8月轿车销量前十出炉，轩逸依旧“撑大旗”，宝马3系趁机上位

8月轿车销量前十出炉，轩逸依旧“撑大旗”，宝马3系趁机上位狙击阿帕奇 据乘联会公布的最新零售销量数据统计，8月份国内狭义乘用车市场销量达145.1万辆，同比下降14.8%，环比下降3.4%，其中轿车销量为73.4万辆，跟去年同期相比下跌10.7%。下面就去看看进入前十的都

狙击阿帕奇

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据乘联会公布的最新零售销量数据统计，8月份国内狭义乘用车市场销量达145.1万辆，同比下降14.8%，环比下降3.4%，其中轿车销量为73.4万辆，跟去年同期相比下跌10.7%。下面就去看看进入前十的都是哪些车型。

日产轩逸

轩逸依旧是日产家族中“撑大旗”的那位，8月销量47937辆，在几乎全线同比为下跌的情况下，仍有2.2%同比增长值实属不易。并以338982辆继续领跑累计销量榜。

大众朗逸

凭借着月销36441辆的成绩，大众朗逸再次回归到该排行榜的次席，但同比却下跌了15.1%。而在累计销量上，和轩逸已经有了5万多的差距，仅凭8月就拉开了1万多。同时也是8月销量前十唯一的大众轿车。

五菱宏光MINI

五菱宏光MINI势头仍然很强、很猛，8月份销量为32847辆，跟去年同期相比增幅达到259%，紧跟在朗逸之后。作为一款非主流的“轿车”，却阻碍不了它在两大领域中占有一席高地。

丰田卡罗拉

卡罗拉8月销量为23242辆，排在第四，但同比下降30.5%，累计销量为231197辆排在第三。10多万买家轿不知道怎么选，卡罗拉基本可以“闭眼”买，毕竟耐用、省心、省油还是它的最大优点。

别克英朗

排在第五的别克英朗，8月销量为16393辆，同比下降38.7%。作为一款主打性价比的10万级合资家轿，不俗的空间表现和实用的配置，是很多选择它的原因之一，同时还是在这个级别为数不多配备6AT变速箱的车型之一。

宝马3系

来到第六位，可以见到BBA其中的一个B，宝马3系，8月销量为15565辆，与去年同期相比仅下跌了2.8%，而在累计销量部分，3系也以130370辆的销量上升至第九位，意味着该车已经成为了目前销量最好的豪华品牌轿车。

宝马5系

让人没想到的是，同门兄弟5系以15325辆的销量紧跟随后，与3系差距不到100台，同比下跌了10.5%，两个级别的车型都那么好卖，到底是怎么做到的呢？而在8月份两车加起来就为宝马贡献了3W的销量值。

日产天籁

不仅宝马占据了两席之外，日产同样也是，天籁8月销量为15023辆，同比增长达到28%，是中级车市场最近表现最好的车型，上市几年终于都“抛头露面”了。

吉利帝豪

排在第九的帝豪，是前十中唯一的自主品牌主流轿车，8月份销量为14359辆，同比下跌31.5%，但在累计销量部分以123661辆，在自主品牌轿车中继续领跑。

丰田凯美瑞

8月份丰田凯美瑞销量为13955辆，同比下跌20.4%，依旧是中级车市场累计销量最好的车型，累计销量127426辆，同样排在第十。

前十名既然多了那么个新面孔，自然也有车掉队了，平时排在前列的宝来、雷凌、速腾均排在10万开外，而在14位还能看到“新苗子”，那就是比亚迪秦PLUS DM-i，作为一款新能源轿车，看来势头挺不错的。

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