“7元时代”油价继续涨，你还做“燃油党”吗？

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如果国际油价飙升到100美元/桶大关，我们的油价会涨到多少呢？

别以为这是危言耸听，就在国内成品油将到达7月第一个提价窗口时，美国银行发出了到今年年底，国际油价会冲破100美元/桶大关的预告，也意味着世界油价自2014年以来，创出了新高。

当然，国内成品油实行价格保护政策，但“天花价”和“地板价”的上下限分别在国际油价触达130美元/桶或40美元/桶时才启动机制，也就是即使年底出现上述情况，我们的油价也大概率继续上涨。

说真的，这并不是什么好消息，因为今年到目前为止国内油价都是涨多跌少，在7月12日24时之后，也是2021年以来的第十次上涨，也是三连降之后的第三连涨，虽然涨幅并不太大，0号柴油折合上涨0.06元/升，92号汽油上涨0.05元/升，95号汽油上涨0.06元/升，车主加满一箱50L的92号汽油，又得多花2.5元左右。

所以升幅并不算多，甚至得知这一消息你也不用特意去加油，时间成本也不止这2.5元了。不过如果茶哥说，今年油价累计涨幅接近1.2元/升，普通小车一次加满50L油箱，要比年初多花60元，目前全国92号汽油均价达到7.07元/升，95号均价更是达到7.55元/升，而现在看国际油价还是涨势大好，你会不会有点细思极恐呢？

国内成品油涨多跌少的趋势，既然是紧跟国际成品油，那是什么原因让国际油价一路飙升呢？主要是近期欧佩克+成员国减产谈判破裂，市场难以预估下半年原油供应情况，所以涨势也“一发不可收拾”。

7月5日，布伦特原油价格上涨至77.09美元/桶，是2018年以来最高水平；之后WTI原油价格也创下2014年11月以来的最高水平，目前两个体系的原油价格基本维持在75美元/桶的位置，而高盛预计，短期内油价有望触及到80美元/桶的高位，如果真是如此，那么国内油价届时也会刷新很多人的认识。

所以你有考虑买新能源汽车吗？先是绿牌的便利，现在又有高油价的狙击。但综合情况来看，没有车牌的家庭和个人，如果想马上有车开，单是有钱还不行。

当然砸重金拍牌另当别论，但拍牌行情最便宜的广州，6月个人拍牌平均成交价已达到2.8万，更不论深圳、上海这些城市。而且6月底传出广州发布 《关于进一步完善新能源汽车信息管理工作的通知》，不少人解读成这是限制绿牌发放数量，当然这样解读是错的，但从总体趋势来看，绿牌收紧已经是大趋势了。

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树对此表示：“目前广州市此举不能理解为限制绿牌。新能源车发展进入一个相对较快发展的新阶段，所以像广州等城市会关注新能源车总体数量的发展状态，同时进行一些前瞻性布局，未来如果新能源车发展相对过快的话，可以采取一些控制措施”。

可见以后广州限绿牌，也不是绝对不可能发生的事。比如，4月中旬上海限制A0级微型电动车免费上新能源专用牌，还有从2023年1月1日开始，上海消费者购买插混动力（含增程式）汽车，也不再发放专用牌照。而北京新能源指标拍到2028年，更传出为了牌照假结婚交易的荒谬新闻。

如此看来，现在有买车计划的最好趁早，目前限牌城市都是特大或一线城市，面临的交通压力是相当巨大的，对燃油车作出限制是第一步，当限行限牌的消费导向越来越成功时，当触及汽车总保有量触及饱和临界点，发放绿牌也不会是0门槛。

茶哥身边也有不少“燃油党”，尽管对高油价带来的用车成本增加抱怨连连，但也不轻易对新能源车抱有“二心”，所以油价的“涨势”，我感觉劝退的是首次购车人群，牌难摇加油又贵，为啥还不上绿牌？如果你也是当中一员，那么赶紧下手吧。

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