懂车都选低配车？4s销售员无意间透露：这三点好处，高配做不到

懂车都选低配车？4s销售员无意间透露：这三点好处，高配做不到A股确认延迟开市 买车选择低版本的人，真的只是因为"没钱"这个原因吗？有数据统计，二次购车的人，大多消费者都会选低配车，也许正是因为这种风潮，也有越来越多人都喜欢买低配版的车，还有人说：越低配越值钱，这是什

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买车选择低版本的人，真的只是因为"没钱"这个原因吗？有数据统计，二次购车的人，大多消费者都会选低配车，也许正是因为这种风潮，也有越来越多人都喜欢买低配版的车，还有人说：越低配越值钱，这是什么道理？

便宜

想买中配的朋友，至少准备比预算多1-2万的钱，因为你去到4S店，都会被销售店员天花乱坠的话术，说服你买中高配或者高配的车型。想买高配的，一定有多1、2个附加套餐。这是老司机的真心忠告，除非你有坚定的意志力，不然都会多花钱。但如果你只想买最便宜的低配，目标明确，最实在就是价格便宜。

保值率高

低配版本的保值率，确实要比高版本的高。一般车企都会将在高配版本加装大屏幕中控、调整灯光功率、导航、以及Carplay之类的功能性配置。这样以来，车的电路多了，用了一定时间后贬值得更加厉害。当初花多3万买下高配车，卖成二手车这3万块，至少要贬值2万，这样你卖出去的贬值幅度要比低配大得多。

实用性高

低配的车型，实用性高确实是真的。不少复购的大多数车主，上一代基本都是中配以上的车型。越高配的车型，就内设和中控来说往好的说：未来科技更足，但坏的说：设计过于简单，丢失操作丰富感。低配的车控制台以及机械旋钮多，容易找得到而且维修方便，太过智能的中控反而容易出问题。

实话实说，现在低配版本更受欢迎多一点，而且便宜。除了一些安全以及倒车影像配置以外，其他平时驾车基本没用到，地图也是用手机导航，车上也有充电器，不用担心手机没电的问题。低配版本还是非常最具性价比的一款。