高清壁纸又来了穿行在云端的高速路太美
喜马拉雅山系横断山脉上的一个奇迹,亚洲山区最大跨径钢箱梁悬索桥,峡谷跨径世界第一,海拔高度亚洲第一。
2016年4月大桥建成通车后,从保山至腾冲实现全程通车,行车时间缩短了半个小时,从昆明到腾冲也实现了全程高速。
虽然这是一条高速公路,但大桥在腾冲岸设置了观景区和服务区,桥上还有观光步道,方便了游客观赏大桥。
2012年5月,雅西(雅安市至西昌市)高速通车,以高架桥和隧道两种形态,穿越了大小相岭的群山,才终成坦途。
今天,这条高速连接着汉唐风雅,穿越山水胜景,连公路本身也成为审美对象,又是一条景观之路、峻美之路。(摘自《中国国家地理》2012年第7期)
沪渝高速公路,重庆向东的出海大通道,贯通后从重庆到上海只需17个小时,实现了长江上、中、下游的快速互通。
也是首条真正意义的贯穿“长三角”的高速公路通道,对加强长三角区域的经济活动往来,具有重大意义。
巴东四渡河大桥,地处湖北宜昌与恩施交界处,中国首座山区特大悬索桥,桥面距谷底560米,相当于200层楼高,建设借助火箭弹发射先导索过峡谷,开创了国内甚至世界建桥史上的先河。
是连接云南红河、文山两个少数民族自治州州府的第一条高速公路,沿线经过云南多个贫困县乡,对推动当地脱贫攻坚具有重要意义。
合那高速公路,即广西境内的合浦-那坡高速公路,途经钦州市、上思县,崇左市、大新县、靖西市五站,全长516公里。
被誉为“中国高速仙境第一路”,曾让外国媒体争相报道,赞美不已,公路在广西秀美的山水画廊中穿行,沿途皆是奇山怪石的喀斯特地貌。
最美的一段在百大特大桥,横穿三座高山,车辆伴随着轻渺的云雾行驶,沿途湛蓝的天空,葱葱的绿树、绚丽的野花,仿佛行驶在一副巨大的画卷上,让人沉醉。
名副其实的横贯中西,成为国家一带一路计划上的重要交通大动脉,是西部运输和经济发展的重要通道。
贡水河大桥,位于宣恩县晓关侗族乡倒洞塘村,是国内最大跨度的高速公路钢桁加劲梁斜拉桥,连通湖北、湖南、重庆,是武陵山区通向山外的交通大动脉。
继钱双高速之后,由合川主导、社会兴建的又一条区内高速公路将形成合川高速公路大环线,成为重庆西北部实现公路、铁路、水路、航空联运的重要节点。
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