起亚嘉华/皇冠威尔法/M8四座版...这些MPV新车会成加价神器吗?
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今天也是继续上海车展话题,早前茶哥分别介绍了即将在车展亮相的重磅轿车、SUV,后面盘点MPV,其实看头也不少。今年Q1 MPV总销量28.3万辆,虽然只占轿车、SUV的零头,市场相对狭小竞争也没那么激烈,不过今年起又有不少新玩家入局,市场也激烈起来。
合资篇
现代CUSTO
看点:机甲造型的MPV大气吗?
在本次上海车展中,现代汽车也将带来旗下首款MPV车型——CUSTO(暂名),综合市面上信息,该车定位7座紧凑型MPV,预计最快在今年8-9月上市。
对比家居气息浓的本田奥德赛,现代CUSTO走得就是年轻运动路线,前脸是现代最新设计语言,前脸采用和两大灯融为一体的飞翼式展翅中网格栅,中间排列宝石切割状镀铬,显得十分有动感,而贯穿车尾的C字尾灯造型也十分犀利,尾部线条也很丰富,有SUV的即视感,而不像传统MPV。
目前CUSTO流出的内饰图,也是现代最新的内饰风格,中控区域并无多余物理按键,而由一块超大尺寸的液晶屏所替代,预计也配置了MPV的侧滑门。
尺寸方面,长宽高为:4950*1850*1734mm,轴距为3055mm,对比本田奥德赛有一定优势。动力方面,新车或将会提供1.5T/2.0T发动机可选,与之匹配8AT变速箱,其中,2.0T发动机最大功率236Ps。根据定位考虑,现代CUSTO会低于奥德赛,预计1.5T车型起售价低于20万元。
起亚嘉华
看点:轴距比GL8还长?
这次上海车展,现代起亚都会带来MPV,刚介绍的现代CUSTO定位紧凑MPV,而起亚新嘉华定位中大型MPV,综合现有资讯看,嘉华轴距3090mm,比GL8还要长。
其实这不是起亚嘉华第一次征战国内市场,之前全进口身份价格高企比较曲高和寡。而新嘉华将国产,并将海外版本的3.5L V6发动机换装成2.0T发动机,最大功率171.4kW,降低了排量税的市场用车成本。
国产版本外观与海外版相似,前脸采用起亚最新的家族设计语言,霸气的中网采用点阵式横条前格栅,再加与大灯融为一体的粗壮镀铬包边,硕大的前包围搭配,非常厚重霸气,相对而言尾部就比较保守了,值得一提的是,嘉华是第一辆采用全新起亚车标的新车型。
新嘉华的长宽高为5155*1995*1795mm,轴距3090mm,车内采用2+2、2+2+3、2+2+2等座椅布局,对标车型为别克GL8、大众威然等。
茶哥点评:
两家韩系车企,不约而同在上海车展亮相两台MPV,而且定位很明显,一台针对家用市场,一台针对商务用途,从目前流出的信息看,现代CUSTO和起亚嘉华的竞争力都很不错,他们的出现,会打破近几年韩系车在国内的困境吗?这点太需要一个有竞争力的价格支持了,在你的心目中,这两台新车的价位大概又怎样呢?
进口篇
皇冠威尔法
看点:换标后加价更狠?
这个消息还是从媒体在探上海车展展馆的过程中,无意中看到丰田威尔法双擎的海报流出的。至今官方尚未有信息确认,也不排除是威尔法的改款车型,挂上皇冠标,采用“皇冠 威尔法”的全新命名。
从海报看,新车与现款威尔法有很大的不同,前脸改成了日版威尔法更孔武有力的设计,两侧保险杠采用了 大面积通风口,更显霸气。
诚然,单靠一张海报透露的信息还不够多,新车其他方面的消息还近乎没有。不过换标之后的威尔法,大概率沿用现在的动力总成,2.5L自然吸气发动机+电动机组合的油电混合系统,并匹配E-CVT电子无级变速箱。
茶哥点评:
除了皇冠陆放之外,一汽丰田把“皇冠”的命名加到了威尔法这辆不愁卖的“明星保姆车”上,让人不禁猜想,之后的售价会高于兄弟埃尔法车型吗?
自主篇
广汽传祺M6 PRO和M8 四座版
看点:加量会不加价吗?
自主MPV方面,上海车展最大动作的就便是广汽传祺,届时将会推出M8四座版和M6 PRO,两款颇受市场欢迎的MPV最新版本。
我们先来看看升级后的传祺M6 PRO,将在5月份上市,和M6同堂销售。从流出的实车图看,M6 PRO的变化还是蛮大的。车头的中网格栅、大灯、腰线和轮毂方面都做了升级。
对比起现款,传祺M6 PRO以“X展翼设计+箭羽式大格栅”代替了凌云翼前脸,但中网和雾灯饰件采用钢琴键的设计语言,借助光哑对比的材质,整个前脸更加立体大气。
侧面线条M6 PRO也沿用简洁锋利的线条,勾勒出新车的肌肉感。车身长宽高为4780*1837*1730mm,轴距2810mm,与现款M6保持一致。在舒适度方面也有所升级,第二排座椅将配备双侧扶手和杯托,并搭载大尺寸的中控屏,增加整车的科技舒适感。
而M6 PRO将搭载与GS4同款的第三代270T发动机,最大功率169Ps,最大扭矩265Nm,与之匹配的是广汽自主研发的7速湿式双离合。而根据目前M6 10.18-15.18万的指导价,M6 Pro定位应在此之上,主打一二线城市,年轻家庭需要品质紧凑MPV的出行市场。
与M6 PRO同场亮相的,还有广汽传祺M8四座版,是现款领秀系列和大师系列的两个版本后,又一个衍生车型,将提高M8的高端竞争力。
外观造型上,四座版M8将沿用现款大师系列的设计语言,前脸采用 瀑布式大尺寸进气格栅,看起来相当稳重霸气。而车身采用了双色设计,彰显尊贵身份,车身尺寸也与现款M8一致。
内饰方面,前排与现款车型保持一致 ,后排才是升级的亮点。为了和第一排座椅隔开,中间部分安装了大尺寸显示屏,下方还有多媒体控制台,其中还能监测车辆动态。而后排为带有脚托及靠背调节的独立座椅,支持完全放倒,包裹性和支撑性都很强,就是两张大沙发。
而动力上,四座版与现款M8一致,搭载2.0T发动机,最大公里252Ps,峰值扭矩390Nm,并匹配8AT变速箱。
茶哥点评:
广汽传祺无疑是这届车展上投入MPV力度最大的厂家,M6 Pro和M8四座版的定位都很清晰,一个主打家庭品质用车,一个主打高端商务场景,又加强了自主MPV在细分市场的竞争力。
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- 编辑:孙子力
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