玛莎拉蒂Grecale全球首发，国内定价多少能抢走Macan订单？

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近日，玛莎拉蒂Grecale正式全球首发。据可靠消息报道，新车将于4月中旬举办的北京车展正式国内上市。

玛莎拉蒂Grecale定位中型SUV，目前共推出了GT版、Modena版、Trofeo版三款燃油车型，预计未来还会新增纯电Folgore版本。

GT版复古铜

Modena版幻彩灰

Trofeo版赛道黄

标配19英寸轮毂，可选20英寸或21英寸

具体车型来看，三个版本只是在前后保险杠作了区分，作为高性能的Trofeo版还将提供具有空气动力学套件。不同玛莎拉蒂其它车型，新车大灯位置更偏向机舱盖，显得略微乖巧一些。

相比保时捷Macan的4726/1922/1621mm三围尺寸和2807mm轴距。Grecale三围尺寸为4846/1948/1670mm，轴距2901mm，优势不少。

从最佳观赏视觉后45度来看，长车头短车尾配合隆起的轮眉、优雅的腰线，有一丝大哥Levante的影子。而“回旋镖”造型的尾灯，来源于玛莎拉蒂Giugiaro 3200GT车型，在溜背造型和四出排气口下，整个车尾跑味十足。

内饰不再显得朴素，其搭载的12.3英寸中控屏+8.8英寸控制面板带来了不错的科技感，同时标志性机械石英表改为带三叉戟的数字时钟表。三幅式平底方向配合两个圆形按钮也凸现了一定战斗感。

配置方面，新车还搭载玛莎拉蒂智能辅助（MIA）多媒体系统，以及最新一代信息娱乐系统及玛莎拉蒂全新互联系统（Maserati Connect）。另外，该车全系标配14个扬声器音响系统（最高可选配至21个）并带有Sonus faber 3D立体声音效。

得益于2901mm轴距，目测后排腿部空间十分可观

动力部分，入门的GT和Modena版搭载了2.0T发动机配合48V轻混系统，前者最大功率300马力，后者最大功率330马力，与之匹配的是8速自动变速箱，分别仅需5.6秒和5.3秒破百。

Trofeo作为高性能版本，其采用了一台3.0T V6发动机，最大功率530马力，破百成绩提升到了3.8秒，匹配8速自动变速箱和后轴限滑差速器。此外，一年后新车还将增加纯电车型。

不管是Levante还是如今的Grecale，都是瞄准了老对手保时捷。作为参考，保时捷Macan指导价为55.40-84.80万元。从玛莎拉蒂逐年下滑的品牌影响力来看，新车Grecale想要可观的销量，定价或后期优惠力度必须低于Macan。

写到最后，大家认为多少能拥有这款“小海王”呢？

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