36条中国最美的自驾游线出炉这些绝美的风景你看过多少

36条中国最美的自驾游线出炉这些绝美的风景你看过多少本站　　如今自驾游已经成为了不少有车一族的出游首选，但不少人还是将“开着车旅游”变成了“开着车赶路”，没能真正享受到自驾游的乐趣

　　如今自驾游已经成为了不少有车一族的出游首选，但不少人还是将“开着车旅游”变成了“开着车赶路”，没能真正享受到自驾游的乐趣。而地大物博的中国分布着许多适合自驾出游的线路，值得边走边体验。

　　在刚刚结束的自驾游大会上，中国旅游研究院昆明分院副院长蒙睿代表评选组委会发布了36条国内必去的自驾游线路，其中适合双休日出游的短线条，适合黄金周和年假自驾出行的中、长线线路中，则包含了更多人文和自然风光。

　　蒙睿说，对于自驾客来说，首当其冲要解决的问题就是：国内自驾游该去哪玩？热门路线上都有哪些景点？价格多少，路况又如何？从最新公布的《2016年中国自驾游路线评选年度报告》统计的数据来看，自驾游一族主要是和家人、朋友一起出行，以自己安排行程为主。自驾客出行时，平均每天的花费在1200元左右，与国家旅游局公布的过夜游客花费比较接近，这也说明自驾游目前的消费水平和其他出行方式差距不大。

　　从目的地选择来看，由于自驾游多是利用周末或是假期，3-5小时车程的短线行程最受青睐。究其原因，蒙睿认为短线对优质资源地的依赖性最弱。中线的目的地指向比较强，较为依赖中心城市。长线资源依托则非常明显，这些线路必须要有主题，而且更加追求情怀和理想，“短线线路‘理想照进现实’是比较容易的，但长线路线更多的是诗和远方。”

　　对于自驾游发展的下一步，许多自驾客也提出了建议。大多数人认为“道路”的问题亟需解决，交通是否通达、道路是否拥堵、停车是否困难是他们最关注的问题，这些都离不开政府的支持。蒙睿认为，自驾游生态的构建就是要保证车能够在道路上自由地行走，这就需要提升自驾的友好度，“我们的旅游都应该朝着友好型目的地、友好型要素去打造，只有这样，自驾游才不只是开着车去旅游，而是开着车旅游。”