为什么说星瑞是中国家轿上攻的模板?
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作者:陈曦
中国轿车不容易,这是圈内圈外的共识。当中国品牌在SUV市场上攻城掠地之时,轿车市场依旧是合资的天下。君不见那TOP10甚至TOP20的排行榜上,九成以上都是合资品牌,而在竞争极其激烈的A级家轿市场,这种情况更是愈演愈烈,国产轿车只能在十万元区间内施展拳脚,更上一层的价格圈层中,就基本被排除在外,这种情况直到去年11月吉利发布星瑞之后才有所缓解。
作为吉利4.0时代的一张王牌,星瑞在A级轿车市场中的表现备受行业瞩目。从去年11月上市以来,吉利星瑞的销量节节攀升,尤其是刚过去不久的3月,星瑞销量更是创新高,达到14356台,上市五个月累计销量达54889辆,成为吉利汽车新一代销量担当,引领吉利高质量发展。并且月均破万的市场表现充分证明,吉利星瑞已经在A级车市场站稳脚跟。
更引人注意的是,吉利在A级车市场的突围绝非仅仅体现在销量上。传统自主品牌习惯以“高性价比”作为市场竞争策略,依靠价格优势避开合资车的锋芒。但星瑞以“中国家轿颠覆者”入局,在其销量占比中,高配车型销量占到65%,主销车型成交价格达13~14万元,不仅打破了中国品牌家轿主销成交价10万元“天花板”,突破中国品牌家轿价值壁垒,也成功杀入合资品牌“自留地”,成为朗逸、轩逸、卡罗拉等合资劲旅的强劲对手。
那么,星瑞在A级车市场爆红的原因是什么?星瑞有什么“资本”与合资品牌正面硬刚?
在业内看来,极具压倒性优势的产品价值和服务体验是星瑞给出的答案。
在产品层面,星瑞是吉利迈入4.0时代的首款轿车车型,也是吉利CMA超级母体的首款轿车。而CMA超级母体世界级模块化架构赋予的超级新三大件,让星瑞拥有与生俱来的全面超越强势合资车、重新定义家轿价值标准的颠覆性实力。
以中国车主最热衷的空间“大”尺寸为例。依托于CMA超级母体高度灵活的“带宽”优势,星瑞的轴距达到了2800mm。这样的尺寸设计不仅超过同级别的朗逸、轩逸、卡罗拉等合资车型,甚至超越了更高一个级别的大众速腾,可以说即便放在主流的豪华中型车中也不逊色。
星瑞在空间尺寸上的领先优势,无异于对同级别车型形成了“降维打击”,重新定义了家轿空间新标准。
此外,随着消费者对于汽车智能化的要求越来越高,甚至希望汽车能像智能手机一样不断迭代升级。吉利星瑞领先同级家轿,成为行业内首款可以做到整车OTA升级的燃油轿车,上市一个月内,星瑞就已经实现两次OTA快速升级,为用户新增了RPA遥控泊车、火山车娱星瑞定制娱乐专区、百度地图车载APP等多种功能,并进一步优化了540°全景影像盲区透明补偿显示效果、NVH性能等。
在同级别合资车依然在探索云端架构之时,星瑞已经完全突破了现有A级轿车的智能化、科技化界限,带给用户比肩特斯拉Model3等新能源车用户的智能体验。这种为用户创造常用常新、持续成长进化的全新产品体验让星瑞在年轻消费群体中备受欢迎。
同时,星瑞还打造了一套高度完善的智能安全体系,配有L2级自动驾驶技术系统、BSD盲区监测系统、航机式HUD抬头显示系统、APA全自动智能泊车系统带自动刹停功能、540°全景影像等价值30万以上的豪华智能配置,重新定义A级轿车智能最高标准,全维度保障用户驾乘出行安全。
在车内空气质量上,吉利星瑞还实现了同级领先性,全面配备NAPPA真皮抑菌方向盘、车规级CN95高效复合空调滤芯、AQS智能空气质量管理系统、负离子空气净化器和VOC等级生态环保抗菌材料。星瑞为用户大手笔打造的“全方位健康车”,不仅在同级别合资车中罕见,甚至与30万以上的豪华车比较也算出手阔绰了。
在动力方面,消费者对于A级车的印象是“动力够用就好”,为了追求燃油经济性不得不牺牲对于动力的追求,但吉利星瑞却突破性地做到了强动力性能和燃油经济性兼备。
星瑞全系搭配同级唯一的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机,动力性能可比肩20万元豪华车的超强动力性能。同时,这款2.0TD发动机的压缩比高达11.3,综合油耗仅6.7L/100km,与同级家轿1.5T发动机相当,完美平衡了强动力性能和燃油经济性。
在同级别的朗逸、轩逸、卡罗拉纷纷阉割动力仅做小排量发动机的时候,星瑞毫不吝啬地拓展了A级家轿的动力想象空间,真的想不获得用户的青睐都很难。
当然,星瑞“颠覆者”的形象不仅仅局限于产品价值“超大杯”,用户互动体验和用车服务等方面同样追求行业最高标准。
自上市以来,吉利星瑞为用户推出了“2年7.8折超高保值回购”、“4.5年或12万公里免费保养、保修”等超值权益,还有“不试不比不卖”、“先租后买”等家轿颠覆者行动,为用户提供深入体验车型的平台和机会,进一步打消了消费者的购车顾虑,为用户切实践行 “全面超越强势合资品牌产品价值,无需用户多花一分钱”的承诺,这也成为星瑞上市即热销、一路攀升的一大因素。
正所谓沧海横流方显英雄本色,越是在特殊环境和压力下,优秀的企业越会稳扎稳打、奋进突围。自上市以来,吉利星瑞以高举高打的姿态,从“不试不比不卖”到“我要打十个”再到“你过来呀”,诚邀车主参与评价,主动叫板合资品牌,充分展现出中国品牌向上的强者自信与升华。
侃车说:
星瑞的热销表现,已经向人们证明,中国品牌家轿已具备颠覆甚至超越当前强势合资车、重新定义家轿价值标准的实力,也充分印证了吉利CMA超级母体具备世界级领先技术和打造世界一流好车的实力。当然,吉利的野心远不止于此,吉利的目标带领中国汽车走向世界舞台,成为世界汽车产业的领导力量。相信随着吉利星瑞用户基盘的不断扩大,中国汽车品牌家轿对强势合资品牌的冲击力度将越来越大
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- 编辑:孙子力
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