神仙打架!6月一大批重磅SUV陆续亮相上市,看了我是真想买
近日有关于陈洪烈的话题受到了许多网友们的关注,大多数网友都想要知道陈洪烈问题的具体情况,那么关于陈洪烈的相关信息,小编也是在网上收集并整理的一些相关的信息,接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到的与陈洪烈问题相关的信息吧。
以上就是关于陈洪烈这个话题的相关信息了,希望小编分享给大家的这些新闻大家能够感兴趣哦。
如果你留意车市动态,你会发现6月底是一个中(大)型“神仙打架”的档期,为什么?几乎所有重点的新车都蜂拥而上:领克09在6.19亮相,同时昂科威PLUS已上市,而汉兰达、揽境将在一周内上市,还有国内相对冷门的全新英菲尼迪QX60,也在美国亮了相。
这是为什么呢?在回答这问题之前,茶哥先带大家认识下这几辆新车。
01
领克09
刚前完成首秀的领克09,脱胎于沃尔沃SPA架构,与XC90同平台打造,定位中大型SUV,是领克家族的品牌旗舰,起售价预计在25万左右。8月底开启预售,今年第四季度上市交付。
虽然外界对领克09的前脸造型有不同的争议,不过茶哥对新车的第一印象是很不错的。前脸应该是设计师最大胆的地方,全新瀑布格栅造型,并在格栅下部引入一条装饰线,营造大气大气轮廓。
总的来说,领克09与领克现有车型的外观风格都不同,看上去更加霸气魁梧。带随动功能的矩阵LED头灯、悬浮式车顶、21寸轮毂、双边四出排气;内饰中控台设计也更科技简约、座椅也采用NAPPA材质...一切设计向智能豪车靠拢。车身尺寸为5042/1977/1780mm,比沃尔沃XC90长了近9cm,并提供6座版本。
动力方面,领克09搭载沃尔沃同款2.0T涡轮增压发动机,提供2.0T(48V)+8AT、2.0T PHEV+8AT两套动力总成。
点评:
在此之前,领克家族的旗舰一直是领克05,一台紧凑轿跑SUV是撑不起品牌向上之路,领克太需要一辆尺寸更大、更豪华智能且不减驾驶乐趣的SUV来带动品牌进军25-30万市场,与探险者、途昂甚至是二线豪华品牌SUV竞争。领克09确实也搭载了很多豪华配置,发动机更是搭上XC90同款,产品力不用说是优秀的,一个好价钱能让这辆新车起飞,不过这个时候问题来了,XC90怎么卖呢?
02
一汽-大众揽境
预售价:29.99-39.99万
上市日期:6.24
揽境定位为一汽大众首款中大型SUV,与途昂同样出自大众MQB平台,车身比途昂(5052/1989/1773)更魁梧,长宽高为5152(5153)/2002/1795mm,轴距为2980mm与途昂相同,所以揽境的车长优势,更多体现在后尾箱了,大众揽境有6座、7座版本,这也是途昂没有的。
外观上,尽管很多人说揽境比较时尚运动,但对比起现款途昂大气的前脸,茶哥认为揽境还是相对柔保守,进气格栅和大灯采用了一体化设计,但2米宽的车头多了圆润之气,反而没途昂双辐镀铬饰条贯穿入矩形大灯的英武,茶哥经常看到车主在车头加上“TERAMONT”镀铬标,可见粗狂方正的造型很对用家的口味。
而悬浮式车顶应该是揽境的一大特色,从车窗上沿着到了拐角设计的D柱后侧,贯穿式的腰线设计,驾驶舱很大,发动机舱显得短,而厚重的尾部有层次感, 新车从侧后方都有点像威然MPV的意思,当然揽境造型来源于大众SMV概念车,设计有点跨界就不足为奇了。
与途昂一样,大众揽境搭载2.0T高低功率发动机或进口2.5T V6发动机,2.0T发动机最大功率分别为186Ps和220Ps,峰值i扭矩320Nm和350Nm,至于2.5T V6发动机最大功率299Ps,均匹配7速双离合变速箱,部分车型还配有四驱版本。
点评:
揽境目前是大众家族最大的SUV,当然考虑购买中大型SUV的群体,空间是很重要,经常有多于5人出行的刚需消费群体,茶哥认为揽境的2+2+2布局更实用。不过有最成功的途昂在前,揽境上市后陷入“自己人打自己人”的困境,还是拓阔大众在中大型SUV的占有率,现在还真不好说,毕竟有这个预算的消费者,很多都往豪华品牌靠了。
