18.88万元起!2022款荣威iMAX8正式上市,配置全面升级
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现在国内的MPV市场也越来越受到消费者的关注了,因为国内不仅全面放开了二胎政策,三胎政策也放开了,这就意味着多座位的车型会越来越被需要,所以像大6座的SUV和MPV车型都是大家比较看重的。近日,上汽荣威iMAX8也正式上市了,指导价为18.88-25.38万,新车共推出了四款车型,在配置方面进行了提升,下面我们就来看看吧。
2022款荣威iMAX8是年度改款车型,它的外观设计和现款基本上是保持一致的,前脸还是采用了家族的超大尺寸展翼式进气格栅,内部为龙鳞样式。大灯则采用了犀利的造型,搭配上贯穿式的LED灯带和镀铬饰条进行装饰,整体的辨识度是非常高的。下包围两侧的造型也比较霸气凌厉,看起来也是非常有个性的。
新车的定位为中大型MPV,它的车身尺寸为5016*1909*1782mm,轴距为3000mm,和现款车型是保持一致的。车身还是采用了方方正正的造型,腰线也比较流畅锋利,看起来比较修长且有一定肌肉感。尾部的造型就比较简约,采用了粗壮的镀铬饰条连接两侧的尾灯,拉伸了尾部的视觉宽度。
内饰方面,新车的设计风格还是以科技感为主,采用了展翼式的中控布局,配备了12.3英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的悬浮式中控屏。空调出风口也采用了贯穿式的设计,第二排座椅还新增了折叠桌板。配置方面,新车全系标配了二排电动调节腿托、真皮多功能方向盘、三区独立全自动恒温空调、一键式智能防夹电动侧滑门等,实用性是非常强的。
空间方面,作为一款中大型MPV,3000mm的轴距注定它有着不俗的空间表现,第二排采用了独立座椅,空间是十分宽敞的,第三排的空间也不算拥挤,座椅可前后移动,非常人性化。新车主要是对“魔吧”动手,增加了深尺寸的储物格,增强车内的收纳能力,变得更加实用。
动力方面,全系搭载了2.0T的发动机,最大功率为172kW,最大扭矩为360N·m,匹配的是8挡手自一体变速箱,百公里综合油耗为8.4L。底盘采用的是前麦弗逊式,后多连杆式独立悬架,配备了德国ZF萨克斯MPV专业减震系统,滤震效果非常好,驾驶起来也更加舒适稳定。
结语:新款荣威iMAX8相对现款来说,提升不是很大,颜值依旧很耐打,主要是针对一些细节和配置进行优化,性价比还是非常高的,对大空间有需求的家庭来说,它会是一款不错的选择。
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- 编辑:孙子力
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