开了9年的雷克萨斯，竟倒赚了200多万！

开了9年的雷克萨斯，竟倒赚了200多万！成都2手车 AV波弟，是我格局小了，我以为车子是买来开的，但总有些人买车回来是为了摆着看，然后拿出来拍卖的。可不，又有一台仅仅开了115公里的LFA出来拍卖了…… 雷克萨斯LFA，传闻买一台亏一台、丰田

成都2手车

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AV波弟，是我格局小了，我以为车子是买来开的，但总有些人买车回来是为了摆着看，然后拿出来拍卖的。可不，又有一台仅仅开了115公里的LFA出来拍卖了……

雷克萨斯LFA，传闻买一台亏一台、丰田老总亲自参与研发、历时10年开发的日系超跑，大家应该都听过这车吧！

20寸BBS代工锻造的轮毂，Brembo前六后四的鲍鱼卡钳，外加碳陶刹车盘，看着就带劲！

另外，LFA的这个车身用上了CFRP碳纤维增强复合材料，这是丰田第一次把这种材料用在了一台量产车上。当然了，这些超跑在车身都要玩一些花样的啦，不然怎么抬高身价咧，你说是不是？

重头戏来了，LFA搭载了一台4.8升V10自吸发动机，560马力、480牛米。当然了，这种牛x引擎，丰田一般都会找来雅马哈这个鬼才来一起搞，这次也不例外。

而且这幅引擎和排气的声音也是由雅马哈来调校，一些很专业的咱们就不去深入了，比如什么钛合金气门等，我们只要知道江湖对于LFA的声浪评价很高，俗称为"天籁之音"，有兴趣的话，大家可以用自己在拼夕夕9块9买来的耳机去感受一波（狗头）。

2010年这车面世之时，约合人民币260万元，而且每个月只向全球市场供应20台，可以说是一车难求呀，为了防止"炒车"，北美市场更是制定了为期两年的租借方案，两年到期后的消费者才有购买的权利，但是呢，最终这个方案并没有落实下来。

最后呢，这台仅仅开了115公里、2012年的LFA，经过了64轮的网上竞价，这辆"准新车"以约522万的价格成交了，也就是说，这个一手LFA车主买车不仅没亏钱，还赚了200多万！

据我所知，LFA在国内的价格也是很逆天的，一台二手的，都要卖到600-700万元，有钱人的世界我不懂呀！

好啦，要是各位车友有这样的神车，记得喊我去试乘一波哈，不胜感激！

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