科技精英——试驾2013款宝马5系

科技精英——试驾2013款宝马5系本站　　有人说，宝马5系车型的每一次改动都会吸引众人眼球

　　有人说，宝马5系车型的每一次改动都会吸引众人眼球。此线款的改变与以往相比，有更明显的特点，其一是全新的N20引擎的引入，其二是第三代iDrive系统的引入，因此更引人关注。

　　试驾前，华晨宝马的工作人员告诉笔者，在外观设计上，2013款的宝马5系与之前的车型几乎没有多大改变，同样的车身尺寸、同样的车身线条、同样的车型元素，其重量级的改变则是在动力系统上，一直搭载于宝马5系车型上的直列六缸2.5升发动机被宝马最新的2.0升涡轮增压发动机所取代。据悉，这套单涡轮双涡管配合电子气门的发动机已经不是第一次被宝马使用了，不过能将缸内直喷、电子气门以及单涡轮双涡管技术应用于一身，目前仅有宝马和MINI。一路试驾，无论平坦的高速还是绵延的山路，5系一如既往的精准指向与愉悦操控，让人着迷。再看该车优雅的内饰设计，与之前的车型几乎如出一辙，除了换装第三代iDrive以外，其他方面与老款别无两样，不过，不要小看这个全新的iDrive系统，一路的试驾体验之后，同行们都认为此系统既实用又便捷。

　　据悉，第三代iDrive系统首先采用了运行速度更快的因特尔1.3G的主频处理器，较之前的车型配搭来说处理速度更快，也就意味着运行起来将更加流畅，而第三代iDrive系统的硬盘总容量已提高到了200G的空间，其中20G的空间可以存放音乐数据。

　　从操作方面来看，打开系统菜单，便会看到新的iDrive系统主要功能集中在导航、移动办公室以及互联驾驶。其中，“导航”利用与“百度地图”的合作，能更准确清晰地定位目的地地址。此外，还可以自行上网在百度地图中搜索目的地，再将此目的地的地址信息传送到指定的汽车之上（每辆汽车都有一个SIM卡，只需在选项中选择 “发送到手机”即可），十分精准。而移动办公室与互联驾驶则能在驾车时同样享受高效的互联网生活，实时资讯、股票、道路信息一个都不少。

　　试驾所获得的感觉：2013款5系并不是简单的中期小改款，其革新的发动机、愈趋重要的互联驾驶模式，都为打动潜在消费者打下良好的基础。 （晓丁）

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