大家来找茬？雷克萨斯ES中期改款发布，愣是没看出哪里变了10000av 上海车展中，这台中期改款的雷克萨斯ES，可能热度最火爆的轿车之一了，但是身边的媒体老师纷纷表示：这车改在哪？ （雷克萨斯ES中期改款）

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上海车展中，这台中期改款的雷克萨斯ES，可能热度最火爆的轿车之一了，但是身边的媒体老师纷纷表示：这车改在哪？

（雷克萨斯ES中期改款）

为了解决大家的困惑，雷克萨斯官方也发布了关于雷克萨斯ES最新的中期改款的相关信息。改动的部位是在哪？改了有用吗？一次性告诉你。

变化一：大灯

首先，第一个改动点是前大灯组。中期改款的雷克萨斯ES相比于旧款，灯组内改为方形的三点式LED大灯，搭配上双色眼眉以及箭矢型的日间行车灯，硬件上更是将BladeScanTM极速旋镜式远光灯自适应控制系统引入了该灯组中，对于行车辅助及安全性更是一个阶级提升。所以说，这玩意儿得细看，对于这台主要中高端的旗舰车型，需要细腻的观察才能品尝它的独特之处。

变化二：中网

中期改款的雷克萨斯ES依旧保持着纺锤式的中网设计。与旧款的ES不同的是，中期改款ES的中网，线条与线条之间有了连接，整体看起来更像是蛛网设计风格。整车的外观看起来更具张力及包裹性。而旗下雷克萨斯ES的F-Sport版本的中网，则是采用蜂窝式中网设计，看起来更具运动性及激进性。

中期改款的雷克萨斯ES，车身尺寸依旧保持：4975*1866*1447mm，轴距为2870mm，这一点保持旧款尺寸，定位中大型轿车。车尾保持家族式三个重叠的“L”型车尾灯设计风格，隐藏式的排气管以及一个后窗玻璃同款的扰流板，即使从车尾看，整车也相当具有档次及流畅性。

变化三：内饰

内饰部分，中期改款的雷克萨斯ES也仅仅做了细微的改动。据官方消息，内饰这块8英寸的中控大屏向驾驶者移近了1厘米，角度倾斜了大约5度。时钟被移动至中控大屏的左侧，整个中控屏看上去更加紧凑，中控区域的功能化更加完善。

虽然中期改款的车型，并不会有明显的变化。但看看这台中期改换雷克萨斯ES，再看看丰田旗下中期改款的凯美瑞，两者的变化风格差异化较大。相对来说，雷克萨斯这一手较为保守、毕竟雷克萨斯在广东地区供不应求，细微的改动也未尝不是一种对后期大改的一种先行试验。