后浪团队前卫设计，欧尚X5首次亮相重庆车展

后浪团队前卫设计，欧尚X5首次亮相重庆车展旅行社报价 6月13日，长安欧尚X5在重庆车展开幕当天正式首发亮相。作为欧尚的首款运动SUV产品，在欧尚乘用化转型过程中具有举足轻重的战略意义。欧尚X5这款新车到底怎么样？漫哥带你一起了解！ 设计

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6月13日，长安欧尚X5在重庆车展开幕当天正式首发亮相。作为欧尚的首款运动SUV产品，在欧尚乘用化转型过程中具有举足轻重的战略意义。欧尚X5这款新车到底怎么样？漫哥带你一起了解！

设计前卫动感

欧尚X5的外观设计可以说具有典型的"中国特色"，第一眼看上去，大面积进气格栅，分体式LED大灯，看上去科技和运动全都有了，但是，欧尚X5还是有不一样的地方的。

1. 塑光设计美学独树一帜。欧尚X5前格栅的尺寸较大，以九道高光和八道暗格为主体的进气格栅被称为光瀑飞流前格栅，同时内部融入了品牌LOGO的元素，搭配造型夸张的前包围及发动机盖上凸起的线条，使其前脸更具攻击性和运动感。

2. 低趴感+宽体感的视觉追求。长安欧尚X5的腰线采用分段式腰线极具动感，从前大灯一直至尾灯，营造出一种向前俯冲的姿态。此外，新车还采用了小角度的溜背设计，车顶线条从B柱开始不断下降，一直延伸至车尾。同时长安欧尚X5还配备了尺寸较大的扰流板，凸显了运动感。值得一提的是，欧尚X5在车身包围和C柱的设计上花足了功夫，以C柱紧收和后保险杠上扬的设计元素营造出低趴+宽体的视觉感受。

3. 前驱车设计出后驱感。普通车型的的前挡风玻璃一般和前轴在同一方位，而欧尚X5的前挡风明显后移，虽然一定程度上会影响车内空间设计，但是这种设计很好地拉长了车头，营造出整个车身后仰的冲刺视觉感受，这种设计一般用在后驱车型上，欧尚能在前驱的X5身上设计出这样的视觉效果，可见设计功底，同时也明确了欧尚X5的运动和年轻定位。

4. X型车尾紧致动感。尾部造型从车尾方向看过去，X型的车尾显得欧尚X5更加运动；从侧面方向看车尾，尾门从上往下呈现出S型断面的形态，打造光影在明暗之间流转的视觉效果，让尾部的造型更具看点，同时赋予车身尾部几分性感和活力。

动力熟悉但很适合

欧尚X5基于长安MPA专属的SUV平台，是乘用化转型中首款运动SUB战略产品，新车方面将搭载长安全新的NE15T发动机，这也是改款发动机首次搭载到欧尚品牌产品体系之中。发动机具体参数虽然未公布，以往资料显示，蓝鲸NE 1.5T直喷发动机的最大功率180马力（132kW），峰值扭矩300牛米，热效率达到40%，满足国6b排放，动力参数在同排量产品中具备一定优势。

瞄准年轻消费市场

好看又能跑，当然是年轻人的菜了。长安欧尚X5是专为泛90后年轻用户量身打造的全新战略车型。目标用户年龄锁定在25-35岁之间，尤以25-30岁为主。

长安欧尚X5以自主主流SUV为核心竞争圈，全力打造细分市场新标杆。其长、宽、高分别为4490 mm、1860mm、1580mm，轴距达到2710 mm，处于细分竞争圈领先地位。长安欧尚X5预计价格区间为8-12万元。在这个竞争圈里，年轻、运动是核心标签，长安欧尚X5以"三新"的设计理念全方位满足"后浪"的所有需求。从造型风格上来看，在这个竞争圈子里，年轻、运动是主要诉求，长安欧尚X5的溜背低趴、速度感，符合正符合年轻人的需求。

长安欧尚X5作为欧尚品牌战略转型的首款产品，从价格上来看也是诚意十足的，一款好的产品离不开消费者的评价和市场的检验，一个好的品牌更是离不开消费者的支持和市场的接纳。对欧尚品牌来说，注重年轻消费市场定位，以用户真实的用车需求为设计导向，或许才能真正走到消费者的心中。

文l小谭