适合自驾游的“廉价”合资中型车车友：上市必火

适合自驾游的“廉价”合资中型车车友：上市必火本站　　整个车身的线条方面，新车与现款车型基本保持一致，家族气息非常浓重

　　整个车身的线条方面，新车与现款车型基本保持一致，家族气息非常浓重。整个车身的线条方面，采用了大众家族式整体造型的线条轮廓，U型格栅非常的加大，两侧别致的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从车身侧面的腰线来看，新车依旧是精致的线条感，宽C柱的传统得以延续。车尾横向发展配两个大车尾的尾灯组更显立体感极强，对称式LED尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

　　车内的上，依旧是传统家族风格，整个设计看起来耐看。三辐式方向盘运动感充盈，同时带有换挡拨片，很实用。中控区域以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块9.2英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较巨大，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了真皮座椅等，能带来一定的舒适性。

　　的车长4948mm，车身宽度达到了1836mm，轴距2871mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，的轴距排在8位。有一个亮点是它的宽度达到了1836mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，的后备箱容积排在2位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

　　大众搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。的官方实测零百加速成绩为7.4S，在18-25万中型车车型中排在18位。

　　的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、全液晶仪表盘、方向盘加热、自动驻车、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示、疲劳提醒、车道保持(LKAS)、发动机启停、膝部气囊、自动泊车、上坡辅助、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口等配置。

　　其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

　　本文章由易车号作者提供，易车号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者观点，不代表易车立场，如涉侵权请及时与我们联系。