吉利星越L向现实低头，前脸借鉴沃尔沃，回纹元素几乎消失

吉利星越L向现实低头，前脸借鉴沃尔沃，回纹元素几乎消失杉崎杏梨 曾几何时，吉利将自家的“回纹涟漪前脸”引以为豪，更是把旗下博瑞称作“最美中国车”。靠这张辨识度较高的新脸，吉利收获了不少好评。不过审美这东西总是见仁见智，有赞赏的，也会有不和谐声

杉崎杏梨

近日有关于杉崎杏梨的话题受到了许多网友们的关注，大多数网友都想要知道杉崎杏梨问题的具体情况，那么关于杉崎杏梨的相关信息，小编也是在网上收集并整理的一些相关的信息，接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到的与杉崎杏梨问题相关的信息吧。

点击（前往）进行了解>>

以上就是关于杉崎杏梨这个话题的相关信息了，希望小编分享给大家的这些新闻大家能够感兴趣哦。

曾几何时，吉利将自家的“回纹涟漪前脸”引以为豪，更是把旗下博瑞称作“最美中国车”。靠这张辨识度较高的新脸，吉利收获了不少好评。不过审美这东西总是见仁见智，有赞赏的，也会有不和谐声音的。

可能吉利觉得网友有点道理，或者可能连自己也看腻了，是时候与时俱进了。于是设计师翻来覆去思想斗争了一个月，最后做出了一个违背祖训的决定，改前脸。去年6月份，吉利的中型SUV豪越上市，这车的前脸就有点不一样了。

那是，原来的回纹前脸秀里秀气的，放在轿车、或紧凑级SUV上还行，用在这大大大豪越上，就缺了点霸气。豪越上修改后的前脸还是有“回纹”元素在，通过细节的调整，给人的感觉变得没那么low了。

再往前一年，号称定义SUV运动新潮流的吉利星越上市。新车前脸分为上下结构，上方的进气口面积被压缩，“涟漪”造型不再桎梏于一圈圈的镀铬饰条，而是呈现出放射扩散形，还被做了熏黑处理。

而到了同字辈的吉利星瑞出来，回纹的元素受到了嫌弃。一圈圈的“涟漪”饰条被压缩在进气口轮廓边缘上，虽然还是回纹，但已经不是主视觉的元素了。里面是大面积的竖型格栅，抢占了第一视觉点。

这个设计灵感不用说是来自收养回来的兄弟沃尔沃，虽然辨识度降低了，但观感上还是挺时尚年轻兼大气的。星瑞好歹还有丁点曾经家族前脸的影子，到了最近推出的星越L时，基本算是全新设计的前脸了。这个跟吉利星越卖不好也是有点关联的，换个脸说不定能转运。

星越L进一步将“涟漪”弱化，只成为进气口上的阶梯式装饰，不细看都发现不了。鉴于吉利跟沃尔沃合作的不断加深，星越L上的前脸设计很有可能会成为吉利新的家族式前脸。当然了，销量千万不要像星越那么扑gai。

话说现下的自主品牌中，已经有不少车型是采用这种内凹式的竖状瀑布进气格栅设计的，比如红旗、江淮、欧尚等。这也说明了时下的汽车设计审美趋向，市场喜欢这种设计，跟先前的大嘴进气格栅审美是一样的。不知这张同质化的前脸，是否能让吉利步子迈得更轻松？

（本文图片来源网络。我应该在车底）