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真正天花板来了!比亚迪全新汉EV正式上市:入门车型续航715公里

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目前纯电车型被人诟病最多的,无非就是续航焦虑的问题。说实话,插电混动车型的出现根源上还是为了平衡目前油车和电车。未来真要实现量产级别的还得看纯电车。近日,比亚迪新款汉EV正式上市,其中入门车型创世版售卖26.98万元,就配备了715公里的续航里程。

不得不说,入门车型就配备了715公里的续航里程确实是一个“天花板级别”。但是如果你要放在同价位中参考,比亚迪汉EV的715公里续航里程是在CLTC工况下测得的,换算成我们常规的NEDC续航里程来说的话,可能690-700左右,在换算成更严格的WLTC工况下的,那么就是650公里左右。按照这个价位来看新款的比亚迪汉EV,说实话也是能打并且挺有实力的一个存在。

新款的比亚迪汉EV拥有全新设计的家族式设计语言,从外观上来看,新车继续延续了龙脸3.0的家族式设计语言,但是和旧款不同的是,旧款是采用封闭式的前脸设计,两侧是采用龙须的雾灯区设计造型。而新款将前脸菜虽然依旧是封闭式的设计,但是在下方配备了一个进气格栅,两侧的雾灯区也做了优化,前脸更加激进了不少。

动力方面,新车分别提供了3种配置,其中入门款式和中配款就配备了715公里的续航里程,顶配则是采用了610公里+四驱系统的配置。新款的汉EV的售价为26.98-28.86万元,相比起旧款的21.48-24.28万元售价明显上涨了不少,但是格局比亚迪车型所说的一样,旗下的车型售价均涨了一万。

结语:总而言之,虽然入门车型提供了715公里的续航里程,但是实际上售价也上涨了不少。并且外观发生变化之外,内饰以及车身线条造型并没有太大的改动,总的来说比亚迪汉EV还是保持住了原有的造车理念以及定位,这个价格的汉EV,你觉得会买吗?

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  • 编辑:孙子力
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