动的作用,这对变速箱的伤害也是很大的。
发动机的低转速下,很难发挥引擎自我清洁的作用,从而产生积碳。那这个时候如果你想提速,会使劲踩油门,但你会发现,即使使劲踩油门,车子还是没有力气,结果,油没少加,车子速度还是没提起来,所以还费油。
车子保持一个良好的动力输出和经济省油的速度,都是有一个良好的转速区间的,在这个转速区间内车子最省油,低于和高于这个转速区间,要么会熄火,要么就是大力加油门,增加油耗。
具体是多少转速区间合适呢?其实,不同的路况和行车环境都不太相同。三味说一下自己的经验吧,给大家做参考哈。
大多数情况下,车子的转速要维持在2000转~3000转,是正常的。如果在市区开车的线转的话,可以考虑升挡了。
如果是走山路的话,这种斜坡路面比较多,车子需要更大的动力,转速保持在2500转。高于3000转可以考虑升挡,低于2000转可以去考虑降档了。
还有,如果我们去趟自驾游,处于高海拔地区,空气稀薄,车子动力弱,也需要高转速来弥补,一般我们也保持2500转。但也并不是绝对,要根据咱们车子载重和海拔的高低,如果满载或者进入更高海拔地区,可能转速要在3000转,我们视情况而定。
其实,一篇文章,三味很难讲清楚手动挡的更多技巧,比如,手动挡车子在紧急刹车的时候需要同时踩离合吗?相信也困扰你很久了,今天,三味也准备了另外一篇文章来解决你的这个疑问,可以到咱们微信公众号后台,回复“手动挡”三个字,那篇文章就在那等着你。
那你还有什么更多关于手动挡开车的问题呢?也可以给三味留个言,跟三味和咱们擎风车铺的几万名客官宝宝们分享一下吧。
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