年检被卡只因车灯，大灯如何改装才不算违法？

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买了车以后，出行确实变得更加方便了，但对于有车一族来说，汽车年检可谓是一大噩梦，除了人挤人车挤车的排队，年间中间还会被各种原因卡主。也能看出国内年检的严苛，无论怎么检测都没法通过，除非找黄牛。这前不久就有一位女车主第一次参加年检，明明是原厂大灯，却连续检查了6次都没有通过，最后找的黄牛才通过的年检，实在无奈。

那么，既然原厂大灯年检都会出现这么多的问题，那要是改装车灯，比如大灯卤素换LED灯泡，还能不能过检了？

首先根据相关规定，任何单位或个人不得拼装机动车或擅自改变机动车已登记结构、构造或特征。其中年检中对灯光的要求有：所有前照灯的近光均不应眩目，也就是说只要裸接氙气大灯泡或LED大灯没有透镜的都判为不及格。

而年检大灯检测分为两次，一个是外观检查，目测是否有私自改装；另一个则是车上仪器检测，针对大灯亮度、发散角度以及一致性的检测。所以，我们改装大灯的时候需要注意以下几点：

1、不要加装色差灯，这种大灯相比起原厂大灯，无论是外观还是质量都有所变化，极可能无法通过年检；

2、需要装配透镜的必须加配，校准灯光照射角度的偏移量，透镜的聚光度非常的好，如果只装了氙气灯或者LED灯没有装透镜的话，照明效果就会大打折扣，并且出现散光现象，影响对面车辆的行车安全；

3、把改装大灯色温控制在6000k以下，保持在4300k左右，因为色温过高或过低，都无法通过大灯检测仪器。

4、灯光亮度是没有上限只有下限，检车时近光不得低于1050流明，远光不得低于1450流明。

当然，车辆没有通过年检，可能并不是因为加装了氙气大灯，而是车灯亮度和透光度不达标，这种情况多半是因为灯杯出现老化，发黄。同时不建议购买第三方无质量保证的副厂件进行私自改装，有可能无法通过年检，并对于行车安全造成危险。