三菱全新欧蓝德澳洲已发布,与新奇骏同平台,采用2.5L四缸自吸
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三菱这个品牌已经很少把心思放到造车上了,新车更新速度就像停止似的。但在今年2月份官方发布了全新欧蓝德官图,近日澳大利亚版全新欧蓝德正式发布,售价区间约合人名币16.5-23.8万元。在动力部分未使用日产奇骏的1.5T三缸发动机,而是搭载了日产PR25DD的2.5L四缸自吸发动机。
作为全新车型,欧蓝德外观借鉴了之前网上疯传的LANCER Evolution X设计元素,采用了分体式进气格栅和大灯。狭长的LED日行灯在高大车头上十分嚣张跋扈,大灯内部造型精细,两边C字形镀铬条和各种装饰使得设计语言丰富多彩,整个车头既有未来感又不失大气。
新欧蓝德与新奇骏同平台(CMF)打造,但在三围尺寸上有小小优势。
对比现款欧蓝德,新欧蓝德车身宽度增加了51mm,轴距增加35mm,使得车内第一排腿部空间增加25.4mm,第二排腿部空间增加27.9mm。此外,第二、三排座椅放倒后,行李箱长度剧增353mm。
侧面线条干练简洁,黑化处理的A柱和C柱一小段熏黑、刀锋式轮辋相比现款时尚感提升明显。尾部车窗采用了微微前倾设计增加了立体感,狭长尾灯与车头日行灯相呼应,底部双边排气口辅以银色材质包围。
车内中控台层次感鲜明,菱形缝线座椅保证了豪华感,镀铬装饰以及钢琴烤漆材质也出现在新车上,并采用了悬浮中控屏、液晶仪表盘、贯穿式出风口等主流设计元素。
动力方面,澳大利亚版本欧蓝德采用了日产PR25DD四缸自然吸气发动机,其排量为2.5L,最大功率184Ps,峰值扭矩245N·m,传动系统匹配的是模拟8速CVT变速箱。参考现款欧蓝德2.4L发动机,其最大功率192Ps,峰值扭矩235N·m。全新欧蓝德马力减少了8匹,峰值扭矩增加10牛米。
日产新奇骏限于排放压力使用了三缸发动机,导致被众多消费者排斥。而同平台(CMF)打造的欧蓝德,至于进入国内市场是否采用2.5L自吸发动机暂且没有确切官方消息。对于全新欧蓝德,大家期待吗?
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- 编辑:孙子力
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