新增2.0L双擎版!广丰C-HR上市售14.18-19.08万元
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5月28日,茶哥盼望已久的广汽丰田C-HR双擎版终于上市了,共分三个版本官方指导价为16.98-19.08万元,而于2018年导入的C-HR汽油版,至今三年也迎来了中期改款,售价区间为14.18-16.08万元。
今年以来,广丰在热销SUV上电动化迈出的步伐相当快,威兰达高性能版上市不久,上海车展亮相的第四代汉兰达也搭载了全新混动系统。随着今天C-HR双擎的到来,C-HR“全家桶”汽油版版、纯电版和双擎版已就位,实在是关注C-HR朋友们的福利。
所以新上市的C-HR双擎版是这次升级换代的亮点,标配2.0L+混动系统,同时它是丰田国内首款搭载TNGA 2.0L双擎混动系统的车型,也是广丰的第四款混动车型。
外观上继续沿袭欧版的造型,与燃油版车型变化不大。车头采用分段式进气格栅,网格状的下格栅拉伸了车头的横向视觉,LED大灯组很犀利,车头立体富有冲击力。
车身方面,双擎版C-HR也未与燃油版有很大差别,车身线条流畅,延伸到前后翼子板的抽象“U”形腰线,突显了侧面饱满的肌肉感,而隐藏式后门把手也延续到双擎版本上。新车提供了全新设计的17寸/18寸双色轮毂供选择。
至于车尾造型,新设计的回形镖式尾灯依旧出彩,点亮流水式转向灯,小鸭尾造型、硕大的黑色后扰流板,隐藏式排气布局,都增强了这台小型SUV的运动感。
内饰方面,新车也沿用了现款车型的设计风格,三幅式多功能方向盘搭配9寸悬浮中控屏,支持百度Carlife和丰云智行互联功能。整个中控台层次分明,属于简约耐看型,全系标配CN95空气滤清器,混动车型还配备nanoe空气净化功能。至于驾驶辅助功能,C-HR搭载最新一代TTS智能安全,提供PCS预碰撞安全、DRCC全速域巡航等L2级别自动驾驶功能。
混动车型搭载的是2.0L自然吸气发动机+电动机组成的混动系统,最大功率为135kW,峰值扭矩为202Nm,匹配E-CVT变速箱,提供3种驾驶模式供选择。车型搭载的轻量化氰化物镍蓄电池组布置于后排座椅下方,确保行李箱容量与汽油版车型相当。
茶哥之言:
从外观造型和内饰配置看,C-HR双擎版与燃油版差别并不很大。但新车的亮点确实可圈可点,最大亮点是混动系统搭载2.0L发动机热效率达到41%,系统最大功输出功率比现款提升了7.1%;整车综合工况油耗低至4.5L/100km,较现款降低21%。别小看这两个数字,降低了车主日常用车的成本。
在如今一众小型SUV里,C-HR的设计是相当大胆的,这种个性满满的风格三年内得到消费人群的肯定有目共睹。而此次双擎版车型在汽油、纯电版本后,提供多一个选择给市场,对喜欢丰田混动的消费群体是个挺大触动。而除了C-HR,下一辆搭载第四代THS II混动系统的车型,就是即将上市、搭载2.5L混动系统的第四代汉兰达。广丰混动“世家”今年迎来扩容大年,提供1.8L、2.0L和2.5L三种不同排量的双擎混动系统,新车的密集爆发会怎样提升广丰的月销量呢?我们拭目以待。
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- 编辑:孙子力
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