预售8.98万的神车MPV领衔，年底最受关注新车就这几台？

预售8.98万的神车MPV领衔，年底最受关注新车就这几台？humanoid 北京车展今天闭幕，熙熙攘攘的10天确实新车云集， 不过这届北京车展是茶哥看得最迷的一届。为啥呢？各家品牌的展位排得奇怪，像BBA这种王不见王的几家，固然各盘踞一展馆，其他品牌穿插其中的也

humanoid

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北京车展今天闭幕，熙熙攘攘的10天确实新车云集， 不过这届北京车展是茶哥看得最迷的一届。为啥呢？各家品牌的展位排得奇怪，像BBA这种王不见王的几家，固然各盘踞一展馆，其他品牌穿插其中的也奇怪，出现好几个馆合资、自主和豪华大打擂台的现象，一天下来居然叫不出哪品牌在哪个馆。

这样的排列顺序网友看不出什么，现场观众多走几步也能解决，不过就辛苦了一帮媒体同行，拍漏了图片不好交差。但是今天介绍的几款“跳票”车型还真厉害，到品牌展台多次也寻不到其踪影，墙里不开花但照样香，声浪一点不比首发新车弱，也不排除聪明车企把重要的车单拎出来，不用“淹没”在一堆新车中造成“舆论失焦”，二来今年还没过完呢，广州车展留个悬念也是挺好的。

01

大众CC猎装版

说到猎装版Shoting Break，大家第一印象可能是高高在上的奔驰CLS Shoting Break。如今，曾被称为最美大众的CC车型，也推出了Shoting Break车型，简单来说，你可以理解为CC猎装版。

外观方面CC Shoting Break相比国外原版，在进气格栅底部采用了更大尺寸的散热口，整体设计更具侵略感。如果您觉得还是差点意思，那还有搭载运动套件的R-Line版本可供选择。

聊Shoting Break又怎能不说车身侧面呢？窗线自前往后慢慢向上收窄，车顶则缓缓向下方延伸，两个字总结就是优雅。

动力部分，大众 CC Shoting Break提供高低功率的两款2.0T发动机，低功率版本，最大马力 186Ps，最大扭矩320N·m，高功率版最大马力220Ps，最大扭矩350N·m。传动系统方面，均采用7速双离合变速箱。

其实CC猎装版早于8.24在长春工厂正式下线，11月正式上市。网上的实拍图更是满天飞，整体造型该了解的也了解，其实就差个现车亮相。如果真如市场传闻，新车11月上市，那么静态/动态体验也就指日可待了。

02

全新一代奥迪A3L

随着奔驰A class的到来，20万左右的豪华入门家轿又重新点燃了一把火。而奥迪家族耕耘着细分市场的重担一向落在A3上，与CC旅行车一样，国产的新一代A3L已于一汽-大众青岛工厂下线，但仍缺席北京车展，市场消息指新车将于11月单独亮相。

奥迪A3L采用全新的家族化设计，更大尺寸的六边形进气格栅，倒钩型大灯组，相比现款更为年轻运动。

全新A3L的长宽高尺寸为4548/1814/1429mm，轴距2680mm。相比上一代车型的4457/1796/1417mm以及轴距2629mm的数据，在长宽方面都有一定提升，而在轴距方面，相比上一代车型更是长了51mm。车厢空间不再局促，诱惑力不可谓不大。

而车厢内部则全系标配奥迪虚拟座舱，屏幕也从之前的悬浮式改为最新的内嵌式设计，科技感满满。

动力方面，依然还是熟悉的1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW，传动方面也是7速双离合这位老朋友。之后有可能会推出更为强劲的1.5T涡轮增压发动机版本。

03

大众ID.4 CROZZ

第三款跳票的车型也属于大众家族的新车，不过从关注度来看，不比CC旅行和奥迪A3L，但从战略定义看，无疑是大众下半年最重磅的一辆SUV。

这就是大众ID.4 CROZZ，它不仅是ID初见的量产版车型，也是最早进入国内生产的大众ID.车型。据了解ID初见将推出南北大众两个版本，而ID.4 CROZZ早前已经在一汽-大众佛山工厂下线，年底有望推出市场。而上汽大众的ID车型，相信与大家见面的时间也为期不远。

从ID初见延伸而来的ID.4 CROZZ，整体造型虽然是大众家族式的味道，但也有作为纯电动型独特之处，狭长的三角LED大灯与车头横向镀铬相连，大尺寸的进气格栅不复存在，取而代之的是带有蜂窝状结构的X前包围，整体感觉很年轻运动。

