国产首款性能车再“进化”,动力更强,原厂还配固定式大尾翼?
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领克03+作为国产首款性能车,它诞生后让不少骚年化高尔夫GTi价钱,圆了拥有一款四轮驱动的性能车,当然还有成熟的底盘调教、2.0T引擎+8AT变速箱等等。
不过,就算03+拥有这一身在堪称“满配”装备,还是满足不了一些车迷,甚至有人在等待领克推出性能更强的版本。然而就在近日,网上流传出03家族将有新成员要登场的消息,新车除了配备了与WTCR赛车类似的固定式大尾翼之外,还有传闻称新车将拥有更强悍的动力性能……
这不禁让漫哥回想当时03+上市之前曝光的定价表格,当中领克03+、WTCR赛车之间有一款名为“03 TRC公路版”,其将与TCR车型搭载同款的2.0T引擎,输出功率达到350马力,售价为50W。根据此前消息,该车将会以限量形式发售,难道这就是大伙期待已久的“超高性能”领克03?
但早在去年,吉利高层就已经否认领克03“350马力版本”的存在。毕竟,而在这个价位涉及的对手是奥迪RS3、AMG A45等多款进口高性能车型了,所以这次算是漫哥想多了?
不过,工信部新车申报公示的发布,漫哥也从中找到了吉利申报的领克03+车型,申报图显示这车整体没啥变化,依旧是熟悉的“广告色”,十分唬人的四处排气……
在选装申报图中,漫哥发现了一些“猫腻”,新款03+将会提供选装了大尾翼,而且这“大尾翼”不是现款03+那样的扰流板,而是跟WTCR赛车相似的固定式大尾翼。
除了将原厂配备大尾翼之外,新车还将配有更多款式的轮毂,以及提供对向六活塞的刹车卡钳,现在只有单活塞的酸了吧?好吧,以后开这车上街遇到啊SiR盘问“美容车”,就可以说把那句话说出来了……
你以为这就完了?领克为了满足更多认多性能的需求,还为新车配备拥有更强输出的发动机,这台代号为4G20的2.0T可输出265马力,峰值扭矩预计可达400牛·米,依旧匹配8AT自动变速箱。有传闻说还会Cyan蓝配色,所以大伙期待吗?
对了,以前有传闻称03+会有手动挡车型,如今也还有不少在说:“可惜了,没有手动挡”。漫哥只想说,洗洗睡吧,手动挡性能车在国内市场只会像下图这样……
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- 编辑:孙子力
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