现代全新MPV要来了,奥德赛、GL8却表示很淡定?
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在如今主流MPV市场中,20万预算基本都选广汽传祺M8,而再往上30万左右,家用的一般选本田奥德赛/艾力绅,商用则又或者别克GL8 陆上公务舱,再往上则GL8 陆尊基本是河水不犯井水的节奏,小日子过得挺好的。
不过,正所谓瘦田没人耕,耕开有人争。因为近几年在埃尔法的带领下,主流MPV市场也逐步向上。所以,我们可见无论是合资品牌、自主品牌都想来分一杯羹,其中许久已经没有在中国卖MPV车型的现代也开始行动了。
近日,北京现代就发布全新MPV车型库斯途的官图。外观方面,新车前脸用上了最新的家族式设计,与途胜L类似,倒梯形格栅采用钻石切割风格,并与前大灯组“融为一体”,拥有不错的辨识度。
现代库斯途侧面整体线条较为复杂,有别于传统MPV的平直线条设计,前机舱占比较大。配备了黑色车身包围,具备可观的离地间隙,整体看起来更像一台硬生生拉长的SUV。
说到跨界MPV,这得说一下此前就已经有自主品牌尝试过了,吉利嘉际、新宝骏RM-5等车型其中之一。虽然漫哥认为这样的搭配有点奇葩,但这种类型还是受到不少消费者的关注。
不过与一般的跨界MPV不同的是,新车的后门采用侧滑门设计,据官方表示,该车采用了电滑门配置,其开幅宽度达到715mm,保留了MPV车型该有的特质,这点得赞一个。
新车尾部同样层次感丰富,和现代的新一代车型同样配备贯穿式尾灯,并在两端向内侧勾勒,看起来挺精致的。而下方保险同样融入了大面积的黑色装饰,搭配下方的银色护板,满满SUV气息。
新车尺寸方面,库斯途的身躯还真不小,三围尺寸分别为4950/1850/1734mm,轴距为3055mm。
至于内饰部分,新车采用了较有层次感的中控台设计,配备了时下流行的全液晶仪表以及立碑式大尺寸中控屏等,还有造型别致的平底多功能方向盘,而且还附带换挡拨片,换挡机构则采用了按钮式设计。
此外,据官方透露,库斯途车内还将配备远程调节副驾驶和第二排座椅功能,可实现座椅角度调整,并有一键放松模式。而且满员的情况下后备厢容积达到262L,可收纳6个20寸行李箱,同时第三排座椅放倒还可以实现全平。
动力方面,新车未来将提供1.5T和2.0T两款发动机,其最大功率分别为170马力和236马力。预计将匹配7速双离合变速箱或8AT自动变速箱。
回想起来,现代上一款国产的MPV产品,已经是十几年前和江淮合资生产的瑞风,原型车为初代的现代H-1。
不过,在当年瑞风对手只有野蛮生长的海狮,而如今除了面对现有的奥德赛/艾力绅、GL8系列等合资选手之外,还有国产品牌的传祺M8、上汽荣威iMax8等等,所以大伙认为卖多少钱合适呢?
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