连续十年销量霸榜,经典再次升级,风骏5国六柴油版有看头
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近两年皮卡解禁政策遍地开花,7月10日上海又传出好消息,将进一步放宽“轻型多用途货车”(俗称“皮卡”)的注册登记条件,届时,“轻型多用途货车”不仅可以沿用原小货车额度申请注册、登记上牌,也可参照当前“沪C”小客车的管理模式进行登记上牌。
在竞争对手们还在清理国五库存的时候,皮卡内行人长城已经大步向前,奔向国六了,作为国内首家同时拥有柴、汽油国六产品的皮卡品牌,风骏5柴油国六的上市进一步丰富了长城皮卡国六阵营,为漫哥工地拉货又多了一个选择!
7月12日,长城皮卡风骏5柴油国六正式上市,共推出两款车型,其中两驱精英型售价8.48万元,四驱精英型售价9.78万元。
风骏5柴油国六在动力、安全、承载性、可靠性等方面均进行了全新升级,是9万元以下首款符合国六b排放标准的车型,就这个价格加上这个品质,毫无悬念的成为8-9万元区间国内皮卡的超值选择。
风骏5柴油国六最大的升级亮点是在动力方面,它搭载了长城自主研发的“中国心”十佳发动机——GW4D20M 2.0T柴油发动机,净功率100kW,峰值扭矩320N·m,百公里油耗两驱车型7.6L,四驱车型7.9L。发动机动力强劲、经济节油、静音出众、安全可靠,被业内称为“强动力绿静节油王”。
风骏5柴油国六还在舒适性和安全性方面有诸多升级,例如博世第九代ABS+EBD、全系标配双安全气囊、倒车雷达、前后雾灯、自动落锁等。相比而言,风骏5柴油国六搭载更多人性化的配置,遥遥领先同级。
除了在产品力和销量上遥遥领先行业之外,风骏皮卡一直致力于打造“中国民生第一车”。上半年,长城皮卡携手澎湃新闻启动了“物产中国”公益扶贫项目,同时以风骏皮卡为助力中小微企业、支援工程基建、助力“三农”提供强大支持,共同打赢脱贫攻坚战。
在皮卡2.0多用途商用化时代,风骏5创造了连续十年销量霸主的传奇,斩获了良好口碑。在刚刚过去的6月,长城风骏系列销量达到11677辆,风骏7、风骏5紧随长城炮之后,再度斩获皮卡单车型销量亚、季军。
长城皮卡在全国拥有2000多家销售服务网点,为用户购车、用车提供了充足的便利。作为连续22年国内销售、出口第一的皮卡品牌,长城皮卡全球累计销量已突破170万辆。长城皮卡摆在面前,买皮卡没有选择困难症。
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- 编辑:孙子力
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