“空跑”刷里程骗补?醒醒,人家有GPS监控好吗?

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漫哥去山里相亲了,今天才出来,手机终于有信号了。于是看到咱们的奇瑞突然跳出来回应说,网上说咱的新能源车“空跑刷里程”事件不属实,咱们不会干违规的事。

漫哥一头雾水,不知这是什么瓜,连VX里面上海名媛群999+的信息也不管了,先搜索看看是咋回事。原来有吃瓜群众拍了一段视频,显示一排挂着奇瑞标的新能源车,车身托在一叠转头之上,前轮在一直空转。

于是就有网友质疑了,这新能源车空跑,是为了刷汽车里程吗?因为众所周知,目前购买新能源车是有补贴的。消费者在买新能源车的时候,车企直接以补贴价出售,中央财政再根据车企垫付的钱补回。

于是就有一些新能源车企打起了歪心思,想着怎样骗补,从政策发布以来,骗补的新闻就一直存在。打个比方,像2017年,东风小康,总申报了597辆想混补贴,但是未通过审核的数量就有524辆,也就是将近9成的车是想浑水摸鱼。

这些新能源车补贴未通过的原因,基本就是里程数不达标问题。补贴政策规定了,非个人用户买的车,累计行驶里程要达到3万公里才能申请补贴,据说2018年这个标准降到了2万公里。反正就是新车必须达到规定的里程数,才能有补贴,杜绝那些假造销售数据,没人开的车也能混到补贴。一般ZF会隔两年时间来考核,两年跑不了2万公里也有点说不过去。

出于这个原因,网友质疑奇瑞在刷里程骗补贴也就没啥毛病了。况且奇瑞2017年也是有前科的,申报的12631辆新能源车中,有6406辆的行驶里程数没有达到2万公里。最终获得的补贴是2.29亿元,未通过的补贴金额是2.43亿元。假如浑水成功就有2.43亿补贴进袋,难免吃瓜群众展开不好的遐想。

不过奇瑞的公关也是挺及时的,马上辟谣了。说咱们高度重视这事,几经查证发现,这些车不关咱们事,是某驾校搞的,至于为什么要空跑,咱可管不着。咱们是遵纪守法的良心车企,铁定不会骗补。而且动动你们的脑子,政策规定补贴车辆必须安装GPS,根据车辆行驶轨迹来判断的。这种空跑,哪怕空跑上两年也是无效数据,懂?

这么一说漫哥觉得挺有道理的,毕竟定补贴规矩的智囊团也是高智商的,不会让车企就这么转着轮子就赚钱。所以漫哥这次是站奇瑞这边的,你呢?

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文我应该在车底

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