大众和丰田，谁才是真正的扛把子？

大众和丰田，谁才是真正的扛把子？日本无翼乌全彩无遮挡漫画大全 如果问全球的车企谁是前二？只要稍微关心一下车的人，都会回答大众和丰田。因为丰田与大众的全球年销量都突破了千万辆，是世界上销售量最大的两个车企。但谁才是老大？这问题就有得争啦，因为

日本无翼乌全彩无遮挡漫画大全

近日有关于日本无翼乌全彩无遮挡漫画大全的话题受到了许多网友们的关注，大多数网友都想要知道日本无翼乌全彩无遮挡漫画大全问题的具体情况，那么关于日本无翼乌全彩无遮挡漫画大全的相关信息，小编也是在网上收集并整理的一些相关的信息，接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到的与日本无翼乌全彩无遮挡漫画大全问题相关的信息吧。

点击（前往）进行了解>>

以上就是关于日本无翼乌全彩无遮挡漫画大全这个话题的相关信息了，希望小编分享给大家的这些新闻大家能够感兴趣哦。

如果问全球的车企谁是前二？只要稍微关心一下车的人，都会回答大众和丰田。因为丰田与大众的全球年销量都突破了千万辆，是世界上销售量最大的两个车企。但谁才是老大？这问题就有得争啦，因为这两者间的差距实在不明显。

比如拿2018年的全球销售量对比，大众为1083万辆、占比11.40%；丰田为1052万辆、占比11.10%；年营业收入，大众为2526亿欧元，丰田为2508亿欧元；看起来大众稍强。但从年利润额看，大众只有169亿欧，比丰田的212亿足足少了43亿欧元，论最赚钱的车企丰田才是老大。

经营现状看不出谁更厉害，再看它们的历史和影响力。这对好基友成立时间是同一年，最初的发展都与战争有关，并且随着企业的发展，它们甚至带动了所在的城市。德国的沃尔夫斯堡市，就是为大众而建的城市；日本的丰田市，不光直接以丰田命名，城里的每一个家庭都与丰田公司有直接或间接的关系；

德国是汽车之乡，内燃机与汽车都诞生于此，1937年，大众诞生并迅速成为德国最大的汽车集团，发展至今，旗下拥有保时捷、宾利、兰博基尼、奥迪等诸多知名品牌。

日本是亚洲最早生产汽车的国家。丰田本是纺织机械制造商，1937年丰田汽车株式会社成立，转而生产内燃机汽车。与大众的品牌发展策略不同，丰田似乎更愿意对有限的品牌深耕细作，所以旗下的品牌比较少，较出名的只有Scion、大发、日野、斯巴鲁、雷克萨斯。全球知名的汽车零部件厂家，电装和爱信皆属于丰田旗下的子公司。

别看大众旗下的品牌更具说服力，全球销量也稍微领先于丰田，其实只得益于两个国家销量贡献， 1/3在德国本土，1/3以上集中在中国。产品主要集中于城市乘用车，如轿车与超跑、suv，对于一个超大型车企，这就略显单一了；

丰田88%的销售量分布于全球各地，在日本本土反而只占12%左右，还不如本田和日产。所以才有“中国的大众，世界的丰田”的说法。丰田生产的车种更多，产品线几乎全天候、全地形覆盖。不管是雪地、雨林、沙漠、高原…丰田都有能打的车型，“车到山前必有路，有路必有丰田车”虽然是广告语，倒不是瞎吹牛皮。

再看一组数据，丰田目前拥有的专利技术量是大众的2倍，平均每年新增专利数是大众的3倍；而且丰田在新能源技术研究等领域优势更加明显。大家可千万别小看了新能源，一旦该技术成熟，燃油汽车将被迅速淘汰，到那时候，大众没老本可吃，那就不是争老大的问题，是生存问题了。

丰田市值达1900亿美元上下，而大众因“排放门”影响，市值曾一度跌至800亿美元左右，现在回升到1200多亿美元左右；这说明了对于两者的经营现状与前景，资本市场更看好丰田。

到底谁才是汽车界的扛把子呢？答案很明显了，现在毫无疑问是丰田抢了先手。但也别觉得丰田有多稳，未来很有可能特斯拉才是老大。因为就目前市值而言，丰田+大众才抵得上一个特斯拉。

没想到大众和丰田争了这么多年，谁也奈何不了谁，最后却让最近几年才冒头的黑马特斯拉抢了头把交椅。

图网