识货的看过来！​这些皮卡高配不到18万，猛禽能做的TA都能做

识货的看过来！​这些皮卡高配不到18万，猛禽能做的TA都能做泗水在线 随着国内对皮卡的政策放宽，皮卡销量也一片叫好。根据中汽协数据显示，2020年7月，国产皮卡产量为4万辆，同比激增50.7%，销量也紧随其后为3.9万辆，同比增长52.7%。再看看累计数据，今年我国前7个

泗水在线

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随着国内对皮卡的政策放宽，皮卡销量也一片叫好。根据中汽协数据显示，2020年7月，国产皮卡产量为4万辆，同比激增50.7%，销量也紧随其后为3.9万辆，同比增长52.7%。再看看累计数据，今年我国前7个月，国产皮卡累计产量达25.2万辆，同比微降0.9%，累计销售25.1万辆，同比微降1.4%。在疫情影响下，成绩算得上可圈可点。其中长城皮卡，7月销量为2.06万辆，同比暴增155.9%，占7月皮卡总销量的54%。政策放宽下，究竟有什么皮卡车型值得选择呢，我们一起来看一下。

长城炮

官方指导价：9.78-20.68万元

最近热度很高的长城炮，不仅仅是在网上的呼声高，销量也同样喜人，长城皮卡拿下国内皮卡市场的榜一，长城炮功不可没。茶哥分析了一下， 长城炮之所以销量高，究其原因就是因为受众广，并不是长城炮一款车型做得有多广，而是因为长城炮提供了多种版本可供选择。

如果是公司购买，需要经常进出工地以及做搬运工具等脏活累活，那长城炮的商用版则可以满足这类型客户。既然是做脏活累活，那6速手动挡以及柴油发动机作为搭配，明显更符合注重用车成本的商用用途。其中为了满足更大的载货需求，长城炮还为商用版提供了更长的车身长度，后悬架类型也使用了装载能力更强的钢板弹簧。

而普通消费者则可选择更加强调居家用途的运动版，周末喜欢带车去野外玩耍的，越野版绝对是最优的选择。越野版与乘用版使用同款2.0T汽油发动机，最大功率140kW，由于使用汽油作为燃料的原因，最大扭矩从商用版柴油发动机的400Nm下降为360Nm，但账面数据依旧不小。传动方面，则搭载上了更容易上手的8AT自动变速箱。两者后悬架均采用更为舒适取向的多连杆整体桥式非独立悬架。方向盘助力均从商用版的液压助力变为电动助力。

车身尺寸方面，乘用版长宽高为5410*1934*1886mm，轴距为3230mm。越野版长宽高为5437*1958*1893mm，轴距长为3230mm。从轴距以及发动机等配置可以看出，乘用版与越野版在血缘上更为亲密。

从国外福特猛禽的势头可以看出，如今的皮卡工具属性逐渐减弱，皮卡更多被赋予了越野玩乐的属性。长城炮为了满足这一用户场景，推出了性能强悍的越野版。以玩乐为用途的用户则可以省下了各种改装的精力以及风险。多加4万块的越野版则可满足全系标配四驱，同时拥有三把锁的要求，配备了中央差速锁，前桥差速锁，后桥差速锁的长城炮，越野绝对不是什么难事。

日产纳瓦拉

官方指导价：13.98-19.58万元

说到皮卡又怎能没有日产，相信大家也见过当地不少供电供水等抢修部门用的日产皮卡。其皮实耐用的形象在单位中也是有口皆碑。

而这次推荐的日产纳瓦拉，同样也有不少故事讲。奔驰X级听说过吗？这是一款没有引入国内销售的奔驰皮卡，奔驰X级与日产纳瓦拉是同平台生产的姐妹车型，可见日产纳瓦拉的强劲，只要你内心足够强大，开的便是奔驰。

由于皮卡主要以美国作为主要市场，所以日产纳瓦拉也采用了典型的美国肌肉设计，不管你是在停车场还是在荒漠中央，离远你都能明显感受到纳瓦拉的魁梧。由于使用场景的粗犷，考虑到养护成本，车身没有使用过多精致的点缀元素，更多的是通过庞大的车身，粗壮的线条告诉你，它并不好欺负。

进入车内，继续延续车外的粗犷美系风，没有过多的点缀，带金属质感的塑料装饰让黑色的车厢不至于太压抑，各种功能按键以及旋钮都来得非常大，但也非常实用。你想要再精致点？你可以看看豪装版的奔驰X级，精装修的日产更多的还是强调日常的实用性。

动力方面，更强调质量稳定性以及美式作风的日产纳瓦拉，搭载2.5L自然吸气发动机，最大马力184匹，两驱车型最大扭矩236Nm，四驱车型最大扭矩251Nm。后悬架方面则标配钢板弹簧，在承载性能方面无需过多担忧。

如果你想买皮卡，又不想考虑过多质量稳定性问题，只想买个皮实耐用的皮卡满足你的各种需求。纳瓦拉应该就是你要选择的车型。

长安凯程F70

官方指导价：9.28-14.18万元

长安凯程F70是由长安汽车与PSA（标致雪铁龙）集团联合打造，虽然身上留有法兰西血统，但定价却非常亲民。茶哥查阅资料发现，F70供应链已包含中、法、德、日、美等技术资源。该车还按照欧盟ECE法规进行安全设计，不过在国内的声音却远不如长城炮。

外观方面长安凯程F70通过黑色元素对大尺寸进气格栅进行包边设计，而进气格栅部分，则使用了横向镀铬装饰条进行点缀，整体视觉重心会比其他车型更高。这也是让长安凯程F70看起来魁梧的主要原因。而车身两侧轮拱部分也进行了外抛造型，给人一种更为扎实稳重的感觉。

内饰方面，由于PSA集团的加入，长安凯程F70多了几分法国车的浪漫气息，少了几分工具属性的粗犷感，整体与普通家用车没有明显区别。但由于成本限制以及售价天花板较低，长安凯程F70则没法像长城炮一样提供更为高级豪华的车厢氛围了。

而在机械底子方面，长安凯程F70也拿出了该有的国际范，底盘由长安汽车环球研发中心以及长安美国底特律研发中心调校。发动机方面，长安凯程F70有五十铃的2.5T柴油发动机、三菱的2.4T汽油发动机可供选择，如果预算不足或者对动力需求不大，还有由云内动力提供的1.9T柴油发动机，后悬挂方面均采用以强调承载性为主的钢板弹簧。如果购车的主要用途是在商用场景应用，长安凯程F70提供的多款动力搭配，绝对能满足你的需求。

茶哥之言

随着国内对皮卡的限制逐步放宽（北京除外，别问为什么，问就是雾霾问题），我们可以看见皮卡的销量也在逐步上涨，其不输SUV的乘坐空间，更胜SUV的载物空间，皮卡能不能像SUV一样成为下一个热门市场呢？政策引导相当重要。

就目前而言，皮卡限制虽然逐步松开，但在大城市行驶，限制依然不少。皮卡市场发展，在一定程度上被限制在了三四线城市里。但对于一些刚需型用户而言，皮卡的地位是不可动摇的，存在也是有必要性的。

看完上面的种种，如果你有18万预算，又和皮卡对上了眼，怎么选？

想去越野玩乐，长城炮。

想要品牌体面，又要质量口碑，日产纳瓦拉。

只想商用，又要机械底子好又要不贵，长安凯程F70。