有两厢/三厢可选的车越来越少，这6款且买且珍惜吧

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在以往两厢车辉煌的年代，许多的热门车型都会推出两厢版本。亦或者是，一些销量不错的两厢车型，会推出三厢的版本。不过到了如今，当汽车市场大环境不好时，汽车厂商们也尽可能地精兵简政。连两厢版本口碑不错的马自达3，也停止了两厢的引入。

所以，现如今的车型当中，还在同时售卖两厢&三厢两个版本的车型，就只剩下了寥寥几款。这其实让消费者们的消费选择，变得不再那么灵活多样。不过，前几天刚刚上市的思域两厢版，算是这个阵营当中的一个补充力量。接下来，我们就一起来看看，都有哪些车型，还依旧有两厢&三厢版本同时在售。

本田思域

首先，开头就要讲一讲这位新晋的两厢&三厢俱乐部的成员。思域三厢版本的热卖就无需赘述了，而思域的两厢版本在7.27号正式上市了，这款车型也是东本在今年的重点产品。本田粉丝们出于对TYPE-R的热衷，使得这台更像TYPE-R的两厢版思域，备受热捧。

在其14.39-16.69万元的售价区间内，推出了4个版本车型，当中次顶配的驾趣版提供了手动挡的配置。这是比较值得一说的点，因为在许多人眼里，两厢+6MT才是思域的精髓所在。但手动驾趣版的指导价达到了16万元，即便终端会有优惠，其最终落地价也与许多B级车相当。所以买不买手动挡，还得看你的信仰够不够。

福特福克斯

福克斯作为曾经运动型A级车的代表之一，以往福克斯的两厢版本也卖地非常不错。而现在，福克斯的产品竞争力有所下降，使得福克斯的热度不如以往。但是，福克斯依然提供了两厢/三厢的两个版本选择。福克斯的两厢与三厢的对应版本，在售价上是几无差别的，所以消费者们可以根据自身需求、喜好，自由地选择。

奥迪A3

奥迪A3作为奥迪家族入门级别的紧凑型车，其也一直保持了两厢&三厢的选项。不过，在相同配置下，A3的三厢版本比两厢版本贵了6k的价格。而对于A3的消费者而言，可能大多数会选择三厢的版本，但是同时推出两厢版本是为了丰富车型阵容。在多数豪华品牌已经逐渐停产两厢车的当下，A3算得上厚道了。

大众朗逸

由于市场上绝大多数的“德原朗”朗逸都是三厢的版本，使得一些人似乎忘记了朗逸还有两厢的版本，这款很像旅行车的两厢版本虽然不走量，但依旧留给了大众消费者们一个个性选择。值得一提的是，朗逸的两厢版本比三厢版本的起售价还要贵6k，这样会使得只有真正对两厢热衷的消费者，才会愿意多花这6千元。

观致3

以上说了一些大家都熟悉的车型，接下来我们说一款比较冷门的车型，那就是观致3。它可以称得上是一台变形金刚，在观致3的全车系当中，有三厢、两厢、三厢跨界以及两厢跨界共4个版本的车型。如果对观致3很看中眼，那么车身结构上的选择还是很丰富的。

大众桑塔纳

最后一款，就是大众桑塔纳。桑塔纳三个字作为在国内名声很响的金字招牌，但是一些人并不知道它有提供三厢与两厢两个版本，两厢版本名字为桑塔纳浩纳。和朗逸一样，两厢版本的桑塔纳起售价，也会比标准的三厢桑塔纳要高。

茶哥之言：

事实上，虽然两厢车市场越来越小，但是依然还是有部分消费者热衷于两厢车。直到现在，提议卡罗拉两厢版引入的呼声也还是不小。但是，不论是三厢还是两厢，最终还是要落到车型的产品力上面，只有产品力过硬，才能承载得起较为冷门的两厢版本的发售。否则，则可能会像那些退市的两厢车一般遗憾收场。