最常见五种档位，普及了九成的自动挡车，你知道怎么挂挡吗？

最常见五种档位，普及了九成的自动挡车，你知道怎么挂挡吗？聊天室表情 现在的汽车越来越多，考验司机们的操作性也越来越强。都说自动挡操控起来方便简单，但是档位的种类也越来越多。为了避免开别人的车不用挂挡尴尬，这5个最常见的挂挡，你知道该怎么使用吗？ 直

聊天室表情

近日有关于聊天室表情的话题受到了许多网友们的关注，大多数网友都想要知道聊天室表情问题的具体情况，那么关于聊天室表情的相关信息，小编也是在网上收集并整理的一些相关的信息，接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到的与聊天室表情问题相关的信息吧。

点击（前往）进行了解>>

以上就是关于聊天室表情这个话题的相关信息了，希望小编分享给大家的这些新闻大家能够感兴趣哦。

现在的汽车越来越多，考验司机们的操作性也越来越强。都说自动挡操控起来方便简单，但是档位的种类也越来越多。为了避免开别人的车不用挂挡尴尬，这5个最常见的挂挡，你知道该怎么使用吗？

直排式

最简单也是最常见的自动挡车的"标配"，这种挡位基本普及在价格5万-15万的车上面，可以看到挡位旁边还有一个按钮，这是用来锁定挡位。只要踩住刹车，然后按住按钮切换档位就可以，操作方便。

怀挡

说起怀挡，老司机们已经想到了奔驰的经典硬核生图……

在各大车企流通传统的档位设计的时候，奔驰独有的浪漫，那就是怀挡的创作。早在奔驰制造汽车开始，怀挡就已经被早早发明并拓展到市场，大大区分了与市面不同地排挡，独特的设计以及创新理念让奔驰的奢侈形象深深种在老百姓的心中。虽然有独特鲜明，但是操作非常简单，而这种另辟蹊径的理念，奔驰配得上高端品牌的先锋。

游艇式

大多20万元起的国产或者合资品牌，都已经用游艇式的档位设计风格。这种挡位操作简便，而且设计不麻烦，还具有新鲜感，这种能提高豪华感，还能增加购买欲的设计，大多车企已经陆续在使用。

旋钮式

这种旋钮式的档位，要么出现成本较低的新能源车上面，要么就是出现捷豹、路虎、玛莎拉蒂百万级别的豪车上，专利时间一过，大量的车企也在研发并推广到市场上。但是遭到了大量车主吐槽：旋钮式完全没有任何操控性，过于方便也丢失了汽车应有的本质。

按键式换挡

目前市面上还未有大量普及，大多会出现在新能源车上面，比如现代的菲斯塔，混动版的雅阁就是用的这种换挡方式。按键式换挡对于各大新手小白来说，无疑是最简便的方式。不用担心换挡力度过猛，也成功掩饰了自己的技术成熟度。

结句：换挡的多样，无非就是车企吸引消费者的一种方式，五花八门的换挡方式，本人最喜欢的换挡还是最原始的手动推挡式，富有操作性和驾驶性。你觉得未来换挡的方式会有多少天马行空的方式呢？欢迎评论区留言。