2.0T 的奔驰G级，2.5L 的威尔法，谁更值得吐槽

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木兰辞全文

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说到动力方面谁更值得吐槽。有两款车一定会被提及，原因之一是售价与动力严重不匹配，第二是车身体积与动力不匹配。首先介绍一下“最值得吐槽的车型”的老大。

奔驰G350

发动机：2.0T

指导价142.98万元

曾几何时，奔驰G级还是那台V8、V6的性能机器，即拥有信仰，也拥有情怀。而如今2020款奔驰G350上市之后，奔驰就触到四缸底线了。对于奔驰G级来说，2.0T四缸似乎与之充满了违和感，梦想之车的光环慢慢变弱。

有的人买大G看重的是动力，有的人看重的是外壳。看重动力的人没什么好说的，2.0T四缸基本上是排除在考虑范围之外；而看重外壳的那部分人：你要我接受2.0T四缸发动机也行，那么拿出诚意的价格弥补四缸对我心灵的创伤。

没错，让消费者接受2.0T四缸奔驰大G的关键，在于奔驰给出的价格。正当大家都在100万以内意淫的时候，奔驰G350以价格啪啪打脸：“你们在教我做事？”好家伙，反手一个超级加倍，将价格定格在142.98万元。从奔驰2.0T四缸G350的定价，我们似乎也不难读出，奔驰对于自身的自信，以及对于市场呼声的不顾。

实际上，这台2.0T输出的258马力最大功率和370牛米峰值扭矩还算够用，不过就跟E级的1.5T一样，对于车型定位来说，显得很违和。真正违和的是142.98万元的定价，毕竟其他牌子的2.0T车型起步价，很多都不用它的十分之一。

威尔法

发动机：2.5L双擎

指导价81.90-87.30万元

都知道丰田的埃尔法是神车，其实另一款兄弟车型也挺神奇的。

动力方面，是威尔法的一大“看点”。2.5L双擎是威尔法的动力标配，和埃尔法的动力配置一样，但是在最高时速上，威尔法却只能达到152km/h，虽说152km/h的时速，覆盖了全球大部分的地区限制，但我们能够从最高时速这一点，看出威尔法对于“动力够用”的极致理解。不仅如此，2.5L双擎的威尔法，在零百加速上，也仅能达到12.2s左右。当然，81.90万起的售价也和威尔法的动力输出是完全不匹配的。

单从发动机来看，威尔法搭载的2.5L发动机能输出最大功率仅为117马力，最大扭矩198牛米，虽说背后有一台电机作为动力输出支持，但是2.5L发动机摆在那也未免太浪费了。要我说，威尔法干脆取消发动机算了，改为纯电输出，动力表现可能还会更好看。

小结

不得不说，作为汽车界两大巨头，奔驰和丰田在环保这方面带了一个好头，不管是此次的2.0T四缸大G，和2.5L极速152km/h的威尔法，还是上次的1.5T的奔驰E260L，和12.88s的雷克萨斯ES200，都在以低排量和低功率的发动机，为低碳环保做着贡献。

编辑漫流尾袋