自主品牌为什么越卖越贵？

自主品牌为什么越卖越贵？少林八绝好看吗 最近不断有人发出“自主品牌为什么越卖越贵了？”的疑问，确实，如果你细心对比一下，现在的自主品牌已经卖到了合资品牌的价位，其中WEY、领克、红旗等品牌的车型售价甚至比普通合资高出一筹，

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最近不断有人发出“自主品牌为什么越卖越贵了？”的疑问，确实，如果你细心对比一下，现在的自主品牌已经卖到了合资品牌的价位，其中WEY、领克、红旗等品牌的车型售价甚至比普通合资高出一筹，而且销量好像也还不错。

可这是为什么呢？我觉得有三点。就只说三点。

一：设计上的进步

以前，咋们自主品牌就是抄袭别人的设计，说好听点叫学习。可抄袭也不好好下功夫，造出来的车充满廉价感，这怎么可能卖出合资品牌的价位。

而自主品牌注重设计，是2015年的吉利博瑞开始，当时充满性的设计让它获得好评，当然卖得也很不错。从此以后，自主品牌大力引进海外设计师，比亚迪、长城等品牌的设计也越来越好看，而且也有了家族式设计语言，不再廉价的设计，也为提高售价做了帮助。

二：推料还是主要原因

不管过去还是当下，自主品牌的配置都是卖点，这也是与合资品牌竞争的优势。但为什么现在自主品牌推料有更多人愿意买单呢？因为自主品牌不再简单的堆砌配置，科技型智能化配置一样搭载完善，十来万的车型给你合资品牌20万、30万才有的配置。这也给了自主品牌涨价的底气，毕竟卖点确实比合资品牌好，特别是车机系统与内饰用料这一块。

三：加强研发是核心

不管怎么说，汽车三大件消费者还是较为看重的。自主品牌加强了这一块的研发，比亚迪的三电技术，长安的蓝鲸动力，长城的9DCT以及越野，吉利的CMA、浩瀚架构......自主品牌在核心技术与装配工艺方面，进步实在是太多了，有了核心技术也有涨价的底气。

既然说开了，我再说两点。

四：合资品牌降价

其实自主品牌涨价幅度一点都不大，反倒是合资品牌降价幅度不小。像当下10万元内就能买到的合资品牌不少，15万能买到的合资中型轿车，20万元已经足以购买产品不错的合资中型SUV了，这在以前是不可想象的。这就反衬了 “自主品牌为什么越卖越贵”。

五：消费者偏见降低

当然还不得不提一点，当下消费者对于自主品牌也没有那么多偏见了，能够正面看待问题，分析问题本身。十年前说“修不好的XX”，这个XX通常是国产车。通过多年的洗涤，质量跟不上的国产品牌被市场自然劝退，现在说“修不好的XX”通常是指某个合资车。这就能看出咱们的国产车有多努力。

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编辑漫流尾袋