03
昂科威PLUS
指导价:22.99-30.99万元
6月19日,别克全新中型SUV昂科威Plus上市,共推出5款车型配置,提供5/7座布局,价格区间为22.99-30.99万元,而有两款是更加豪华的艾威亚版本。
外观方面,昂科威PLUS相比与昂科威S气沉稳,特别是前脸设计,家族盾形格栅搭配全LED大灯,尾部的设计要比昂科威S更大气,镀铬高腰线横穿左右尾灯,拉宽了视觉,车尾显得更霸气。
昂科威PLUS侧面采用了Z型线段,造型饱满,主攻大5座SUV市场,同时提供7座版本。尺寸为4845*1883*1695(1705)mm,轴距2833mm,在中型SUV中算比较主流的尺寸。
而在动力方面,新车动力采用2.0T发动机+48V轻混系统的组合,最大功率174kW(237Ps),峰值扭矩350Nm,匹配9AT,还会提供四驱版车型。
点评:
目前别克在中-中大型SUV布局昂科威S(18.99-23.99万)—昂科旗(27.99-37.99万),即便算上5万左右的市场优惠,中间也存在5-6万的价格真空。除了入门款拉低价格,这次昂科威PLUS的价格果然紧扣25万+市场,如果要选7座版本,更加要到26.29万元的配置了。不过昂科威PLUS的优势胜在空间、动力不俗,舒适性配置也较多,即便一时成不了汉兰达威胁,也能降维追打不少合资紧凑SUV,如果是7座刚需买家,30万内多了个很好的选择。
04
第四代汉兰达
预售价:28-37万元
上市日期:6.25
月初,广汽丰田公布了第四代汉兰达的预售价格区间28-37万元,与老款第三代燃油版汉兰达售价(23.98-32.58万)相比,起步价贵了4万元。值得注意的是,全新汉兰达推出的均是双擎车型,搭载2.5L发动机+混合动力系统,工信部油耗降到6.1L/100km,也意味着一箱油能跑1000km。新款上市后将与第三代燃油版同堂销售,与其说新款比现款贵了4万元,不如说两台是搭载不同动力的车型。
广丰国产的第四代汉兰达,前脸高度沿袭了美版造型,上窄下宽的整梯形前格栅,看起来线条更加丰富少了现款的硬派,多了年轻时尚感。而整车车身曲线很流畅,视觉效果比现款矮,但实际是高度增加了30MM,这主要是年轻化塑性的功劳。全新汉兰达的尾部也很有层次,重新设计的尾灯很有立体感,车底部的保险杠也比现款有加大。新车尺寸都比现款有所提升为4965*1930*1750mm,轴距2850mm,其中轴距增加了60mm,驾驶舱的空间更宽大。
新车是丰田TNGA-K平台打造的SUV,搭载丰田第四代THS Ⅱ混合动力系统,2.5L自吸发动机+电机组成的动力总成,其中发动机最大功率141kW(192Ps),电机最大功率134kW,综合最大功率为179kW(243Ps),匹配E-CVT变速箱和E-FOUR电子四驱系统。账面数据比现款有所提升。
点评:
关于新款汉兰达的情况,茶哥也多次跟踪,外观配置、THS混动、预售价解读...几乎能说的都解读了一遍,还是那句话,汉兰达在国内中型SUV市场霸主定位暂时无人可破,新车高配达到35万+区间,目标为了争取豪华中型SUV的市场,至于第三代燃油版汉兰达,继续稳固基本盘。
茶哥之言:
回到文章最初的问题,6月底中(大)型SUV亮相的亮相,上市的上市,好不热闹。茶哥认为布局第三季度甚至“金九银十”的旺季意图很明显。而且很重要的一点,合资中大型SUV市场份额在下降,而30万+豪华SUV市占率上升的速度让人始料不及,茶哥认为这两者必有一战,特别从消费者的角度,未来“鸡头凤尾”的选择将更加明显,单从这几款新车的产品力来看,他们都有与二线豪华品牌SUV错位竞争的实力,所以作为挑战者及早布局,以不变应万变,确实是必须的。
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- 编辑:孙子力
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