C-NCAP最新测试成绩盘点,起亚KX3垫底,传祺GS4傲视群雄
近日有关于枢梁的话题受到了许多网友们的关注,大多数网友都想要知道枢梁问题的具体情况,那么关于枢梁的相关信息,小编也是在网上收集并整理的一些相关的信息,接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到的与枢梁问题相关的信息吧。
以上就是关于枢梁这个话题的相关信息了,希望小编分享给大家的这些新闻大家能够感兴趣哦。
自从去年中保研“资料被盗”事件后,此前被网友调侃是“五星批发部”C-NCAP的风头就被抢走了不少,人们对C-NCAP关注度也没有以往那么高了,2021年过了一半,C-NCAP的近况如何呢?
漫哥在其官网看到,C-NCAP其实2021年已经公示5款新车碰撞测试结果,其中包括了三款SUV车型,两款小型轿车。按照惯例,一般测试完6辆车之后,C-NCAP就会官宣一个批次的结果。
东风风行T5 EVO 1.5T DCT 钻石版
风行T5 EVO 是其品牌最新的车型之一,测试车辆为中低配车型,售价为11.49万元,结果显示乘员保护得分率为93.62%,行人保护得分率为67.47%,主动安全得分率为91.29%,综合得分率为89.3%,获得五星评价。
在乘员保护中的几个小项目中,风行T5 EVO 完全正面碰撞试验得到18.489分,得分率达到92.45%;正面40%碰撞试验得到18.158分,得分率为90.79%;侧面碰撞试验得到19.815分,得分率为99.08%;鞭打试验得到4.069分,得分率仅为81.38%。
广汽本田飞度1.5L CVT 潮越Max版
飞度潮越Max版是跨界版的飞度,参加测试的车型车系中最顶配车型(10.88万元),结果显示乘员保护得分率为87.55%,行人保护得分率为77.85%,主动安全得分率为98.83%,综合得分率比风行EVO T5略低为87.8%,获得五星评价。
再来看看乘员保护的细分项目,该车的完全正面碰撞试验得到17.268分,得分率86.34%;正面40%碰撞试验得到14.624分,得分率为73.12%;侧面碰撞试验得到19.668分,得分率为98.34%,鞭打试验得到4.725分,得分率为94.50%。除了正面40%碰撞得分率略低之外,其他项目都还是挺不错的,毕竟这是一款A0小车。
上汽大众Polo Plus 1.5L 自动炫彩科技版
恰好,新POLO也在同一批次当中,大伙可以对比一下,参加测试的车型次顶配车型(11.59万元),比顶配飞度还要贵一万多。结果显示结乘员保护得分率为92.44%,行人保护得分率为71.82%,主动安全得分率为96.52%,综合得分率为90.0%,获得五星评价,同时也是这5款车型中唯二得分率达到90%或以上的。
POLO的综合得分高,主要是乘员保护项目表现出色,其中完全正面碰撞试验得到19.171分,得分率为95.86%;正面40%碰撞试验得到17.994分,得分率为89.97%;侧面碰撞试验得到18.724分,得分率93.62%,鞭打试验得为3.822分,得分率为76.44%。除了鞭打试验外,其他项目得分率均接近或高于90%。
东风悦达起亚KX3 1.5L CVT智慧版
该车属于KX3车系中的顶配车型,售价12.58万元,结果显示结乘员保护得分率为86.72%,行人保护得分率为11.03%,主动安全得分率为93.56%,综合得分率为85.8%,虽然获得五星评价,但是这5款车型中成绩最低的。
在乘员保护的细分项目中,KX3的完全正面碰撞试验得到18.043分,得分率为90.22%;正面40%碰撞试验得到16.639分,得分率为83.20%;侧面碰撞试验得到19.635分,得分率为98.18%;鞭打试验得到3.390分,得分率仅为67.80%。主要在正面40%碰撞、鞭打试验失分比较多。
广汽传祺GS4 270T 自动智联科技版
传祺GS4 270T 自动智联科技版属于车系的中配车型,售价为13.18万元,结果显示结乘员保护得分率为95.23%,行人保护得分率为65.15%,主动安全得分率为97.35%,综合得分率为91%,获得五星评价,同时是这5款车型中成绩最好的。
乘员保护几个细分项目中,传祺GS4的全正面碰撞试验得到18.592分,得分率为92.96%;正面40%碰撞试验得到18.353分,得分率为91.77%;侧面碰撞试验得到满分20分,得分率为100.00%;鞭打试验得到4.713分,得分率为94.26%。由此可见GS4的各方面表现都不错。
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