从ALLION傲澜、SUPRA一探究竟丰田的过人之处 | 新车资讯

从ALLION傲澜、SUPRA一探究竟丰田的过人之处 | 新车资讯鸭子网 2020年作为不平凡一年，国内汽车市场也经历了大洗牌，值得一说的是，今年以来日系品牌销量逆势增长，今年前十个月，一汽丰田已累计卖出了63.5万辆车型，同比增长6%，领先行业十六个百分点，一方面证

鸭子网

近日有关于鸭子网的话题受到了许多网友们的关注，大多数网友都想要知道鸭子网问题的具体情况，那么关于鸭子网的相关信息，小编也是在网上收集并整理的一些相关的信息，接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到的与鸭子网问题相关的信息吧。

点击（前往）进行了解>>

以上就是关于鸭子网这个话题的相关信息了，希望小编分享给大家的这些新闻大家能够感兴趣哦。

2020年作为不平凡一年，国内汽车市场也经历了大洗牌，值得一说的是，今年以来日系品牌销量逆势增长，今年前十个月，一汽丰田已累计卖出了63.5万辆车型，同比增长6%，领先行业十六个百分点，一方面证明了日系品牌的受欢迎度愈发上涨，另一方面也说明了，日系产品越来越懂国人的需求。

今年的广州车展，一汽丰田更是乘胜追击，为中国市场带来了四款新品，其中包括全球首发车型被誉为亚洲狮的ALLION、奕泽双擎（HEV）、荣放双擎E+（PHEV）以及由一汽丰田渠道引进的丰田运动品牌GR旗舰车型“TOYOTA SUPRA”。

咱们先从这款全球首发的ALLION说起吧，就“ALLION”的车型名称也已经大有来头。ALLION，丰田宣传其有着集所有美好于一身的“ALL IN ONE”寓意在里面，从此可以看出这款被网友称为“亚洲狮”的ALLION被丰田寄予厚望。

回归到车型本身，ALLION诞生于丰田引以为豪的TNGA架构，动力方面采用亚洲龙同款2.0L 自然吸气发动机，与之匹配的是DS-CVT变速箱，就动力配置而言，相比同级日系对手在基础排量方面明显要高上一个档次。而在中国市场看重的空间方面，ALLION也交出了高分的答卷，同级最长的2750mm轴距，结合上980mm的越级后排空间，为后排乘坐舒适性提供了不错的保障。

车身方面，除了以上看得见摸得着的变化外，丰田ALLION还全系标配TSS 2.0丰田智行安全系统以及丰田GOA高强度车身碰撞吸能结构，看了之前中保研对丰田车型的碰撞测试，这款更强悍的ALLION车型更是无需担忧。

科技配置层面，丰田ALLION不仅应用上了全液晶仪表盘设计，而且还配备了丰田智行互联系统，丰田在原有基础上又向前迈了一大步。

虽然皇冠已经告一段落，但亚洲龙加“亚洲狮”的双旗舰卖法，会不会在中国汽车市场又掀起一阵风波呢？茶哥还是相当乐观的，不过我们还是交给市场去验证吧。

除了ALLION外，在展台另一侧的“TOTOTA SUPRA”也同样吸睛，SUPRA车型诞生于上世纪七十年代，当时的SUPRA受到了不少超跑迷的追捧，时至今日，依然可以在一些改装展览上看到老款SUPRA的身影，而本次王者归来还多了GR旗舰车型的身份，究竟表现如何呢？我们继续往下看。

动力方面，全新“TOYOTA SUPRA”搭载直列六缸发动机，官方百公里加速4.3s。这样的加速成绩加上前置后驱的布局，不用茶哥多说，它的动态表现相信大家都相当期待了。

新能源车型方面，这次一汽丰田也推出了两款新车。被称为“史上最强RAV4”的荣放双擎E+便是其中之一，新车诞生于TNGA-K平台，搭载丰田最新的插电式混合动力驱动技术。百公里加速7.4s，纯电续航里程80公里，综合续航里程1400公里，加满油来一次人生大冒险也完全不是问题。

而奕泽双擎则搭载了丰田最新的第四代混合动力技术，除了拥有不错的动力技术外，它时尚动感的外观也是消费者愿意购买它的重要因素。

茶哥之言：

随着几款车型的上新，相信丰田本年的新作也将告一段落。但对于丰田来说，未来更加可期，在后续的两年，丰田将推出涵盖燃油、纯电动、混合动力、插电式混合动力以及氢能源五种驱动形式的十二款全新车型。最近茶哥看到一些新闻说美国某新能源汽车品牌市值超越丰田，但这真的值得炫耀？丰田不仅纯电动玩得溜，在燃油、氢能源、混动领域也是遍地开花，在更为追求技术沉淀的汽车行业，难道这不是更值得称赞吗？