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全新蒙迪欧、四缸福克斯将陆续登场,福特这波操作可还行?

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2021年都过了一半,不知道大伙有没有发现,除了推出国产版Mustang Mach-E、锐际新能源以及新款福睿斯之外,福特这半年基本没啥动作了。甚至坊间有传闻说:懂车的人买福特都会去看林肯……

虽然这几款车都是重磅产品,但是对于市场冲击并不大,就拿Mustang Mach-E、锐际新能源来说,漫哥目前为止还没看到一台野生的,过去火爆的福睿斯改款后似乎也是热度不再,再加上三缸的福克斯、定位过高的锐际以及老迈的蒙迪欧,细品还真没个能打的。难道福特就任由其“沉沦下去”?

正所谓好戏在后头,福特是把能打的都放在下半年了,首先就是全新轿跑SUV车型EVOS,而且在重庆车展上还发布运动更强的ST-Line车型。

新车基于FNV智能互联全网架构打造,采用了跨界风格的车身形式,长宽高为4920/1920/1600mm,轴距为2945mm。这体魄搭配高颜值造型,应该能吸引不少骚年,漫哥也感觉“爱了”。

动力方面,新车将搭载2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率238马力,将匹配8AT自动变速箱,不过漫哥则更期待后期能加入高功率版本2.0T发动机,那样才匹配这车的造型。

除此之外,根据最新网传的长安福特未来两年的新产品计划,其中已经老掉牙的蒙迪欧也会更新换代,而目前新一代蒙迪欧已经在海外进行路试。

据海外媒体报道,预计新一代蒙迪欧将和EVOS一样基于FNV架构打造,同时会采用与后者同样的设计,甚至有外媒称其为“Mondeo Evos”。而这样的设计其实在此前江铃福特的领裕也已经开始使用。从外媒制作的渲染图来看,感觉也还行。

新一代蒙迪欧预计将会和EVOS共享2.0T涡轮增压四缸发动机,此外还有插电式混动等车型出现。按照目前消息来看,新车最快会在明年第一季度登场。

(图:网上车市)

除了以上两款全新车型之外,应该更多人会期待四缸福克斯的“回归”。要知道福克斯目前已经完成中期改款,但是销量依然没啥起色。所以福克斯“换四缸”也是势在必行的了。

其实嘛,三缸机并不是不行,甚至一些品牌还没那么抖,只是消费者接受程度不够高,管你用了多少新技术,下了多少成本,反正在他们看来“打心里这东西就是不想”。

你看人家别克英朗换回四缸机之后,长期处于销量前五。所以希望福克斯能借助挽回一些颓势吧。对了,此前有传闻称福克斯的四缸发动机会采用长安的机子,大伙认为这可行么?

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编辑车上还有谁

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