自由和优雅并非不可兼得,奥迪Q5L Sportback“型格体验”之旅!
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提及到豪华中大型SUV,相信不少人首先想起的就是奥迪Q5L。而在全新Q5L登场的两年后,一汽大众-奥迪又带来了全新Q5L Sportback,同时还让漫哥来了一次“型格体验”之旅。
在这个看颜值的年代,全新奥迪Q5L Sportback的前脸设计让人过目不忘,犀利的大灯与采用全新3D立体式八边形蜂窝状进气格栅浑然一体,还有 Q5L Sportback 全系标配S line外观风格套件,加上奥迪RS家族的设计元素点缀,显得霸气十足。
作为一款轿跑SUV,车身侧面才是Q5L Sportback的重头戏,车顶曲线自B柱开始延伸至车身尾部,形造出了优雅且灵动的侧面造型。
车尾全新的OLED数字尾灯造型搭配独有小扰流十分撩人,使尾部整体视觉效果也更加宽大。“灯厂”的灯可不是撩人那么简单,因为它还具备三种不同的点亮模式以及多种模式的动画显示效果。
坐到车内,你会发现Q5L Sportback整体沿用了现款Q5L的内饰布局,12.3英寸的全液晶仪表盘搭配10.1英寸的中控触摸屏这些都是基本操作,而加入了更多的碳纤维饰板以及Alcantara材质进行包裹,目的就是让Q5L Sportback拥有更浓郁的运动氛围。
轿跑SUV因而拥有溜背的造型,不少朋友都会认为后排很“费头”,但是Q5L Sportback完全没有这方面的问题,除了2908mm超长轴距保证了腿部空间之外,还通过巧妙的设计让Q5L Sportback的后排拥有出色的头部空间,反正随便你怎么躺都可以,所以Q5L Sportback并不会因为其轿跑SUV身份,而忽略了后排的乘坐感受。
此外,Q5L Sportback还配备超大面积的全景天窗,让车内拥有无限的开阳感,同时还来自Bang&OIufsen音响的天籁之音,驾驶这样的Q5L Sportback穿梭在广州的主城区之中,这种享受简直是太美妙了。
奥迪Q5L Sportback的智能化科技配置上同样不乏看点,车机操作系统升级为带声音反馈的MMI 3D高级导航系统,运算能力提升了10倍,且支持触控、自然语音控制以及手写输入等诸多智能交互功能。而专为国内用户本土化设计的奥迪Connect互联系统,不仅支持第三方应用商店,还能在手机端通过my Audi应用程序,实现对车辆的远程控制。
在动力系统方面,Q5L Sportback搭载了第三代EA888 2.0升涡轮增压发动机,本次的试驾是搭载了高功率版本发动机,最大功率252马力,峰值扭矩370牛·米,推动Q5L Sportback是轻而易举的事。与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱,在实际体验中,这个变速箱反应快,且换挡积极,平顺性也同样出色。另外还有quattro ultra四驱系统加持,零百公里加速时间仅为6.8秒。
拿到试驾车之前,本以为Q5L Sportback的驾驶感受会跟Q5L变化不大,但是开上新车之后,漫哥就发现原先预想完全错了。因为Q5L Sportback经过重新调校,底盘悬挂“轿跑”的取向更明显,支撑性强之余,还能从容处理颠簸路面,而且转向灵活、指向性精准,丝毫没有“大车”的笨重感。
自由和优雅,可以说是鱼与熊掌的存在,但通过此次Q5L Sportback的“型格体验”之旅,漫哥发现这二者并非不可兼得。而Q5L Sportback的实际表现可谓是面面俱到,用广东的一句话来形容就是“出得厅堂,入得厨房”,而这一切,正是豪华的核心内涵所在。
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- 编辑:孙子力
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