90天亏190亿，又一车企巨头要撑不住了，网友直言活该

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90天亏190亿，又一车企巨头要撑不住了，网友直言活该

90天亏190亿，又一车企巨头要撑不住了，网友：被掏空了

其实在国内汽车市场中，合资品牌的热度要明显高于国产自主品牌。毕竟国产自主品牌的起步比较晚，让合资品牌有了得天独厚的条件。而且在国内汽车市场除了大众深得人心之外，日系车在国内汽车市场也是混的风生水起，特别是日系三剑客，曾经也是占据了半壁江山。可是随着日产汽车发布的2020年（4-6月）的财报中可以看出，日产全球的销售额达到了1.174 1万日元，但同比却大跌50.5%。净亏损更是达到了2855亿日元，（约190亿元）。也就是说仅仅90天，在第一个季度就出现如此严重的亏损，难道这是要撑不住的节奏了？

因为日产汽车可是有着辉煌灿烂的过去，毕竟它是一个拥有80多年历史，有着600多万辆的车企，甚至还和雷诺，三菱组成过全球最大的汽车联盟，它骄傲的资本是任何车企都比不了的。更为尴尬的是，日产今年还会继续亏损。这让不少网友直言说真是活该，搬起石头最终还是砸了自己的脚。

而且，日产汽车虽然表面上风光无限，但是如今它的车型质量实在让人不敢恭维。各种各样的质量问题被频繁曝出。从2018年开始，因为刹车系统，系统以及里程表等存在严重的安全隐患，日产不得不宣布召回15万辆汽车，而且这里面包括。最为热销的轩逸，奇骏等车型。这次的召回事件，的确是大失人心。甚至去年因为部分汽车电源分配寄存在严重的安全隐患，日产汽车又申请召回了一大批汽车，当时让很多人直言说自己不敢买日产车了，这种不安全实在让人感到害怕。

同时作为日产车的当家车型天籁，曾经也是风光无限，雅阁和凯美瑞根本就不是它的对手，在它面前显得格外渺小。而如今雅阁和凯美瑞都已经混得风生水起了，而天籁基本上成了无人问津的车型。不仅因为它的车型老旧，更是因为大家没有看到日产的改变，一位车主就表示说，日产汽车如今已经是过去时了，再加上它的质量也不让人放心，买它就等于受罪。

最后，虽然说今年的汽车市场每一家车企的日子都过得非常艰难，但是每家车企都在拼尽全力为自己找销量，求出路，而且严把质量关。但日产的亏损也不是空穴来风，内部的不稳定，质量的不扎实，所以日产才会如此悲催，自己不努力，只能是凉凉的节奏。