“风火轮”的低风阻轮毂、双色侧身、隐藏式B柱、半隐藏式门把手的加入都让这辆SUV的侧面富有潮流气息，尾部方面，ID.4 CROZZ也采用高视觉重心的设计语言，横穿Logo的尾灯多少带呼吁头灯的意味，

尺寸方面，ID.4 CROZZ长宽高分别为4592/1852/1629mm，轴距为2765mm，官方定位是紧凑级，但论轴距划分，该车已经是中型SUV的标准了，实车空间怎样，让人非常期待的。

04

荣威MARVEL-R

今年大众集团的“跳票车型”可真多，一数就能数出3台，不过人家却板上钉钉说要来，只是媒体迫不及待觉得他们肯定来。而以下这辆SUV车也是，早在深圳车展概念车就公布了，被外界打上了“一定来”北京车展的标签，并说还会开启预售，结果也跳票哈哈。

从目前公布的官图来看，荣威MARVEL-R更像一辆概念车，外观非常科幻，不仅搭载了荣威家族的“环宇之光”和新的可点亮“R”车标，贯穿式LED头灯两端与大灯组形成一个锋利回旋勾。下方瀑布式进气口，可疏通车底气流，降低风阻。

新车侧面的设计没前脸大胆，主要通过曲面营造光影流动车身之感，而隐藏式门把手、硕大的双五幅花瓣式轮毂，并采用大面积蓝色作为点缀，一款科技含量的新能源车型呼之欲出。

车辆尾部也采用了与头灯相呼应的贯穿式LED尾灯，上方“R”标和下方“MARVEL-R”均可发光，点亮后极具辨识度。

官方未公布太多动力参数，但已知MARVEL-R车将首次搭载华为的5G T-BOX技术，实现V2X智慧出行以及5G智能座舱，率先实现L3级别自动驾驶。

05

五菱凯捷Victory

终于到了最后一款重磅车，估计看本文的亲们，很多是冲着“神车”而来。严格意义上说，五菱凯捷不算是“跳票车”，虽然前两天媒体日没出现在展台。就在车展举行的同期，五菱的全球首款银标车型—凯捷victory，并对外公布了预售价格，为8.98-11.98万元，新车定位紧凑型MPV，采用了2+2+2三排6座的座椅布局。

新车采用了五菱家族全身的设计语言，前脸运用大量横向线条设计，大尺寸盔甲式进气格栅视觉效果相当霸气，而分体式的灯组设计，细长的LED灯头灯，与前格栅下方四透镜式矩阵式前大灯，进一步加深车头的层次感。

车身侧面给人修长大气质感，双腰线设计带来流畅的运动感，隐藏式的B/C/D柱的设计与修长的车身造型，营造出悬浮车顶的效果。而车尾造型偏向简洁，左右回旋镖式的尾灯，连接了侧面腰线和尾部线条，延伸了横向视觉，也降低了不少传统MPV给人“方盒子”的感觉。

车身尺寸方面，新车的长宽高为4875*1880*1690（1700）mm，轴距为2800mm。而2+2+2三排6座的格局，估计是很多人关注的点，因为平时不需要第三排的时候，就是一辆四座+大后备厢的车，对家庭出行十分友好。根据官方资料，凯捷的三排座椅可以独立放倒，并与地板平齐，此时后备厢容积1514L，纵深达1420mm。

而凯捷简洁的内饰给人很家居风格，提供两种内饰颜色可选，黑米双色和纯黑内饰。内饰大量运用平直横向的线条让层次分明，镀铬和钢琴漆材质也提升了内饰的质感。双辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、大尺寸悬浮式中控屏，还有L2级驾驶辅助系统，配置相当齐全。

判断一辆MPV的舒适程度，关键看第二排座椅乘坐上的表现情况，凯捷第二排前后滑动距离长达560mm，并且能左右滑动来实现多种座椅组合形式。此外，第二排还带腿托，其开角最大可达72°。一、二排座椅可180°向后全平放倒，全车6个座位分别提供了独立的USB接口和空调出风口，可谓能照顾到全车人的需求。

而动力方面，凯捷搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率147Ps，峰值扭矩为250N·m，传动系统匹配6挡手动变速箱或可模拟8挡的CVT无级变速箱。从账面看，新车的动力中规中矩，不过目标人群对动力需求可能不在第一位，而实际驾乘体验如何，不久上市后即见分晓。